Priskonkurranse! Hva tror du prisen blir?

[foxy]

hundretusen mer er jo peanuts for en bil som noen sammenligner med  M5. samt at norge har jo et helt annet kostnadsnivå enn andre land...

[kjølholdt]

Bare forsdi staten ikke skal ha avgiftene er det helt greitt at forhandler tar pengene våre isteden...........................

[Øyvind.h]

hundretusen mer er jo peanuts for en bil som noen sammenligner med  M5. samt at norge har jo et helt annet kostnadsnivå enn andre land...

Ja bilen er kåret til årets bil, journalister kaller det en luksusbil, den er på høyde med det ypperste tyske og den har ytelse som en M5.
I Norge er dermed bilen et kupp av dimensjoner, men det betyr ikke at det er ok å bli loppet allikevel. Å utnytte at noen vil være villige til å strekke seg for å kjøpe verdens beste bil synes jeg ikke er riktig, selv om de kan. Jeg ønsker ikke å bli lurt selv om jeg skulle ha råd til det.
Tesla kunne sikkert solgt den til dobbel pris, men da blir volumet elendig. Men jeg tror nok Tesla er klar over at de bør etablere seg med solid volum ettersom viraleffekten er betydelig.

[jahnarne]

Tipper EU-priser (inkl. også obligatorisk lær/setepakke):
€51 900
€61 900
€71 900
€84 900

Som gir norgespriser (ca.):
380 000,-
450 000,-
525 000,-
625 000,-

[Epleskreller]

Tipper:

40kWh - 399.000
60kWh - 469.000
85kWh - 539.000
P85kWh - 629.000,-

Er vi virkelig heldige starter den på 351000

Roadster pris Norge/USA 667,5k/109k=6,12. Denne ganges med den amerikanske prisen, dvs (49900+7500)*6,12=351.000.

[georg.myhre]

Jeg gjetter:

40kWh - 375 000
60kWh - 442 500
85kWh - 510 000
P85kWh - 610.000
Fullpakket P85kWh - 699 000

Måtte den beste vinne - eller den som tipper minst

[RunarBT]

Jeg håper jo også at jeg tar feil! Men Tesla har vært tydelige på at de kommer til å ha høyere fortjeneste på Europa-versjonen.

Og at Model S ikke er verdt dobbelt så mye som Leaf er ikke så viktig. Elon Musk har selv beskrevet Leaf som stygg, og er vel egentlig ingen direkte konkurrent? Model S er en bil, ikke bare en elbil. Mener bestemt at den er verdt 480.000 med minste batteri. MEN: det er i Norge. Prisene jeg gjettet her vil nok heller prise Tesla ut av resten av Europa.... Så la oss håpe jeg tar feil ;-)

De har og vert tydelige på at det blir ein Europa pris. Altså ikkje påslag ekstra for Norge;-)

[Team Lotus]

For at de skal ha sjans til å lykkes må performance ha en pris sammenlignbar med BMW M5. De klarer nok ikke å matche 520d-inngangsprisen på €30'000 så å matche M5 til €73'900 må bli kompromisset.

€39900 40kwh   329000 NOK
€49900 60kwh   409000 NOK
€59900 85kwh   499000 NOK
€74900 85kwh P 619000 NOK

[kjølholdt]

Skal man vinne konkurransen må man tydeligvis legge seg litt høyt i pris(håper jeg ikke vinner)

40kwh 480000
60kwh 530000
85kwh 610000
85kwh p700000

[Gikken]

40 kwh 385 000
60 kwh 445 000
85 kwh 505 000

[Foleson]

Med utganspunkt i skinnseter som standard, og med kursen tesla bruker for reservasjon i Norge/EU (6.2 NOK/USD)

40 KWh 375.000 NOK
60 kWh 435.000 NOK
85 kWh 495.000 NOK

Håper det ikke kommer til å ligge særlig over dette, men med stor interesse for bilen og begrenset kapasitet for leveranse så kan det jo tenkes Tesla tar sjansen på at de vil tjene mer penger om de øker prisnivået i Europa enda litt til. Men det kan jo bli en liten gamble gitt at noen da vil sikkert begynne å kansellere.

[Team Lotus]

De kan ikke bare skru opp prisen for å konkurrere i Europa. Vel i Norge kan du det men om de skal ha muighet til å etablere seg i Tyskland kan du banne på at de blir nødt til å posisjonere seg i direkte konkurranse med BMW, Mercedes og Audi for å ha nubbesjans.

[mrjalle]

Prisøkning varsles i USA: http://www.teslamotors.com/forum/forums/it-true-there-will-be-model-s-price-increase-near-future

Dette vil nok garantert være pakket inn i prisen vår fra dag 1.

[Cobos]

Prisøkning varsles i USA: http://www.teslamotors.com/forum/forums/it-true-there-will-be-model-s-price-increase-near-future

Dette vil nok garantert være pakket inn i prisen vår fra dag 1.

Jepp...
Men som nevnt over i store EV land som Nederland, Frankrike og Tyskland trenger de salg og dermed snakker vi mer eller mindre tilsvarende USA priser for at de skal ha en sjanse. Roadsteren er i "superbil" klassen og den er generelt lite prissensitiv. Nå konkurrerer de i en meget prissensitiv klasse, ikke minst siden forskjellen på BMW 5 serie og 7 serie nesten bare er pris. Sammenlignet med 7 serie gjør Tesla det dårligere enn mot 5-serie.

Spennende blir det lell.

Cobos

[Espen Hugaas Andersen]

Jeg antar dette er i hovedsak pga at Model S er enda mer suksessrik enn forutsatt. De prøver nok å hindre at reservasjonstakten løper i fra dem, og griper da muligheten til å øke profitten.

Vi får se hvordan prisene blir i norge. Når eksisterende reservasjonsholdere ikke skal bli påvirket bør de heller ikke påvirkes i norge. Vi ser vel fort om prisene er basert på de nye eller gamle prisene.