Model Y Performance - Bremseservice

[Stjerneglis]

Tar omtrent en time for rengjøring og smøring og en halvtime til hjulskift. Bruker mindre tid på dette enn dra til verksted og sitte der og vente ;-) Riktig smøremiddel får man overalt. TMY er jo enklere enn TM3.

Du lever opp til brukernavnet ditt ser jeg 

[Radial]

Går fint å gjøre selv dette, men det tar litt tid.
Også må man ha riktig utstyr (riktig fett for glidepinner, og riktig pasta for klossene)
Abonnering på gratis Tesla Service Manual er sterkt anbefalt, mye moment etc som er kjekt å ha med seg + litt annet.

På ene glidepinnen bak, hadde gummimuffa flytta på seg så det hadde kommet vann inn. Null rust, og alle pinner er del av servicen, men ville jo blitt krøll på sikt uten tiltak.

Tar omtrent en time for rengjøring og smøring og en halvtime til hjulskift. Bruker mindre tid på dette enn dra til verksted og sitte der og vente ;-) Riktig smøremiddel får man overalt. TMY er jo enklere enn TM3.

Tok meg drøyt ~45min pr hjul for meg, med rens, smøring, hjulskift og litt støvsuging av hulrom (stein og sand over alt), men det var første gang OG jeg har vel aldri vært kjapp.

Tok litt tid å finne riktige moment gjennom telefonen også.

Men det tar litt tid, og man lærer seg bilen, og får en finfin status på det meste.

[kaistian]

Ser at service manualen til Tesla står det at man skal bytte boltene til kaliperne og ikke gjenbruke dem, gjør dere det, dere som gjør jobben selv?

[Radial]

Ser at service manualen til Tesla står det at man skal bytte boltene til kaliperne og ikke gjenbruke dem, gjør dere det, dere som gjør jobben selv?

De er satt inn med locktite fra fabrikken, så du må ha locktite 243 liggende ihvertfall... Vil tro det er derfor det står.

[Handyman]

På frambremsene til TMY ser jeg at man må demontere hele kalipperen for å komme til klossene siden det ikke lenger brukes løse glidepinner som kan dores ut og klossene må tas ut på innsiden mot hjulnavet. Litt usikker på dette er en mer servicevennlig løsning enn løse glidepinner...

Jeg synes det var mer knot med pinnene, enn å skru av kaliperen.

[petersv]

Hvilken utvendig Torx bruker dere for boltene til Brembokaliperne foran på Performance?

[petersv]

Fro å svare meg selv, er det ifølge div poster på internett E-torx 18mm. Dette settet fra biltema ser ut til å ha den: https://www.biltema.no/verktoy/handverktoy/pipeverktoy/piper/pipesett-12-e-torx-9-stk-2000032693

[kaistian]

Vil anbefale deg å bruke service manualen til Model Y, der står det hva du trenger samt hvor hard boltene skal trekkes til.
Står der at det er E18 Torx, står forøvrig at boltene må byttes også.

https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/en-us/GUID-69D5F8F7-E716-4BEA-804F-AF5B9BD3CF7D.html
https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/no-no/GUID-69D5F8F7-E716-4BEA-804F-AF5B9BD3CF7D.html

Man må bestille tilgang, men koster 0 kroner.

[Radial]

Vil anbefale deg å bruke service manualen til Model Y, der står det hva du trenger samt hvor hard boltene skal trekkes til.
Står der at det er E18 Torx, står forøvrig at boltene må byttes også.

https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/en-us/GUID-69D5F8F7-E716-4BEA-804F-AF5B9BD3CF7D.html
https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/no-no/GUID-69D5F8F7-E716-4BEA-804F-AF5B9BD3CF7D.html

Man må bestille tilgang, men koster 0 kroner.

Ja det der har jeg stussa på, bytte bolter hver gang hørtes klønete ut og er nok neppe praksis for noe bilverksted.
Boltene er heller ikke en strekkbolt (ingen strekkpartier), så det må være andre årsaker.

Jeg tipper det står bytte av bolter, fordi gjengelåsingen på boltene er 1-gangs.

Men en dråpe med blå (medium) Loctite funker ihvertfall helt fint. Boltene har sittet godt begge gangene jeg har tatt service nå.
bare renser hullet og tar på ny Loctite, strammer til spesifikasjonene.

[SilverBullet]

Vil anbefale deg å bruke service manualen til Model Y, der står det hva du trenger samt hvor hard boltene skal trekkes til.
Står der at det er E18 Torx, står forøvrig at boltene må byttes også.

https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/en-us/GUID-69D5F8F7-E716-4BEA-804F-AF5B9BD3CF7D.html
https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/no-no/GUID-69D5F8F7-E716-4BEA-804F-AF5B9BD3CF7D.html

Man må bestille tilgang, men koster 0 kroner.

Hvordan får man bestilt dette til kr 0? får kun opp div. priser

[Nihon]

Hvordan får man bestilt dette til kr 0? får kun opp div. priser

Jeg også, 30696 kr per år.

[kaistian]

Vil anbefale deg å bruke service manualen til Model Y, der står det hva du trenger samt hvor hard boltene skal trekkes til.
Står der at det er E18 Torx, står forøvrig at boltene må byttes også.

https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/en-us/GUID-69D5F8F7-E716-4BEA-804F-AF5B9BD3CF7D.html
https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/no-no/GUID-69D5F8F7-E716-4BEA-804F-AF5B9BD3CF7D.html

Man må bestille tilgang, men koster 0 kroner.

Hvordan får man bestilt dette til kr 0? får kun opp div. priser

Når jeg bestilte mitt i mai, var det et valg som het "Service and Repair Information" til 0 kroner.
URL-en var denne https://service.tesla.com/service-subscription , men den siden er tom for meg nå.

[Eddie 28]

Gå til https://service.tesla.com/service-subscription
Logg på med Tesla konto
Gå til Meny og velg modell.
Der ligger servicehåndbok på norsk.

[Radial]

Vil anbefale deg å bruke service manualen til Model Y, der står det hva du trenger samt hvor hard boltene skal trekkes til.
Står der at det er E18 Torx, står forøvrig at boltene må byttes også.

https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/en-us/GUID-69D5F8F7-E716-4BEA-804F-AF5B9BD3CF7D.html
https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/no-no/GUID-69D5F8F7-E716-4BEA-804F-AF5B9BD3CF7D.html

Man må bestille tilgang, men koster 0 kroner.

Hvordan får man bestilt dette til kr 0? får kun opp div. priser

Hvordan får man bestilt dette til kr 0? får kun opp div. priser

Jeg også, 30696 kr per år.

Tror dere nevner prisene på abonnement/kjøp av diagnose-apparat & noe spesialverktøy for batterier (for verksteder).
https://service.tesla.com/service-subscription

Selve service dokumentasjonen (manualen, IPC ,etc) skal være 0kr for 365 dager av gangen og skal være tilgjengelig når man logger seg inn med konto.

[turfsurf]

Selve service dokumentasjonen (manualen, IPC ,etc) skal være 0kr for 365 dager av gangen og skal være tilgjengelig når man logger seg inn med konto.

Ja, det ser fort ut som om man må betale, men det er bare å logge inn og velge riktig bil i menyen. Mye nyttig der.