Key fob

[Nimrad]

Har ikke gjort det selv da jeg har TWC, men har lest om flere måter å gjøre det på. Det finnes også 3.parts-apper som funker direkte på AppleWatch, og man kan legge telefonen igjen hjemme.
Det er også flere måter å løse det på via smarthjem.

Smarthjemløsninger hjelper ikke på det å kunne åpne frunken. Utrolig at Tesla-appen ikke har noen widgets til iPhone/Apple Watch på akkurat det, men jeg kan jo prøve noen tredjepartsløsninger før jeg kjøper Key Fob. Har jo råd til å kjøpe meg en Apple Watch i stedet for 2 key fobs som var planen, dersom det funker som tenkt 

[Handyman]

Har ikke gjort det selv da jeg har TWC, men har lest om flere måter å gjøre det på. Det finnes også 3.parts-apper som funker direkte på AppleWatch, og man kan legge telefonen igjen hjemme.
Det er også flere måter å løse det på via smarthjem.

Smarthjemløsninger hjelper ikke på det å kunne åpne frunken. Utrolig at Tesla-appen ikke har noen widgets til iPhone/Apple Watch på akkurat det, men jeg kan jo prøve noen tredjepartsløsninger før jeg kjøper Key Fob. Har jo råd til å kjøpe meg en Apple Watch i stedet for 2 key fobs som var planen, dersom det funker som tenkt 

Stemmer. Den kommentaren var et innlegg i diskusjonen om mulige løsninger for å låse opp ladeporten. Men som sagt så finnes det 3.parts-apper til klokke. Utrolig deilig å ikke ha mer en telefonen i lomma. Nøkkelfri dørlås på huset, Tesla, og førerkort og betalingskort på telefonen. Alt på en dings.

[Nimrad]

Stemmer. Den kommentaren var et innlegg i diskusjonen om mulige løsninger for å låse opp ladeporten. Men som sagt så finnes det 3.parts-apper til klokke. Utrolig deilig å ikke ha mer en telefonen i lomma. Nøkkelfri dørlås på huset, Tesla, og førerkort og betalingskort på telefonen. Alt på en dings.

Ja, det var jo fantastisk. Da blir det Apple Watch i stedet for 2 Key Fobs. Kona har allerede Apple Watch, og nå får jeg også en på bilbudsjettet i stedet

Apropos låse opp ladeporten - det følger vel med Type 2-kabel med nye biler? Den har vel knapp? Er det noe jeg misforstår eller hvorfor bruker ikke folk tesla sin kabel?

[geear]

Smarthjemløsninger hjelper ikke på det å kunne åpne frunken. Utrolig at Tesla-appen ikke har noen widgets til iPhone/Apple Watch på akkurat det, men jeg kan jo prøve noen tredjepartsløsninger før jeg kjøper Key Fob.

Den har jo det...

 [ You are not allowed to view this attachment ]  

[Handyman]

Apropos låse opp ladeporten - det følger vel med Type 2-kabel med nye biler? Den har vel knapp? Er det noe jeg misforstår eller hvorfor bruker ikke folk tesla sin kabel?

Type-2-kabelen som følger med er ikke et Teslaprodukt. Det er en helt vanlig Type-2-kabel uten knapp.
Nødladeren (Mode 2) og TWC har knapp.

[jlan]

Utrolig at Tesla-appen ikke har noen widgets til iPhone/Apple Watch på akkurat det, men jeg kan jo prøve noen tredjepartsløsninger før jeg kjøper Key Fob.

jeg kjenner ikke så godt til Apple løsningene, men for Android er det en ganske grei løsning for gi kommandoer via widgets, tale, RFID mm. :  Bolt for Tesla - Tasker Plugin.

Jeg setter bare bilen på forvarming med "OK google heat car", så går resten av seg selv. Den låser opp ladeporten etter noen minutter, det gjentas etter litt tid hvis kabelen fortsatt står i, slik at den ikke går i lås igjen hvis jeg blir forsinket.

I det jeg har telefonen oppe likevel for betale i butikken trykker jeg på "Open frunk forsinket" widget.

Jeg kan nok forbedre begge disse ved å sjekke om bilen er låst opp før jeg aktiverer. 

[Nimrad]

Den har jo det...

Jeg ser det nå. Jeg har ingen biler i appen og da kommer ikke widget-valgene opp.

Type-2-kabelen som følger med er ikke et Teslaprodukt. Det er en helt vanlig Type-2-kabel uten knapp.
Nødladeren (Mode 2) og TWC har knapp.

Er det sant? Så utrolig klønete da! Åpnes den ikke automatisk når jeg er nær med mobilen heller?

jeg kjenner ikke så godt til Apple løsningene, men for Android er det en ganske grei løsning for gi kommandoer via widgets, tale, RFID mm. :  Bolt for Tesla - Tasker Plugin.

Jeg setter bare bilen på forvarming med "OK google heat car", så går resten av seg selv. Den låser opp ladeporten etter noen minutter, det gjentas etter litt tid hvis kabelen fortsatt står i, slik at den ikke går i lås igjen hvis jeg blir forsinket.

I det jeg har telefonen oppe likevel for betale i butikken trykker jeg på "Open frunk forsinket" widget.

Jeg kan nok forbedre begge disse ved å sjekke om bilen er låst opp før jeg aktiverer.

Samme greiene på Apple, men jeg ville generelt unngå å bruke mobilen. Derfor jeg tenkte meg en key fob. Men en Apple Watch gjør jo samme nytten ref innlegget over med Tesla Apple Watch appen.

[Handyman]

Type-2-kabelen som følger med er ikke et Teslaprodukt. Det er en helt vanlig Type-2-kabel uten knapp.
Nødladeren (Mode 2) og TWC har knapp.

Er det sant? Så utrolig klønete da! Åpnes den ikke automatisk når jeg er nær med mobilen heller?

Ja, slik er det. På Tesla må kabelen frigjøres enten med knapp på kabelen, i appen, skjemen i bilen, eller andre smart-løsninger. Tesla avbryter ikke lading når bilen låses opp, eller når du er i nærheten... heldigvis. Derfor er knapp på pluggen det enkleste (og beste) for de fleste. Ladeluka kan derimot åpnes ved å trykke på den, slik at man kan plugge rett i.

[Daniel_0007]

Man må enten kjøpe kabel med tesla knapp(ganske stiv pris), ha key fob eller rimeligste løsningen er å kjøpe selve knappen https://www.aliexpress.com/item/1005005241772082.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.7c721f6609vZuI&algo_pvid=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64&algo_exp_id=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000032333337410%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21NOK%2179.64%2151.02%21%21%21%21%21%40211bd4cd16790546171246986d0745%2112000032333337410%21sea%21NO%210&curPageLogUid=j0AfhJvorOKA

[Nimrad]

Derfor er knapp på pluggen det enkleste (og beste) for de fleste.

Der er jeg totalt uenig. Det enkleste og beste er å ha en knapp på bilen, ikke på en kabel som attpåtil ikke følger med. Hvorfor i huleste skal det være knapp på ladekabelen og ikke på bilen? Akkurat som med dørene kunne jo denne knappen bare vært låst om man ikke er i nærheten av bilen.

[Nimrad]

Man må enten kjøpe kabel med tesla knapp(ganske stiv pris), ha key fob eller rimeligste løsningen er å kjøpe selve knappen https://www.aliexpress.com/item/1005005241772082.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.7c721f6609vZuI&algo_pvid=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64&algo_exp_id=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000032333337410%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21NOK%2179.64%2151.02%21%21%21%21%21%40211bd4cd16790546171246986d0745%2112000032333337410%21sea%21NO%210&curPageLogUid=j0AfhJvorOKA

Men låser den også opp når kabelen står i? Selve ladedøra får man vel opp med å trykke på selve døra?

[Handyman]

Derfor er knapp på pluggen det enkleste (og beste) for de fleste.

Der er jeg totalt uenig. Det enkleste og beste er å ha en knapp på bilen, ikke på en kabel som attpåtil ikke følger med. Hvorfor i huleste skal det være knapp på ladekabelen og ikke på bilen? Akkurat som med dørene kunne jo denne knappen bare vært låst om man ikke er i nærheten av bilen.

Nå tok jeg utgangspunkt i hvordan bilene i faktisk er.
En diskusjon om hvordan bilene burde være, er interessant, men ikke noe mitt innlegg handlet om.

[Handyman]

Man må enten kjøpe kabel med tesla knapp(ganske stiv pris), ha key fob eller rimeligste løsningen er å kjøpe selve knappen https://www.aliexpress.com/item/1005005241772082.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.7c721f6609vZuI&algo_pvid=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64&algo_exp_id=ab218e4a-4927-487b-a1a0-cf37e4767d64-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000032333337410%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21NOK%2179.64%2151.02%21%21%21%21%21%40211bd4cd16790546171246986d0745%2112000032333337410%21sea%21NO%210&curPageLogUid=j0AfhJvorOKA

Men låser den også opp når kabelen står i? Selve ladedøra får man vel opp med å trykke på selve døra?

Se svar #37. Pluggen frigjøres ikke ved å låse opp bilen eller ved å åpne døren(e). Luka åpnes som sagt ved å trykke på den, ikke ved å trykke på noen av dørene.

[turfsurf]

Er det sant? Så utrolig klønete da! Åpnes den ikke automatisk når jeg er nær med mobilen heller?

Kabelen frigjøres når bilen åpnes hvis bilen er ferdigladet og ikke trekker strøm fra laderen.

[jlan]

Kabelen frigjøres når bilen åpnes hvis bilen er ferdigladet og ikke trekker strøm fra laderen.

Ja, jammen gjør den det. Takk for nyttig tips. Men hos meg blokkeres det av at ladeboksen gir strøm til oppvarming av bilen i det den låses opp, selv om den er ferdig ladet. Jeg slo nå av ladestrøm manuelt, og da åpnet den med en gang. Så det fungerer vel på en offentlig lader, hvor man avslutter lading før man kobler fra, men ikke så bra på en hjemmelader. Edit: Prøvde igjen, og det ser ut til at ladestrøm må slås av mens bilen er ulåst.