Hvor langt har Leafen din gått ?

[Don_Kappel]

115.000km alle barer intakt 

[Sjulimann]

Fikk Leafen 8. november. Har kjørt 1000km på 16 dager    Da blir det vel rundt 20k i året, er hvertfall det jeg har forsikret

[Myrvang]

30.000 km hvert øyeblikk.

[uerfaren_trønder]

Fikk den 10. November. Rundt 3100km. Satser på å at dette er en spesiell måned og at vi skal kjøre mindre i fremtiden.

[lifern]

Regner med å passere 200000 km iløpet av neste år.

[eivisa]

Leaf 11/2011mod. Passert 160000km, 1 bar forsvant på 130000km. 11 bar fortsatt.

[lifern]

173000 km i dag.
11 barer igjen.

[O-P]

4 år i januar, har passert 84 000 nå. 2014-modell.

[Kaozman]

Blir 2 år i februar og har akkurat passert 16900 km... 

[lifern]

173000 km i dag.
11 barer igjen.

Dette er jo ganske imponerende synes jeg!
Det har sikkert vært tatt opp tidligere, men kan du si litt om hvordan du lader og bruker bilen?

Har vært tatt opp før ja.
Jeg lader alltid til 100 hver natt.
Og det blir en del lading mellom 70 og 100.
Lader når jeg kan, venter ikke til jeg må.
Også mye klatt lading på kjøpesenter.
Har aldri kjørt tom, eller sett skilpadda.

[Stig@tle]

55.000 km.
2014 mod.
Vurderer ny el med lengre rekkevidde.
Men har kun tilgang til vanlig stikk i felles carport.

[Elmo]

Vurderer ny el med lengre rekkevidde. Men har kun tilgang til vanlig stikk i felles carport.

So what. Leafen din lader sikkert ikke på langt nær hele natta. Du vil ikke får ladet en lengre-rekkevidde-elbil fra null til full på en kveld+natt på vanlig stikk, men du vil sakte men sikkert fylle opp batteriet så lenge det daglige forbruket er lavere enn det du rekker å fylle opp når bilen står (og lader).
No problem

[Erik Blostrup Dreier]

86000 og er en 14 modell

[Glan]

46.000 2014 modell

[sylwester]

55.000 km.
2014 mod.
Vurderer ny el med lengre rekkevidde.
Men har kun tilgang til vanlig stikk i felles carport.

Men selv om du får bil med lengre rekkevidde, betyr det at du kommer til å øke årlige km vesentlig?
Jeg ville anta at du enten må få ny jobb lengre unna eller endre mønster heller enn ny bil for at ladebehovet ditt vil forandre seg.
Så du har en 24kWh nå som du kjører i 13'km i året. Sliter du med å få toppet den opp på vinteren? Hvis ikke så vil jeg tro det er nok hvis du bare gjør akkurat det samme som før. Med større batteri så har du faktisk mindre behov for lading siden du har mer buffer.