App til e-golf 2018

[Ing]

Hei! Fra en fersk e-golf-eier: Jeg finner ikke fram i app-verdenen, og får ikke «kontakt» med bilen i noen av appene jeg har forsøkt. Hvilken app bruker man for å sjekke batteristatus og forvarme bilen? E-golf 2018-modell.

[storeulv]

https://apps.apple.com/no/app/volkswagen/id1517566572?l=nb

[geear]

Må nok tegne abonnement på en tusenlapp per år? Opprinnelig var det inkludert i tre år.

[Gazer75]

Om du har Android så er det: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.volkswagen.weconnect

Kostar vel 5-600kr i året for den som gir tilgang til klimaregulering og lading osv. Betalte under 1200kr for to år.

Problemet er vel at dette tek slutt i 2025 når 2G nettet blir lagt ned.
Virkar ikkje som at VW har planar om å tilby oppgradering til nyare eGolf for 4G/LTE.

At noko slikt som er ein del av bilen som ein faktisk betalte for skal slutte å virke er for meg uakseptabelt. Altså ein Online Connectivity Unit (OCU).
Burde vere mat for forbrukartilsynet. Blir jo berre fleir og fleire slike tenester i ting og tang som over tid sluttar å fungere.
Ein kjem vel i same problem i framtida når 4G/LTE blir lagt ned og bytta med noko nytt. Mange dingsar og bilar vil miste funksjonalitet.

[sjokomelk]

Du har ingenting du skulle ha sagt hvis mobilnettet bilen din bruker legges ned. VAG har sikret seg mot det i avtalen de har med deg. Står der med "liten skrift".

Lignende sak var GM sitt OnStar i USA som benyttet seg av AMPS fra 1996 (Amerikansk versjon av det analoge mobilnettet tilsvarende NMT), og gikk ikke over til CDMA (digitalt mobilnett tilsvarende GSM) før midten av 2000-tallet. Da AMPS ble stengt ned i 2007 sluttet OnStar å fungere for alle med biler eldre enn 2005. Og nå skal CDMA også stenges ned, så da vil alle biler eldre enn 2015 miste OnStar siden de ikke benytter seg av LTE.

[Gazer75]

Aldri signert nokon avtale om dette med VAG. Bilen er kjøpt brukt av merkeforhandlar.

[almlov13]

Forvarming av bilen kan man vel gjøre uten app? Hva annet er det som gjør app nyttig?

[RJK]

Forvarming av bilen kan man vel gjøre uten app? Hva annet er det som gjør app nyttig?

Dersom du har fast avgangstid om morgenen og når du skal hjem igjen, trenger du ingen app for dette. Det er bare å programmere i bilen.

Dersom du ikke har like faste tider, eller tar andre mer vilkårlige turer, så vil du måtte ha app for å starte dette, om du ikke vil ta en ekstra tur ut i kulda og starte bilen manuelt.

Du kan og åpne og låse bilen fra avstander lengre enn nøkkelen rekker, selv når du bruker "nøkkel til hodet"-trikset. F.eks. om bil står hjemme og du er bortreist. Fint om du venter pakke, da du kan åpne for bagasjerommet så et bud kan legge en pakke der fremfor på døra, og låse når pakken er levert.

Normalt er det en haug med andre ting man kan gjøre i appen, f.eks. vil man kanskje lettere ha tilgang til forbruksoversikt etc. Men det er jo mer "kjekt å ha" for de som nerder på dette med alt det elbilspesifikke.

Selv kjører jeg bil uten app-mulighet i den versjonen jeg har (kom ett år senere), og det er først og fremst forvarmingen jeg gjerne skulle hatt. Men og det med fjernåpning og å sjekke om jeg mot formoidning glemte å låse bilen. Eller sender ungen ut for å hente noe i bilen.