Bytte USA batteri til engelsk eller japansk batteri

[Raffen]

Hei
Jeg skal kjøpe brukt batteri til min Nissan leaf 2014 amerikansk type.
 Kan jeg bytte til engelsk eller japansk batteri da dette er enklere å finne brukt.

[TB]

Det er flere tråder om batteribytte i Leaf.
Eksempel på en lengre tråd:
https://elbilforum.no/index.php?topic=15319.0

Se også websiden og youtube videoer som Dala´s EV Repair har laget:
https://dalasevrepair.fi

Se også nettsidene til Muxsan:
https://www.muxsan.com/English/products.html

[Trekkoppbil]

Trur nok at forskjellene går på årgang og om batteriet har varmer eller ikke, og at produksjonsland ikke har så mye å si. Men de japanskproduserte var egne årganger.

Japansk type er nok ensbetydene med 2011- og 2012-modellene. 2011- og 2012-modellene som blei solgt i europa og USA, var produsert i Japa, og de har vin som begynner på J. Amerikanske 2013 kom i prod i Tennessee i slutten av 2012, og kjennetegnes med vin som begynner på 1. Europeisk 2013 kom i prod i mitten av 2013 og begynner på S.
Jeg tviler på at du ønsker å gå over til ett eldre batteri som de japanske. De tålte ikke ikke høye temperaturer så godt, og det kom bedringer i kjemien i løpet av årene 2013 og 2014.
Du finner histoier på nettet fra bilister som bytter til nyere batterier, og det finnes løsninger for det. Å bytte til eldre kan bli litt mer utradisjonellt.

Versjonsforskjeller:

• Her er overikt over ulike versjoner batterier til Leaf:
  https://www.youtube.com/watch?v=hpgv-dY-q6M
• Kablingen kan variere. 2011 og 2012 hadde ptc-varmer for vannbåren varme,og batteriet hadde nok uttak til den.
• Det er forskjell på type 1 og type 2 batterier. Du ser hva du har, om du åpner dekselet foran baksetet for å se på strømbryteren. Type 1-batteri har tjukk kladd, mens type 2 har tynnere. Jeg har ikke oversikt over om 2014 hadde type 1 eller type 2. Type 2 batteriet kom også  i retrofit-utgave til erstatte gamle batterier. Nissan USA bytta batteri på ganske mange sørstatsbiler, på kapasitetsgarantien.
• USA-modelene blei solgt med varmepakke i alle stater fra og med 2012 i flere år. Derfor har du batteri med varmekappe. Den europeiske modellen blei solgt uten varmepakke i de fleste europeiske land. Ikke sett inn batteri fra bil uten varmekappe, da det vil gi deg problemer