SW 2023.2.10 og hakkete styring

[Bomtidelibom]

Er veldig mange model 3 utlevert rundt september 2022 som har hatt hakkete styring siden starten (min inkludert). I begynnelsen fikk folk byttet tannstang som løste problemet (jeg fikk gjort dette, og bilen har vært problemfri siden), men etterhvert la Tesla om strategien ved å si at dette skulle løses med software oppdatering. Så har det dukket opp model Y som også har hakkete styring. Om dette er samme problem som for model 3 aner jeg ikke. Uansett så har de nå da rullet ut en oppdatering som fikser problemet for noen av de som hadde hakkete styring, men innfører hakkete styring hos noen av dem som ikke hadde det...Så hele greien er jo et shitshow.

Jeg tror personlig at for model 3 så er det feil med konstruksjonen på tannstang på alle biler utlevert sep 22, for Y aner jeg ikke.

[Radial]

Høres ut som det er innført noe hardware i elektonikken fra enkelte leverandører som ikke matcher software...ved bytte av tannstang får man sannsynligvis en annen hardware pga annen leverandør igjen, og vips er problemet løst.

[Thob]

Merkelig at dette skjer, er det Berlin modeller som får dette?

Nei, min Y er fra Kina. Har ingen tro på at det er tannstang som er gåen da jeg ikke har hatt noe problem med dette før etter siste oppdatering

[EKN]

Noen som har fått fikset dette på MY? Min er hakkete i styringen enda. Har fått flere oppdateringer siden det begynte, men ingen av de har løst problemet.

[Tmel]

Var innom på service senter i Stavanger og fikk verksmester med på tur. Var tydelig sensor-problematikk. Er visst en eller to sensorer (avhengig av modell) som leser bevegelse og legger på kraft fra servo. Det er enn så lenge en mismatch mellom lesing og kraft som blir lagt på av servo.
Var visst meningen at det skulle komme en justering i 2023.6.x - forhåpentligvis i April. Time will show. Det var i alle fall ikke en mekanisk feil eller noe farlig. Modell Y LR fra Berlin utlevert sept 22

[Tmel]

Hakkingen forsvant ved oppdatering til 6.8.

[Thob]

Samme her deilig!

[e-h]

Sikker på det ikke bare er varmen i været? Min hakker fortsatt merkbart i lavere hastigheter, men ikke særlig merkbart lenger når asfalten er ru i høy hastighet. Blir spennende å teste på fjellet i påsken.

[Tmel]

Testa i dag i under 3 grader. Null hakk. Har helt tydelig hakket under 3 grader tidligere. Godt fornøyd med oppdateringen.

[Muffinman]

Min har dette siden utlevering. En noe ubehagelig tur hjem med bilen for første gang, nesten ikke mulig å holde den i rett linje. Mest merkbart i 80 eller raskere, og null selvoppretting slik at en må skyve rattet tilbake ut av svingene. En slags statisk motstand som må overvinnes før det begynner å bevege seg og det blir gjerne litt mer enn ønsket. Ble levert med softwareversjonen som skal ha dette problemet, og tilbakemelding fra service var at det ville bli fikset med oppdatering - men det er null forskjell etter å ha lagt inn denne. En liten bedring ved å øke trykket til 46 psi, men fremdeles ubehagelig. Målte spissingen på forhjulene med såkalte toe-plates og her er det en liten feil; mer enn 0,3 grader toe in mens speccen er toe out 0,1 grad. Skulle vel kanskje ikke tro det lille avviket er årsaken.

[petersv]

Gratulerer med ny Tesla Muffinman, med hvilke dekk/hjul opplever du dette? Hvilken modell/fabrikk er bilen fra? Jeg kan ikke si min Performance fra Berlin med 18" CVC7 oppleves slik, tror ikke den var sånn med 21" heller. Men ift. Model S er det jo natt og dag, veldig mye mer retningstabil føles Model Y.

[Kim-]

Merkes dette godt? Jeg føler av og til at styringen går hakkete, men klarer ikke fremprovosere det når jeg står i ro. Gjerne på landevei i 80-90.

[Muffinman]

Gratulerer med ny Tesla Muffinman, med hvilke dekk/hjul opplever du dette? Hvilken modell/fabrikk er bilen fra? Jeg kan ikke si min Performance fra Berlin med 18" CVC7 oppleves slik, tror ikke den var sånn med 21" heller. Men ift. Model S er det jo natt og dag, veldig mye mer retningstabil føles Model Y.

Berlin, 3 uker gammel LR. Står vel på standard dim Hakka 5 mener jeg. Det er ikke mye merkbart under 80-90km/t nei. I lav fart funker det greit.

Generelt synes jeg TMS er en mye bedre bil på veien. Fjæringen på Y opplever jeg som overraskende hard og stutt, og man kjenner godt at det er en høyere bil med kortere akselavstand. Denne gangen kjøpte vi bil med hjernen og lot hjertet ligge igjen hjemme 

[Klykken]

Gratulerer med ny Tesla Muffinman, med hvilke dekk/hjul opplever du dette? Hvilken modell/fabrikk er bilen fra? Jeg kan ikke si min Performance fra Berlin med 18" CVC7 oppleves slik, tror ikke den var sånn med 21" heller. Men ift. Model S er det jo natt og dag, veldig mye mer retningstabil føles Model Y.

Generelt synes jeg TMS er en mye bedre bil på veien. Fjæringen på Y opplever jeg som overraskende hard og stutt, og man kjenner godt at det er en høyere bil med kortere akselavstand. Denne gangen kjøpte vi bil med hjernen og lot hjertet ligge igjen hjemme 

Y er mye mer gocart enn S. Stump og hard, men føles som den sitter bedre i svinger enn hva S oppleves som. Vi ble fort vant, men snakker ofte om S-en når vi er på langtur.

[Muffinman]

Det som overrasker meg mest er at det fra i fjor høst skal være montert en mykere og mer komfortabel fjæring på Y enn tidligere. Tror ikke vi har fått den, selv med levering sent i mars 2023