Ny ID.4 GTX (2024) vs E-tron (brukt) vs. IX40 (brukt) vs. Tesla Y (ny)

[turfsurf]

Synes det er skremmende. Møller er kjent for å være vanskelig og nå Tesla..Jeg ville kanskje tatt en ekstra runde mhp bilvalg og tenkt hvordan du vil bli behandlet dersom det dukker opp feil.

Er veldig variabelt mellom de lokale servicesentre og forhandlere er nå min opplevelse.

Når det gjelder Tesla hadde det vært interessant å se hvor mange som gjaldt amerikanskproduserte S og X. Er jo ikke solgt så mange av de, men vil tippe prosentandelen der er vesentlig.

[Electric cars in Norway]

Når det gjelder Tesla hadde det vært interessant å se hvor mange som gjaldt amerikanskproduserte S og X. Er jo ikke solgt så mange av de, men vil tippe prosentandelen der er vesentlig.

Tipper mange av de første produserte US Fremont TM3 2016/2017? også utgjør mange av de innsendte klagene...det jo ikke til å komme fra at panel gaps og rust har fått noen eiere til så se rødt....dem om det da..... #lørdagsmorgenhumor


https://www.tesla.com/fremont-factory

[Electric cars in Norway]

Når det gjelder Tesla hadde det vært interessant å se hvor mange som gjaldt amerikanskproduserte S og X. Er jo ikke solgt så mange av de, men vil tippe prosentandelen der er vesentlig.

Tipper mange av de første produserte US Fremont TM3 bygget etter stengetid siste dagen for juleferien i 2016   også utgjør mange av de innsendte klagene...det jo ikke til å komme fra at panel gaps og rust har fått noene eiere til så se rødt........
https://elbilforum.no/index.php?topic=54159.45

https://www.tesla.com/fremont-factory

[turfsurf]

Når det gjelder Tesla hadde det vært interessant å se hvor mange som gjaldt amerikanskproduserte S og X. Er jo ikke solgt så mange av de, men vil tippe prosentandelen der er vesentlig.

Tipper mange av de første produserte US Fremont TM3 2016/2017? også utgjør mange av de innsendte klagene...det jo ikke til å komme fra at panel gaps og rust har fått noen eiere til så se rødt....dem om det da..... #lørdagsmorgenhumor


https://www.tesla.com/fremont-factory

TM3 kom fra Fremont til Norge i perioden Q1 -19 til Q2 -21. Var kanskje noen Performance som kom derifra litt senere også.

Men her var det vel snakk om nybilklager.

[MinID]

Men her var det vel snakk om nybilklager.
[/quote]

Nettopp, og statistikk fra 2022. Var vel stort sett Y som ble solgt da.

[vinterdekk]

Er mye negativt i media mhp Tesla og kundetilfredshet om dagen.

https://www.nrk.no/norge/tesla-overrepresentert-pa-klagestatistikken-1.16573278

Synes det er skremmende. Møller er kjent for å være vanskelig og nå Tesla..Jeg ville kanskje tatt en ekstra runde mhp bilvalg og tenkt hvordan du vil bli behandlet dersom det dukker opp feil.

Kostbart. 

Luftfjæring kan ha lekkasje og feil, må du bytte foran og bak kommer det på rundt 100.000 kroner.

Jeg fikk litt annet inntrykk av lokal VW forhandler enn det jeg hadde før jeg kjøpte bil der. Mulig at nedgangstider har gjort forhandlere tilknyttet Møller rett og slett mer skjerpet. Selgerne har jo ikke akkurat hatt for mye å gjøre.

[geear]

Model Y har en del trumfkort med hengervekt, pris, mye bedre datasystemer, bedre lading, nøkkelfri++

ID4 og Enyaq på sin side har mye bedre sensorer, lykter, antatt bedre kvalitet og kanskje infotainment på 2024 har kviknet til litt. Rart at ikke VAG kunne ha mer kg på krok med 340 hk på nye AWD-utgaven enn 1200 når Tesla har 1600 kg på RWD og AWD.

Joda, Model Y har for all del noen plusser. Jeg liker bare ikke hvordan bilene er utformet, kun skjerm i midten, etc. Støy og komfort er blitt bedre, men fremdeles bak veldig mange andre.

Det som gjør Model Y uaktuell for meg er dårlige seter (subjektivt), mangel på sensorer, samt en del tekniske løsninger (vindusviskere, assistentsystemer, etc.). Rekkevidde og lading er flott, men når sluttet vi å bry oss om gode seter f.eks.? Dette var kjempeviktig tidligere...

Seter er ekstremt mye smak og behag. For uten litt klamme på langtur på varme sommerdager, så sitter jeg bra i Y, liker godt formen. Savner litt justerbar lårstøtte, men utover det minner de meg mye om sportssetene jeg til noen tyskere. Veldig glad i sidevanger som holder meg på plass, både på sittepute og rygg. Mao., ikke alle er misfornøyde med setene.

[turfsurf]

Seter er ekstremt mye smak og behag. For uten litt klamme på langtur på varme sommerdager, så sitter jeg bra i Y, liker godt formen. Savner litt justerbar lårstøtte, men utover det minner de meg mye om sportssetene jeg til noen tyskere. Veldig glad i sidevanger som holder meg på plass, både på sittepute og rygg. Mao., ikke alle er misfornøyde med setene.

Enig i dette. Setene er veldig komfortable på langtur. Lårstøtten har for min del ikke noe å si, bare merker når jeg er vant med det fra tidligere biler og når jeg bytter fra e-tron. Går ikke ut over komforten.

Hvis Y etter hvert får perforerte seter som 3 så blir de bra.

[Elfan]

Nye ID.4 GTX 4MOTION, Hva er egentlig nytt med den sammenlignet med 2023 modellen? Hvordan er infotainment på denne?

[Øyvind.h]

Automatisk forvarming av batteri før hurtiglading samt mulighet for å manuelt aktivere forvarming. Nyttig om en hurtiglader mye på vinteren, er avhengig av raskest mulig lading eller ikke vet hvordan en kan få opp hastigheten uten denne funksjonen.

Infotainment - her kan du antakelig ta en titt på videoer av ID7 på Youtube. Den har vel samme type infotainment som 2024 modellen av ID4 får. Skal være litt raskere og litt annerledes.

Ellers skal vel rekkevidden være litt bedre/litt lavere forbruk og litt bedre akselerasjon.

[Elfan]

Automatisk forvarming av batteri før hurtiglading samt mulighet for å manuelt aktivere forvarming. Nyttig om en hurtiglader mye på vinteren, er avhengig av raskest mulig lading eller ikke vet hvordan en kan få opp hastigheten uten denne funksjonen.

Infotainment - her kan du antakelig ta en titt på videoer av ID7 på Youtube. Den har vel samme type infotainment som 2024 modellen av ID4 får. Skal være litt raskere og litt annerledes.

Ellers skal vel rekkevidden være litt bedre/litt lavere forbruk og litt bedre akselerasjon.

Flott, skal sjekke på YouTube. Ser i signaturen at du har 2023, er det noe spesielt som er negativt med denne bilen som kunne vært bedre?

[MinID]

Automatisk forvarming av batteri før hurtiglading samt mulighet for å manuelt aktivere forvarming. Nyttig om en hurtiglader mye på vinteren, er avhengig av raskest mulig lading eller ikke vet hvordan en kan få opp hastigheten uten denne funksjonen.

Infotainment - her kan du antakelig ta en titt på videoer av ID7 på Youtube. Den har vel samme type infotainment som 2024 modellen av ID4 får. Skal være litt raskere og litt annerledes.

Ellers skal vel rekkevidden være litt bedre/litt lavere forbruk og litt bedre akselerasjon.

*Forvarming av høyvoltsbatteri, både manuelt og automatisk.
*Betydelig økt effekt på 340 hk (+41 hk)
*Høyere dreiemoment
*Raskere akselerasjon på 5,42 sek (-0,8 sek)
*Økt ladehastighet på inntil 175 kW
*Lengre rekkevidde på 512 km (+16 km)
*Ny 12,9'' infotainmentskjerm
*Nytt infotainmentssystem, nytt grensesnitt og lynrask respons
*Belyst touch-panel for styring av volum og klimaanlegg
*ID. Software 4.0
*Mulighet for Harman Kardon anlegg.
*Forbedret HUD (er allerede veldig bra).