Lansering 18. mars 2024

[Electric cars in Norway]

E-tron er den bilen vi har kjørt med mest støy fra drivverket, selv om bilen ellers er stille.

Ja men det er alltid jo alltid noe.... anyway når den kom var det en helt kongebil og det er de jo fortsatt de 50/55. Flotte biler.

Husker det var første gang jeg opplevde å kjøre med speil i døra på en jeg hadde en dag. Skikkelig f1 racerbil takter der. He he

[Trond.m]

Kongebil var det, men lyden av «flytog» burde de ha unngått 😉

[Electric cars in Norway]

Kongebil var det, men lyden av «flytog» burde de ha unngått 😉

Trond du har dagens beste kommentar

#pump_up_the_volume

[hELgenen]

Kongebil var det, men lyden av «flytog» burde de ha unngått 😉

Synes det minnet om trikken i Amsterdam. Var faktisk dette som gjorde at jeg trakk meg fra denne bilen i sin tid.
Litt kjedelig i grunn - nå er det mye billig å få tak i på bruktmarkedet, men jeg kjører bare ikke trikk.

[Trond.m]

   Nettopp, da er jo Q6 bilen for deg 😀

[hELgenen]

  Nettopp, da er jo Q6 bilen for deg 😀

Mulig, men min lange erfaring med Møller og Audi selgere er slik at hver gang jeg har handlet Audi så sitter jeg igjen med en følelse av å ha bli lurt og betalt overpris. Jeg har en bror som importerte en ny Q4-etron og sparte 100k sett opp mot tilsvarende utstyrt bil i Norge. Så den norske importøren vet å ta seg betalt av norske kunder. Hva jeg lander på til slutt mhp nybil er uavklart ennå - men jeg hadde vel egentlig tenkt å slenge 750k inn i ny bil, men kan strekke meg mange ganger dette dersom jeg synes det er verdt det, men er sterkt i tvil om dette er tilfelle med Q6 - i alle fall nå i starten. Å selge en Audi Q6 uten elektriske seter burde vært forbudt i mitt hode.....

[Skogs]

Litt spent på hva slags ambisjoner Møller har satt seg i forbindelse med denne modellen.
+1000? +5000?
Selger de 1000 stk til denne prisen har de gjort en god jobb.

[Trond.m]

Tror de kommer til å selge bra. Tenk på hvor mange e-tron kunder som har ventet på denne. Men de kan ha lagt seg litt i overkant prismessig, og uten rentekampanje, gratis,vinterhjul + sevice el., så kan disse kundene bli fristet av konkurrenters tilbud.

[daktari]

Hvis jeg husker rett så kostet en fullspekket e-tron 55 ca 9-950.

Etter ca et halvår kom kampanjene. Da solgte de en haug Advanced business og Advanced sport, med ganske magert utstyr (ikke 360, manuelle seter, ikke HUD osv) til 700 og 800?? Man kunne i tillegg få storkunderabatter på disse.

[Trond.m]

Advanced business var ganske sparsommelig utstyrt. Ikke advanced key, standard sete og vanlig ryggekamera. Ikke varme i ratt, for det var vel ikke tigjengelig i starten. Bare forberedelse til hengerfeste. Ikke hellakkering. Sånn sett er vel Q6 Quattro med Plus pakke vesentlig bedre utstyrt. Litt mindre bil, men med 2 x rekkevidde.

[daktari]

Ja, men den Pro til 850 mangler endel av det classic hadde med max utstyr, det er vel comfortseter med massasje hvertfall.
Så "samme pris", men Q6 litt enklere, lavere forbruk og raskere lading på 800V, men tregere på 400V.