Elektriske busser - fungerer det egentlig?

[elektro]

Bussbrann i Oslo, ikke si at dette er en elbuss?

https://www.dagbladet.no/studio/nyhetsstudio/687?post=156037

Det står jo i saken at det opplyses å være en gassbuss. Dette er sikkert en del av planen om å fase ut gassbusser.  De startet visst med denne utfasingsplanen i Sarpsborg for ei uke siden... https://www.nrk.no/ostfold/bussbrann-i-sarpsborg-1.16727302

Lurer på hvor mye spalteplass brannen i Sarpsborg hadde fått hvis det hadde vært snakk om en elbuss blant alle gassbussene, uavhengig av om brannen hadde startet i elbussen eller spredd seg til den?

Høh.. er ganske sikker på at det ikke stod da jeg leste saken, men kanskje jeg ikke er så mye bedre enn folk flest som bare leser overskriften? Jeg håper imidlertid de har oppdatert artikkelen mens det er tidspunkt for første post som blir stående.

Dette kommer vel uansett til å slå negativt ut på folks oppfatning av elbusser/elbiler A) ved at de tar det for gitt at det er elbuss, eller B) at det uansett havner i samme sinna-skuffen, full av motstand mot alle forsøk på fremskritt. Sukk!

[elektro]

PS! Ny artikkel ute med overskrift: Elbusskaoset: − Busskrisen kan vare i mange år

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/zEn544/elbusskaoset-i-oslo-busskrisen-kan-vare-i-mange-aar

[THE]

Bussbrann i Oslo, ikke si at dette er en elbuss?

https://www.dagbladet.no/studio/nyhetsstudio/687?post=156037

Det står jo i saken at det opplyses å være en gassbuss. Dette er sikkert en del av planen om å fase ut gassbusser.  De startet visst med denne utfasingsplanen i Sarpsborg for ei uke siden... https://www.nrk.no/ostfold/bussbrann-i-sarpsborg-1.16727302

Lurer på hvor mye spalteplass brannen i Sarpsborg hadde fått hvis det hadde vært snakk om en elbuss blant alle gassbussene, uavhengig av om brannen hadde startet i elbussen eller spredd seg til den?

Kanskje det er gass-slangene / koblingene som ikke tåler kulden   

Kanskje gass-molekylene ble så små i kulda, at de fant både en fluktrute, og noe de "tente på"...!?!

Kan bli litt action med gasstank på taket når sjåføren ikke bryr seg om høydebegrensing,
https://www.youtube.com/watch?v=3qmSG-U8FYI,
https://www.youtube.com/watch?v=gefedmFC9Nk.

[RJK]

PS! Ny artikkel ute med overskrift: Elbusskaoset: − Busskrisen kan vare i mange år

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/zEn544/elbusskaoset-i-oslo-busskrisen-kan-vare-i-mange-aar

Tragisk at de ikke kan bruke disse på f.eks. korte ruter eller som reserver. Kunne fint satt inn en slik på en rute mens den ordinære bussen settes på lading, og så byttes igjen når det passer seg i forhold til ladetid og rute.

[RJK]

Bussbrann i Oslo, ikke si at dette er en elbuss?

https://www.dagbladet.no/studio/nyhetsstudio/687?post=156037

Det står jo i saken at det opplyses å være en gassbuss. Dette er sikkert en del av planen om å fase ut gassbusser.  De startet visst med denne utfasingsplanen i Sarpsborg for ei uke siden... https://www.nrk.no/ostfold/bussbrann-i-sarpsborg-1.16727302

Lurer på hvor mye spalteplass brannen i Sarpsborg hadde fått hvis det hadde vært snakk om en elbuss blant alle gassbussene, uavhengig av om brannen hadde startet i elbussen eller spredd seg til den?

Kanskje det er gass-slangene / koblingene som ikke tåler kulden   

Kanskje gass-molekylene ble så små i kulda, at de fant både en fluktrute, og noe de "tente på"...!?!

Kan bli litt action med gasstank på taket når sjåføren ikke bryr seg om høydebegrensing,

Oh, SCHNAP!

Jaja, er ikke første kjøretøyet som kjører der det ikke er plass til de, men ble jo litt voldsomt da det var gasstankene som fikk impact/first hit.

[ToWalkOrDrive]

PS! Ny artikkel ute med overskrift: Elbusskaoset: − Busskrisen kan vare i mange år

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/zEn544/elbusskaoset-i-oslo-busskrisen-kan-vare-i-mange-aar

Det jeg ikke helt forstår er hvorfor de ikke kan putte bedre dekk på drivaksel-felgene. Har forstått at sjåførene synes det er fryktelig vanskelig å putte kjettinger på, men da bør de jo kunne sette en form for piggdekk på de ukene været er dårlig. Føler at det er liten søken etter problemløsing. Og igjen....hvorfor i huleste kan de ikke sette opp en innendørs hall på Alna...

[hELgenen]

PS! Ny artikkel ute med overskrift: Elbusskaoset: − Busskrisen kan vare i mange år

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/zEn544/elbusskaoset-i-oslo-busskrisen-kan-vare-i-mange-aar

Det jeg ikke helt forstår er hvorfor de ikke kan putte bedre dekk på drivaksel-felgene. Har forstått at sjåførene synes det er fryktelig vanskelig å putte kjettinger på, men da bør de jo kunne sette en form for piggdekk på de ukene været er dårlig. Føler at det er liten søken etter problemløsing. Og igjen....hvorfor i huleste kan de ikke sette opp en innendørs hall på Alna...

Jeg sliter veldig med i det hele tatt forstå MDG sin symbolpolitikk - og her har vi vel et eksempel på hva jeg vil kalle grønnvasking. Mange er for opptatt av symbolsaker og klarer ikke se skogen for bare trær og kaster perler for svin og bruker penger som fulle sjømenn.......Jeg skulle gjerne toppet det med nok et ordtak med ord blir fattige når man beveger seg inn på områder som for mange oppfattes som religion. Men det er våre skattepenger som står der og ødelegger naturen........Tenke seg det........

[ToWalkOrDrive]

Da Norge gikk inn og "subsidierte" elbiler med 0 avgifter, gratis lading, gratis parkering, gratis bom og gratis ferjer så var Norge med på å hjelpe utviklingen av elbiler, og å vise at det går an.

Når Norge (Oslo) kjøper masse elbusser tidlig så gjør de det samme - akselererer utviklingen. Nå kan det virke som at anskaffelsesavdelingen i Oslo ikke har gjort den beste jobben, siden det virker å være mange andre byer som har hatt større suksess, men like fullt kunne det godt gått godt.

Føler du at elbilen også bare er grønnvasking?

[Rosstopher]

PS! Ny artikkel ute med overskrift: Elbusskaoset: − Busskrisen kan vare i mange år

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/zEn544/elbusskaoset-i-oslo-busskrisen-kan-vare-i-mange-aar

Er det kaos og krise? Jeg lurte på hvordan VG definerte de begrepene, så jeg klikket på der det sto "busskrise" med strek under i artikkelen. Da kom jeg til en artikkel om at det var glatt på Østlandet. Her i Vestfold har det også vært flere dager i vinter hvor bussene har vært innstilt. Det er ingen som snakker om en vedvarende krise eller kaos av den grunn. Dette er imidlertid busser med forbrenningsmotor, så kanskje det er det som avgjør om det er kaos og krise eller ikke? 

[hELgenen]

Da Norge gikk inn og "subsidierte" elbiler med 0 avgifter, gratis lading, gratis parkering, gratis bom og gratis ferjer så var Norge med på å hjelpe utviklingen av elbiler, og å vise at det går an.

Når Norge (Oslo) kjøper masse elbusser tidlig så gjør de det samme - akselererer utviklingen. Nå kan det virke som at anskaffelsesavdelingen i Oslo ikke har gjort den beste jobben, siden det virker å være mange andre byer som har hatt større suksess, men like fullt kunne det godt gått godt.

Føler du at elbilen også bare er grønnvasking?

Forskjellen på elbiler og elbusser er jo at med elbilene så var det hver og en som tok risikoen ved kjøp av elbil. Og de fleste som kjøpte elbil hadde gjort grundig forarbeid og visste hva de gikk til. Jeg husker jeg regnet meg frem til minimum rekkevidde og gikk grundig gjennom ulike biler og ventet inntil jeg var sikker på at bilen jeg valgte ville fungere for mitt bruk. Oslo kommune skulle gjøre valget for alle kollektivbrukere. De burde bruke mye,mye mer energi på å finne frem til rett buss og rett tid enn det jeg f.eks gjorde selv med å finne frem til rett elbil. Det er jo mye som tyder på at de ikke gjorde akkurat det. Så da ender det opp med å kjøpe søppel som i sin tur blir kastet i naturen. Hvorfor står bussene der nå? Kan de ikke bruke dem burde de jo ha solgt dem fortere en svint for å redusere tap  -ikke det en gang klarer de. Så jo - dette er grønnvasking.

[Jalla]

PS! Ny artikkel ute med overskrift: Elbusskaoset: − Busskrisen kan vare i mange år

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/zEn544/elbusskaoset-i-oslo-busskrisen-kan-vare-i-mange-aar

Er det kaos og krise? Jeg lurte på hvordan VG definerte de begrepene, så jeg klikket på der det sto "busskrise" med strek under i artikkelen. Da kom jeg til en artikkel om at det var glatt på Østlandet. Her i Vestfold har det også vært flere dager i vinter hvor bussene har vært innstilt. Det er ingen som snakker om en vedvarende krise eller kaos av den grunn. Dette er imidlertid busser med forbrenningsmotor, så kanskje det er det som avgjør om det er kaos og krise eller ikke? 

Tja, holder til rett utenfor Oslo, og har måttet gå til/fra jobb 4 ganger den siste tiden ettersom det ikke går noen buss. Kjenner folk som har måttet gå i 3 timer for å komme seg hjem. Da er det vel lov å bruke ord som kaos og krise. For flere av oss er det helt greit å gå 40min, men det er ikke fullt så hyggelig etter å ha ventet håpefullt i 45min når det er minus 18 grader. Helt manglende eller helt feil informasjon i Ruter-app har rett og slett vært krise de siste 14 dagene.

[Eladdin - Elbilfareren]

Bussbrann i Oslo, ikke si at dette er en elbuss?

https://www.dagbladet.no/studio/nyhetsstudio/687?post=156037

Det står jo i saken at det opplyses å være en gassbuss. Dette er sikkert en del av planen om å fase ut gassbusser.  De startet visst med denne utfasingsplanen i Sarpsborg for ei uke siden... https://www.nrk.no/ostfold/bussbrann-i-sarpsborg-1.16727302

Lurer på hvor mye spalteplass brannen i Sarpsborg hadde fått hvis det hadde vært snakk om en elbuss blant alle gassbussene, uavhengig av om brannen hadde startet i elbussen eller spredd seg til den?

Hahaha   

[Rosstopher]

PS! Ny artikkel ute med overskrift: Elbusskaoset: − Busskrisen kan vare i mange år

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/zEn544/elbusskaoset-i-oslo-busskrisen-kan-vare-i-mange-aar

Er det kaos og krise? Jeg lurte på hvordan VG definerte de begrepene, så jeg klikket på der det sto "busskrise" med strek under i artikkelen. Da kom jeg til en artikkel om at det var glatt på Østlandet. Her i Vestfold har det også vært flere dager i vinter hvor bussene har vært innstilt. Det er ingen som snakker om en vedvarende krise eller kaos av den grunn. Dette er imidlertid busser med forbrenningsmotor, så kanskje det er det som avgjør om det er kaos og krise eller ikke? 

Tja, holder til rett utenfor Oslo, og har måttet gå til/fra jobb 4 ganger den siste tiden ettersom det ikke går noen buss. Kjenner folk som har måttet gå i 3 timer for å komme seg hjem. Da er det vel lov å bruke ord som kaos og krise. For flere av oss er det helt greit å gå 40min, men det er ikke fullt så hyggelig etter å ha ventet håpefullt i 45min når det er minus 18 grader. Helt manglende eller helt feil informasjon i Ruter-app har rett og slett vært krise de siste 14 dagene.

Ja, jeg er helt enig i at det har vært utfordringer. Der jeg jobber var det også folk som måtte gå langt til jobb, gjennom dyp snø på ubrøytede gangveier, men her hører jeg som sagt ingenting om kaos eller krise. At Ruter har utfordringer med kommunikasjon/informasjon/app har vel ingenting med bussene å gjøre?

[Jalla]

PS! Ny artikkel ute med overskrift: Elbusskaoset: − Busskrisen kan vare i mange år

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/zEn544/elbusskaoset-i-oslo-busskrisen-kan-vare-i-mange-aar

Er det kaos og krise? Jeg lurte på hvordan VG definerte de begrepene, så jeg klikket på der det sto "busskrise" med strek under i artikkelen. Da kom jeg til en artikkel om at det var glatt på Østlandet. Her i Vestfold har det også vært flere dager i vinter hvor bussene har vært innstilt. Det er ingen som snakker om en vedvarende krise eller kaos av den grunn. Dette er imidlertid busser med forbrenningsmotor, så kanskje det er det som avgjør om det er kaos og krise eller ikke? 

Tja, holder til rett utenfor Oslo, og har måttet gå til/fra jobb 4 ganger den siste tiden ettersom det ikke går noen buss. Kjenner folk som har måttet gå i 3 timer for å komme seg hjem. Da er det vel lov å bruke ord som kaos og krise. For flere av oss er det helt greit å gå 40min, men det er ikke fullt så hyggelig etter å ha ventet håpefullt i 45min når det er minus 18 grader. Helt manglende eller helt feil informasjon i Ruter-app har rett og slett vært krise de siste 14 dagene.

Ja, jeg er helt enig i at det har vært utfordringer. Der jeg jobber var det også folk som måtte gå langt til jobb, gjennom dyp snø på ubrøytede gangveier, men her hører jeg som sagt ingenting om kaos eller krise. At Ruter har utfordringer med kommunikasjon/informasjon/app har vel ingenting med bussene å gjøre?

Det er totalpakken som er av interesse for en som skal ta buss, og ikke bare bussen. Du må kunne stole på at informasjonen er oppdatert slik at du vet om det kommer en buss eller ikke.

[Ketill Jacobsen]

filtvet, tja du sier noe og det er jo ikke bra, men hvis det er noe trøst så er det likt i de fleste byene rundt Oslo, leser jeg. Så det er ikke "bare bare bare" som de sier når det er dårligere vær enn det de har planlagt for

I Norge må man kunne kreve at det blir planlagt for norsk vintervær..! Det inkluderer kulde, snø og dertil medfølgende glatte veier. Slik har det alltid vært og slik kommer det til å fortsatt være.

Hvordan er det mulig å ikke planlegge for det som normalt inntreffer med ujevne mellomrom? Jo, penger, penger og penger.. 

Ja naturligvis er det penger. Å ha et 40% overdimensjonert system som strekker til noen få dager hvert tiende år, er i alle fall ikke noe jeg er interessert å betale for. Bedre da at Ruter klarte "bare" 96% av sin produksjon de verste dagene og det med en helt ny busspark siden 2017 og ny teknologi. Ellers har naturligvis Oslo avtale med omtrent alle som har en kraftig traktor og er villige til å ta på seg snøryddingsoppdrag på kort varsel og veldig ulikt omfang fra år til år. Heldigvis er ikke dette kommunens egne ressurser.