Hvorfor bør en ikke kjøpe en parallellimportert ARIYA?

[T-Max]

Kan jeg blir utfordret på hvorfor en ikke bør kjøpe en ARIYA som er importert av andre enn Nissan importøren i Norge?

[El-inor]

Eneste grunn jeg kan tenke meg er at du kanskje heller vil kjøpe min norskimporterte AWD Evolve når den kommer kanskje i mars?

[Daniel_0007]

Garanti? Vet ikke om Nissan har samme garanti for hele europa.
Mangel på funksjoner? Kan være at pararell import ikke har vinter pakke altså rattvame og varme seter

[kaiat]

På Leaf har det vært bare 2 års fabrikkgaranti på importbilene fra Europa. Det er godt mulig likedan på Ariya? Ellers kan det også være forskjeller i utstyrsnivå. Det er ikke alltid de ulike importørene helt vet hva de selger heller, altså at de oppgir at bilen har utstyr som varmepumpe når den faktisk ikke har det f.eks. Jeg har sett dette på andre elbiler i alle fall.

[TB]

Ved parallell import er det en selvstendig importør som har ansvaret for reklamasjon.

Forsvinner importøren vil forbrukeren stå svakere enn ved kjøp fra merkeforhandler, som kjøpt bilen fra Norsk importør. En har da flere muligheter for reklamasjon.

Ved at parallell import har noe lavere pris og eller tilgang på bil kan det likevel være gode grunner til å kjøpe bil på denne måten.

[T-Max]

Eneste grunn jeg kan tenke meg er at du kanskje heller vil kjøpe min norskimporterte AWD Evolve når den kommer kanskje i mars?

Kan jeg få kjøpe den til den samme prisen du betaler, El-inor?

[T-Max]

Garanti? Vet ikke om Nissan har samme garanti for hele europa.
Mangel på funksjoner? Kan være at pararell import ikke har vinter pakke altså rattvame og varme seter

Garanti er et poeng, de to siste årene. De tre første er likt i Europa i hvert fall. Men om du får lik garanti som biler kjøpt av norsk importør (+ 2 år) og du kan stole på garantisten, så er det vel likt.

Når det gjelder funksjoner tror jeg Nissan er ganske rå på det at utstyr er likt over hele linja, i hvert fall i Europa.

[T-Max]

Forsvinner importøren vil forbrukeren stå svakere enn ved kjøp fra merkeforhandler, som kjøpt bilen fra Norsk importør. En har da flere muligheter for reklamasjon.

Blir det ikke likt om importøren av parallellimport forsvinner og norsk importør forsvinner? I begge tilfellene kan de to siste årene av fem år, forsvinne.

[El-inor]

Eneste grunn jeg kan tenke meg er at du kanskje heller vil kjøpe min norskimporterte AWD Evolve når den kommer kanskje i mars?

Kan jeg få kjøpe den til den samme prisen du betaler, El-inor?

Jeg kommer nok til å forsøke å få den listeprisen som gjelder på leveringstidspunktet, men til syvende og sist så er det jo markedet (den dummeste kjøperen) som bestemmer prisen.

[TB]

Forsvinner importøren vil forbrukeren stå svakere enn ved kjøp fra merkeforhandler, som kjøpt bilen fra Norsk importør. En har da flere muligheter for reklamasjon.

Blir det ikke likt om importøren av parallellimport forsvinner og norsk importør forsvinner? I begge tilfellene kan de to siste årene av fem år, forsvinne.

Ja, det blir det samme. Men, regner det som mindre sannsynlig at Nissan Nordic Europe legges ned enn et lite selskap som importerer noen få biler. Større parallellimport selskaper kan dermed være tryggere.

Men, selv de store kan det gå galt for. Kjøpere av Chevrolet Bolt fra Bergheim Auto Salg Oslo stod brått uten en forhandler og importør i februar 2020.