Boikott av Kina elbiler for å vise vår sympati?

[Electric cars in Norway]

Ja da så.... Hvis Xi sier det slik så blir det slik.

Litt av en suppe dette her....eller snarere vårrull kanskje? Mens Norges sitter helt rolig i båten.... Livredd for å havne i nobels fredspris klemma med Xi?
Kopi:

Oppfordres til å ligge lavt
Nå melder Automotive News (krever innlogging) at myndighetene i Beijing har gitt bilprodusentene beskjed om å sette aktive søk etter produksjonssteder i Europa på vent, unngå nye avtaler og generelt opptre lavmælt mens forhandlingene om EU-toll på kinesiske elbiler pågår.


Les dagens på elbil24

https://www.elbil24.no/nyheter/ber-om-at-produsentene-trykker-inn-bremsen/82135109

Mer kopi:

Ber om at produsentene trykker inn bremsen

Ifølge nettsted oppfordres nå kinesiske bilprodusenter til ikke å gå videre med planer om å bygge biler i Europa.

(Elbil24): Det er betent mellom Kina og EU om dagen. Tidligere i år konkluderte en etterforskning i regi av EU at kinesiske bilprodusenter mottar betydelige subsidier fra den kinesiske stat, noe som strider med internasjonale handelsavtaler.

Nylig stemte medlemslandene derfor fram en straffetollordning.

Den går ut på at biler som produseres i Kina får en markant straffetoll, som varierer basert på hvor godt produsenten samarbeidet med EU under etterforskningen. Den spenner seg fra 7,8 prosent (Tesla, gjelder bilene som produseres i Kina) til 35,3 prosent for SAIC, som blant annet er representert med MG og Maxus i Norge. Dette kommer på toppen av ti prosent-tollen som ligger der fra før.

[Rollep]

Ifølge nettsted oppfordres nå kinesiske bilprodusenter til ikke å gå videre med planer om å bygge biler i Europa.

Bygging og bygging, er helt sikker på at eventuelle kinesiske fabrikker i Europa kommer å få alle komponenter fra Kina og da er vi omtrent like langt.

[Electric cars in Norway]

Ifølge nettsted oppfordres nå kinesiske bilprodusenter til ikke å gå videre med planer om å bygge biler i Europa.

Bygging og bygging, er helt sikker på at eventuelle kinesiske fabrikker i Europa kommer å få alle komponenter fra Kina og da er vi omtrent like langt.

Ja det har du sikkert rett i. De kommer ikke til å utvikle det europeiske leverandørmarkedet. Trist utvikling hvis dette skjer

[Radial]

Foruten BYD og MG, tjener i praksis ingen av de kinesiske produsentene penger i Europa heller sist jeg sjekka, så det vil nok komme en justering på sikt.

[Electric cars in Norway]

Foruten BYD og MG, tjener i praksis ingen av de kinesiske produsentene penger i Europa heller sist jeg sjekka, så det vil nok komme en justering på sikt.

Det at de statlig påvirket kinesiske elbil produsentene ikke tjener penger det betyr vel lite nå det en uttømmelig kinesisk statskasse å ta av he he 

#søndagsmorgenhumor


Denne fra Wired fra sept er veldig intersant ift US situasjonen og jeg liker å se på US og EU situsjonen sammen når det gjelder det å boikotte kina elbilene. Men vi i Norge...? nææææææh. Det skal ikke vi gjøre. Her hjemme tuller vi fælt..

Kopi:
Proposed Ban Would Be a 'Death Sentence' for Chinese EVs in the US
The US wants to ban any Chinese or Russian software installed in cars, purportedly over security concerns. If the proposed rule is finalized, don't expect to see a China-made EV stateside any time soon.

https://www.wired.com/story/us-ban-china-russia-ev-cars-security/

[Electric cars in Norway]

Bilde fra motor bladet til naf som kom i posten i dag. 8 siders reportasje om de statlig eide Kina elbiler som ikke er noe for meg, sier jeg

Opphavsretten skal man ikke ta lett på så les magasinet selv, men jeg legger ved 2 bilder.

[Electric cars in Norway]

Nytt internett kabelbrudd i Finland denne gang. Ja ja sier jeg...hva er det de sier? Hybrid krigføring? Det kan da ikke være fossil eller ev krigføring dette her?

https://www.nrk.no/nyheter/


#morgenhumorpåbekostningavPutinogXi

[ToWalkOrDrive]

Nytt internett kabelbrudd i Finland denne gang. Ja ja sier jeg...hva er det de sier? Hybrid krigføring? Det kan da ikke være fossil eller ev krigføring dette her?

https://www.nrk.no/nyheter/


#morgenhumorpåbekostningavPutinogXi

Blir gøy når halve Europa baserer skolene på strøm fra vindmøller, og trålerne tar med seg kablene bevisst og ubevisst i januar... De bør gjerne prøve å sikre fiber-kablene bedre på bunnen av sjøen der faren er størst. Burde være mulig å lage en slags kabelbeskytter i stål eller betong, alla normalfordelingskurven i lyseblått    Anti-trål-beskytter

[Electric cars in Norway]

Ny/
. Burde være mulig å lage en slags kabelbeskytter i stål eller betong, alla normalfordelingskurven i lyseblått    Anti-trål-beskytter

Den må du ta patent på her lukter det fugl

Du kan bli en ny bill gates du...

Eller....

En ny Elon 

[Electric cars in Norway]

Og her kjøper Ola Nordmann elbiler eid av den kinesiske staten?
Ja ja sier jeg.....det er jo bare trist dette her...


https://www.nrk.no/nyheter/kina-1.12532688


Kopi:

Kritiserer Kinas rolle i Ukraina-krigen
Tysklands utenriksminister Annalena Baerbock kritiserer Kinas rolle i Ukraina-krigen.
– Når Nord-Korea sender soldater til Ukraina samtidig som Russland støtter Nord-Koreas atomprogram, settes freden i fare i Europa og Asia, sa Baerbock før hun reiste på offisielt besøk til Kina mandag og tirsdag.

– Som permanent medlem av FNs sikkerhetsråd burde Kina ta ansvar for sikkerheten i verden, sa Baerbock ifølge kringkasteren ZDF.

[Electric cars in Norway]

Se der ja da er CATL batteriene også på Pentagon sin NEI liste - bra det  og Tesla er jo uansett ikke helt avhengig av CATL, antar jeg, så Tesla klarer seg. 

The Pentagon will blacklist China's largest EV battery manufacturer and its largest tech firm beginning in June 2026, barring them from Defense Department contracts and sending a powerful signal to American firms about the potential risks of doing business with them.

https://www.washingtonpost.com/national-security/2025/01/06/pentagon-blacklist-china-technology-ev/

Jeg har google oversatt noe tekst under:

Pentagon-talskvinne Selena Rodts kalte den nye listen "et viktig skritt i å sikre våre forsyningskjeder og fjerne enheter som støtter" Kinas militær-sivil fusjonsstrategi.

CATLs oppføring er betydelig, sa Craig Singleton, senior Kina-stipendiat ved Foundation for Defense of Democracies, fordi dens kontroll over dataene som samles inn av EV-ladestasjoner og batteristyringssystemer kan muliggjøre spionasje fra kinesiske myndigheter.

Kinesisk lov krever at CATL gir den kinesiske regjeringen tilgang til alle sine proprietære og kundedata – ingen spørsmål, sa han.

Dessuten, sa Singleton, skaper CATLs integrasjon i det amerikanske elnettet, gjennom samarbeidet med amerikanske energiselskaper – sammen med det som sannsynligvis vil øke USAs avhengighet av CATLs ladeinfrastruktur – potensielle sårbarheter som kan utnyttes til å forstyrre viktige tjenester, i likhet med bekymringer reist om den dype integreringen av den kinesiske teknologigiganten Huawei i globale telenettverk.

[Radial]

Sistnevnte er nok krise for Ford, som er litt avhengige av CATL til Mach-E produksjonen med minste batteriet.

[Electric cars in Norway]

Sistnevnte er nok krise for Ford, som er litt avhengige av CATL til Mach-E produksjonen med minste batteriet.

Ser den men da må Ford «tenke litt utenfor boksen» for å si slik..  de klarer nok på sikt å fixe det med annen batterileverandør.

[Radial]

Sistnevnte er nok krise for Ford, som er litt avhengige av CATL til Mach-E produksjonen med minste batteriet.

Ser den men da må Ford «tenke litt utenfor boksen» for å si slik.. de klarer nok på sikt å fixe det med annen batterileverandør.

Lett å skaffe celler, men LFP er det ikke så mange som bruker enda.

[Electric cars in Norway]

Sistnevnte er nok krise for Ford, som er litt avhengige av CATL til Mach-E produksjonen med minste batteriet.

Ser den men da må Ford «tenke litt utenfor boksen» for å si slik.. de klarer nok på sikt å fixe det med annen batterileverandør.

Lett å skaffe celler, men LFP er det ikke så mange som bruker enda.

Nei, det er dumt å gjøre seg helt avhengig av kina...