bestilling av model s

[foxy]

...bare reservasjonsholdere som er farget av sin egen handling ser det slikt.

Snakk om å kaste stein i glasshus.  

hvis du sikter til short posisjon, så er den dekket midlertidig.

Sannsynlig Obama valg seier og q3 tall som blir dårlige, men alle vet det,  er nok å få hodeløse kjøpere uten matte kunnskaper på banen.

[RunarBT]

...bare reservasjonsholdere som er farget av sin egen handling ser det slikt.

Snakk om å kaste stein i glasshus.  

hvis du sikter til short posisjon, så er den dekket midlertidig.

Sannsynlig Obama valg seier og q3 tall som blir dårlige, men alle vet det,  er nok å få hodeløse kjøpere uten matte kunnskaper på banen.

Ok, har hatt litt vondt av deg, siden eg rekner med short posisjonen kjem til å svi hardt om Tesla mandag guider at produksjontall nåes og overgås i 2012. Flott å vite at du har tatt til fornuften, i hvertfall midlertidig.:-)

[Øyvind.h]

...bare reservasjonsholdere som er farget av sin egen handling ser det slikt.

Snakk om å kaste stein i glasshus. 

hvis du sikter til short posisjon, så er den dekket midlertidig.

Sannsynlig Obama valg seier og q3 tall som blir dårlige, men alle vet det,  er nok å få hodeløse kjøpere uten matte kunnskaper på banen.

Ok, har hatt litt vondt av deg, siden eg rekner med short posisjonen kjem til å svi hardt om Tesla mandag guider at produksjontall nåes og overgås i 2012. Flott å vite at du har tatt til fornuften, i hvertfall midlertidig.:-)

I Finansavisen i dag gjentas det enda en gang at Model S er en luksusbil, og at det er helt på høyde med det beste fra Tyskland. Interiøret overgår visst alt man har sett tidligere.

Men nok om det. I artikkelen kommer det også tydelig frem at bilen kan kjøpes helt avgifts- og momsfritt. Når Finansavisen har denne bilen på forsiden og vier hele magasinforsiden pluss fem sider inne i magasinet til Model S blir denne bilen raskt kjent hos mange nå. Bilen kommer ikke til å gli umerket forbi politikere, så det blir spennende å se om klimaforliket blir brutt før 2017.

[Griffel]

Men nok om det. I artikkelen kommer det også tydelig frem at bilen kan kjøpes helt avgifts- og momsfritt. Når Finansavisen har denne bilen på forsiden og vier hele magasinforsiden pluss fem sider inne i magasinet til Model S blir denne bilen raskt kjent hos mange nå. Bilen kommer ikke til å gli umerket forbi politikere, så det blir spennende å se om klimaforliket blir brutt før 2017.

Insentivene er jo laget for å øke salget av elbiler, ikke for å få noen til å kjøpe trange biler med lite utstyr.
At det da kommer en eller fler elbiler i et høyere segment enn vi så langt er vant til, burde ikke gjøre non endring i så måte.
En annen ting er om salget blir så volsomt at mengden av elbiler basserer den "kritiske" mengden Da kommer nok momsen som den første endringen.

[kjølholdt]

Blir model s en salgssuksess i Norge vil ikke dette få umiddelbar effekt på avgifts politikken.Man kan synes mye om Finansdepartementet, men følelses styrte er de ikke. De kommer til å forholde seg til grensen på 50000 elbiler. Det er fortsatt ønsket at man bytter ut fossil bil med elbil. Og 42000 model s til i Norge er vel noe optimistiske salgsanslag