Ny Tesla, samme utfordringer?

[Handyman]

...Samt at bilen av og til ønsker å kjøre inn i påkjøringsfelt hvis her er dårlig oppmerket....

Slik var det også da RADAR var i bruk, til og med mye verre, og er ikke noe som skyldes overgangen til Vision.

Klart det. Radar ser vel ikke malingstriper?

Selvfølgelig ikke. Jeg kommenterte dette fordi det kunne forstås at vingling i akselerasjonsfelt var en konsekvens av overgangen til Vision. For de som ikke vet det, kunne det jo virke slik.

[geear]

"The most common error of a smart engineer, is to optimize a thing that shouldn't exist" - Elon Musk

Om dette kommer opprinnelig fra Elon Musk eller om han har tatt det fra noen andre aner jeg ikke, men det intervjuet har brent seg fast i hodet mitt, og er et en fantastisk setning som kan stå seg lenge i produktutviklingsverden. Her har Tesla vært helt ekstraordinære, men igjen, prisen for nyskapning/nytenkning er å iblant trå litt feil, havne et steg tilbake.

[hELgenen]

"The most common error of a smart engineer, is to optimize a thing that shouldn't exist" - Elon Musk

Om dette kommer opprinnelig fra Elon Musk eller om han har tatt det fra noen andre aner jeg ikke, men det intervjuet har brent seg fast i hodet mitt, og er et en fantastisk setning som kan stå seg lenge i produktutviklingsverden. Her har Tesla vært helt ekstraordinære, men igjen, prisen for nyskapning/nytenkning er å iblant trå litt feil, havne et steg tilbake.

Det er akkurat det...Dersom man slanker bort egenskaper folk setter pris på - vel da begynner jo folk å se etter alternativer. Og det føles som om Tesla står ved et veiskille nå....

[geear]

Jeg ser heller ikke bort fra at et valg om å gå helt bort fra hendler på 3 og Y i tillegg til mangel på parkeringssensorer kan være skjebnesvangert, at det bikker mange over på annet, men da tror jeg Tesla fort havner inn på sporet igjen. Det beste signalet man som kunde kan gi, er å ikke kjøpe bilene i disse periodene, og Tesla kan snu fort om nødvendig. For eksempel tok det ikke så lang tid før man fikk rundt ratt til X og S igjen, etter kontroversene rundt yoket.

PS: Jeg mener helt oppriktig at akkurat nå er 2022 Y den beste Y-en, og bestiller ikke en ny Tesla nå, med mulige mangel på parkeringssensorer mulige facelifter/endringer osv. på vei, da venter jeg heller.

[turfsurf]

PS: Jeg mener helt oppriktig at akkurat nå er 2022 Y den beste Y-en, og bestiller ikke en ny Tesla nå, med mulige mangel på parkeringssensorer mulige facelifter/endringer osv. på vei, da venter jeg heller.

Enig. Men knapper på rattet kan jeg nok leve med. Parkeringssensorer må det komme alternativer til, f.eks 360 kamera.

[thebadger]

- Opplever dere at vindusviskerne gjør jobben som man forventer på en ny og moderne bil?
Ja

- Fungerer regnsensor på vindusviskerne bra, også i snøvær?
Nei

- Fungerer automatiske fjernlys bra?
Nei

- Er bilene blitt bedre på vinter? Eller slipper bakenden på bilen veldig lett når det er litt glatt? (Jeg vet automatikken henter bilen inn igjen, men jeg forstår fruen når hun sier at det er ubehagelig)
Jeg er vant til bakhjulstrekk, så tenker ikke over det engang. Man må venne seg til å kjøre bil med 400+ hestekrefter, det er ikke en Corola.

- Er det kommet bedre og mer behagelige dempere på Long Range?
Ja, men jeg vurderer å sette på KW for å slippe krengingen og få ned høyden litt

- Funker Tesla Vision tilfredsstillende, evt har positiv utvikling per softwareoppdatering?
Absolutt ikke. Autopilot går greit, men avstandsmåling er helt på jordet og objekter som er lavere enn panseret er usynlig for bilen hvis man svinger inn mot dem.

Elsker å kjøre Tesla, men hadde vært utrolig bra om de har blitt bedre på dette. Tror svært mange vil sette pris på gode svar her.
Disse spørsmålene gir ikke et inntrykk av hvordan det er å eie en Tesla, det gir et inntrykk av hva problemene er med å eie en. Jeg skulle ønske disse tingene var bedre, men jeg er fortsatt strålende fornøyd med hva jeg har fått i en bil til drøyt 500k

[Autowinder]

Kommentar: Det er underkommunisert at mesteparten av valgene på skjermen kan styres med stemmestyring etter å holde inne høyre rulleknapp på rattet og si «øk hastighet på vinduspussere» eller «senk temperatur» for inneklimaet osv. Funker om en lærer seg kommandoene og gir meget god sikkerhet ved kjøring. Det bare virker.

[Mobileum]

Er også et pinned innlegg helt først i "Tesla SW og AP".

[Radial]

Kommentar: Det er underkommunisert at mesteparten av valgene på skjermen kan styres med stemmestyring etter å holde inne høyre rulleknapp på rattet og si «øk hastighet på vinduspussere» eller «senk temperatur» for inneklimaet osv. Funker om en lærer seg kommandoene og gir meget god sikkerhet ved kjøring. Det bare virker.

Stemmekommando fungerer helt elendig syns jeg.
Ligger feks ungene å sover i baksetet, kan ikke far hyle ut at det dugger på rutene... Er man tilfeldigvis i en tunnell uten 4g funker ikke stemmekommandoene heller.
Glemmer ofte hva som egentlig er riktig kommando for funksjonen... Og gjenkjenningen på hva jeg sier er 90% feiltolket.

Artigste er å sende sms mens man kjører, ser ut som en barneskolegutt som sender meldinger😂


Nei gi meg en knapp eller SPAK for helt essensielle funksjoner.
Tesla er på absolutt minimum nå, og  skjermbruken må egentlig komme seg ned gjennom at automatikken faktisk fungerer.

[Mobileum]

Disse kommandoene tilsvarer 100% av min bruk:

Rattvarme på/av
Defroster på/av
Defroster bak på/av

Skulle gjerne hatt til å virke:

Navigasjonsinstruker av/på
Taklys (virker på, men ikke av - eller var det omvendt?)

[Handyman]

...Og gjenkjenningen på hva jeg sier er 90% feiltolket...

Jøss. Sliter du med en alvorlig talefeil eller snøvlet uttale? Spøk til side... jeg er nemlig imponert over at den så sjelden feiltolker hva jeg sier. Enten har vi svært forskjellige forventninger eller så er bilene forskjellige.

[Mobileum]

Dialekt?

[Kim-]

Jeg syns stemmekommandoene fungerer utrolig bra, og svært sjeldent jeg må si det igjen. Bergenser her. Det gjelder dog ikke å sende sms. Der er det helt natt.

[Radial]

...Og gjenkjenningen på hva jeg sier er 90% feiltolket...

Jøss. Sliter du med en alvorlig talefeil eller snøvlet uttale? Spøk til side... jeg er nemlig imponert over at den så sjelden feiltolker hva jeg sier. Enten har vi svært forskjellige forventninger eller så er bilene forskjellige.

Vet joggu ikke hva det er, haha, snøvler ikke heller tror jeg😂

Men jeg mistenker det er en kombinasjon av at man må snakke ganske høyt, i kombinasjon med mye hjulstøy i TMY (e6 nord for Oslo, mye grov asfalt), varierende 4G dekning i området (faktisk), og at man rett og slett må treffe de helt riktige kommando-ordene.

Feilprosenten er høy.

Fikk en skummel episode i 2022 der vi kjørte drammenstunellen(e134) ,og selvsagt begynte det å dugge på ruta. Talekommando virka da plutselig ikke pga 4G ikke funker der nede, måtte da i all hast gjennom 2-3 tastetrykk for å finne riktig "knapp" med heftig dugg på vinduene mens man kjørte på med vindusvisker med knappen inne, etc.

Nå er dette tilgjengelig direkte gjennom venstre scroll, som default, uansett 4G dekning eller ei.
Herregud så mye mer trafikksikkert med fysiske knapper innimellom.

[Kim-]

Hvis en tenker trafikksikkerhet så legger du opp de mest nødvendige knappene i bunn av skjermen, som front og rear defroster. Da er det et trykk på skjermen.