Model Y førersete

[Nykommer]

Har da tatt steget fra fossilbiler til Tesla Model YP og kjørt 100 km. Må si det er veldig morro med alle duppedingsene til Tesla og den er fantastisk å kjøre med. Veldig fornøyd. Må vel bare passe på fronten litt ekstra i trangt parkeringshus på jobb frem til Tesla Vision / Occupancy Network kommer opp å gå, forhåpentligvis snart.

Syntes dog, etter 100km, at fører setet er noe kortere og trangere enn jeg er vant til med diesel mazda og kodiaq, men ser for meg at det er en vanesak. Noen erfaringer her ?

[Handyman]

Har da tatt steget fra fossilbiler til Tesla Model YP og kjørt 100 km. Må si det er veldig morro med alle duppedingsene til Tesla og den er fantastisk å kjøre med. Veldig fornøyd. Må vel bare passe på fronten litt ekstra i trangt parkeringshus på jobb frem til Tesla Vision / Occupancy Network kommer opp å gå, forhåpentligvis snart.

Syntes dog, etter 100km, at fører setet er noe kortere og trangere enn jeg er vant til med diesel mazda og kodiaq, men ser for meg at det er en vanesak. Noen erfaringer her ?

Flere som bemerker det, men reagerer ikke på det selv.
Om man har mye luft i korsryggstøtten så skyves man lenger frem, enn om den er helt tømt.

[Radial]

Sleit litt med å bli fortrolig med setet selv i vår Kina-Y , det var litt trangt for en 95kilos pappakropp.

Men etter noen langturer i sommer, så er det blitt helt greit. Tror jeg har klemt sidestøtta litt flatere, og dermed frigjort litt av plassen jeg manglet, eller vendt meg til det.

[geear]

Savner justerbar lårstøtte, men ellers syns jeg formen fungerer fint. Foretrekker å sitte tight, hater virkelig seter man sklir rundt i. Slik er det i KIAens skinnseter. Men åpenbart smak og behag som også avhenger av kjørestil og kropp. Det som irriterer meg mest med plastdetene til Tesls er at de kan være litt klamme på langturer. De burde vært perforert og hatt kjøling eller iallfall luftsirkulasjon.

[Radial]

Jeg liker også egentlig trange seter, beste stolen jeg har sittet og følt meg trygg i må være Sabelt stolen jeg brukte på banebilen.
Men den holdt kroppen skikkelig på plass,.istedenfor å prøve å trykke på ribbeina og hoftene som Y gjorde.

I daily driver tar jeg helst sofa-seter i stoff, men det var aldri noe alternativ på Y😄 andre egenskaper trumfet.

[Lucaria]

Savner justerbar lårstøtte, men ellers syns jeg formen fungerer fint. Foretrekker å sitte tight, hater virkelig seter man sklir rundt i. Slik er det i KIAens skinnseter. Men åpenbart smak og behag som også avhenger av kjørestil og kropp. Det som irriterer meg mest med plastdetene til Tesls er at de kan være litt klamme på langturer. De burde vært perforert og hatt kjøling eller iallfall luftsirkulasjon.

Hva legger du i justerbar lårstøtte? At man skal kunne justere hvert lår for seg? Jeg trodde det som Y har var lårstøtte, dvs at man kan vinkle opp den siste delen av setet akkurat under lårene?

[Handyman]

Savner justerbar lårstøtte, men ellers syns jeg formen fungerer fint. Foretrekker å sitte tight, hater virkelig seter man sklir rundt i. Slik er det i KIAens skinnseter. Men åpenbart smak og behag som også avhenger av kjørestil og kropp. Det som irriterer meg mest med plastdetene til Tesls er at de kan være litt klamme på langturer. De burde vært perforert og hatt kjøling eller iallfall luftsirkulasjon.

Hva legger du i justerbar lårstøtte? At man skal kunne justere hvert lår for seg? Jeg trodde det som Y har var lårstøtte, dvs at man kan vinkle opp den siste delen av setet akkurat under lårene?

Tipper geear tenker på uttrekkbar lårstøtte i lengderetningen?

[turfsurf]

Altså mulighet til å forlenge seteputen. Ganske vanlig sak på mange biler.

[Lucaria]

Aha. Har ikke hatt så mange nye biler så dette har jeg ikke vart borti. Enig att støtten er litt kort, men jeg syns det er mulig å få til ganske bra stilling. Beste setene jeg vart borti var på min Subaru Legacy 1994 

[Nykommer]

Sleit litt med å bli fortrolig med setet selv i vår Kina-Y , det var litt trangt for en 95kilos pappakropp.

Men etter noen langturer i sommer, så er det blitt helt greit. Tror jeg har klemt sidestøtta litt flatere, og dermed frigjort litt av plassen jeg manglet, eller vendt meg til det.

Ja syntes sidestøtta trykker for mye på lår og rumpe. Håpte at sidestøttene kanskje ble litt mykere etter hvert og gir etter, heller enn at selve setet synker ned etter en tids bruk og det bare blir verre. Tester fortsatt ut beste sittestillingen, og kjører nå på maks høyde for mindre press på lår fra sidestøttene og maks luft i ryggstøtten, men kommer da litt langt frem og setet er jo så kort. 

Sett nå fra andre Tesla forum at folk har kjøpt egnet sittepute til Tesla førersete som tilsynelatende har hjelpet noen med denne problematikken. På den annen side, det er ikke mange mil jeg har tilbakelagt så kanskje jeg venner meg til det. Bare litt irritasjonsmoment.

[geear]

Savner justerbar lårstøtte, men ellers syns jeg formen fungerer fint. Foretrekker å sitte tight, hater virkelig seter man sklir rundt i. Slik er det i KIAens skinnseter. Men åpenbart smak og behag som også avhenger av kjørestil og kropp. Det som irriterer meg mest med plastdetene til Tesls er at de kan være litt klamme på langturer. De burde vært perforert og hatt kjøling eller iallfall luftsirkulasjon.

Hva legger du i justerbar lårstøtte? At man skal kunne justere hvert lår for seg? Jeg trodde det som Y har var lårstøtte, dvs at man kan vinkle opp den siste delen av setet akkurat under lårene?

Tipper geear tenker på uttrekkbar lårstøtte i lengderetningen?

Stemmer det, typisk vanlig på tyske biler med sportsseter, feks Audi og BMW. Vært tilgjengelig iallfall siden 80-tallet fra BMW (men kun om man betalte ekstra for sportsseter).

[HOFFERN342]

Kan også anbefale folk å «tilte» setet litt skrått opp mot knærne - gjør at savnet mitt etter lårstøtten fra BMW blir litt mindre (selv om jeg skulle ønske jeg hadde det..).

Ellers syns jeg personlig setene er veldig gode.. men jeg er vant til sportssetene til en 2014 BMW 1-serie, som er litt samme greia.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[olavxxx]

Kan også anbefale folk å «tilte» setet litt skrått opp mot knærne - gjør at savnet mitt etter lårstøtten fra BMW blir litt mindre (selv om jeg skulle ønske jeg hadde det..).

Ellers syns jeg personlig setene er veldig gode.. men jeg er vant til sportssetene til en 2014 BMW 1-serie, som er litt samme greia.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sånn jeg gjør det også. Starter med å senke setet maks. Så kjører jeg det bak, deretter hever jeg fremre del av setet. Så justerer jeg frem/bak igjen for beina. Deretter justerer jeg lumbar support. Så velter jeg rygg bakover. Deretter justerer ratt.

[Grenadier]

Var spent på overgang fra BMW sportsseter med uttrekkbar lårstøtte og diverse. Men er faktisk ganske positivt overrasket. Lå rager jeg riktignok ikke høyest på jord med mine 179 cm, men lange turer på 20-25 mil går helt fint. Men noe av dette tilskriver jeg autopilot/adaptiv cruise. Bra å slippe å sitte med høyrefoten på wattpedalen og utstrakt bein hele tiden,

[olavxxx]

Var spent på overgang fra BMW sportsseter med uttrekkbar lårstøtte og diverse. Men er faktisk ganske positivt overrasket. Lå rager jeg riktignok ikke høyest på jord med mine 179 cm, men lange turer på 20-25 mil går helt fint. Men noe av dette tilskriver jeg autopilot/adaptiv cruise. Bra å slippe å sitte med høyrefoten på wattpedalen og utstrakt bein hele tiden,

Ja, jeg passer også fint i setene etter mine justerinsmetoder. (184cm/79kg).
Da tilter jeg hele setet en del bakover, fremfor å bare tilte bakryggen.
Noe av kritikken folk har er jo gjerne at det er for lite støtte under området ved knærene.
Men hvis man da starter med å tilte setepute (løfte i fremkant), så vil man få støtte der også.