Hva liker du med ID.4?

[elektro]

Jeg vet det er vanskelig, men her er det ikke lov å si noe negativt.

Jeg kan begynne med å si at skjermene har bra kontrast og sortnivå. Det trumfer størrelse syv dager i uka for meg. Lysene er også bra, spesielt med Matrix selvfølgelig. Samt at interiørbelysningen er smakfull. Har man HUD/AR, er dette blant det bedre på markedet - og travel assist er stødig! Dersom man har det.. Kudos til VW for at ACC og lane assist er standard. En god ACC også.

[turfsurf]

Mye fint å si om ID.4. Det er god plass til både passasjerer og bagasje, ok nyttelast, kan trekke henger og kan ha taklast. Praktisk i hverdagen.

[Olemann]

Her er min liste:

- Matrix lysene er fantastiske
- Bra ACC og travel assist, lite fantom-oppførsel
- Nydelige haptiske knapper på rattet. Holder antagelig også lenger enn de 2 årene knappene holdt på eNiro og BMW i3.
- Flott oppsatt understell, balanse mellom komfort og stivhet er optimal.
- Plass både baksete og bagasje
- Skjermen (valgte den lille) stikker ikke over synsfeltet for min kone. Noe som skjer i mange andre biler.

[Dieselgubben]

Kan legge til:

- ikke rammeløse dører.
- top sport setene.
- utseende (med de rette felgene).
- dørhåndtakene som lyser opp i mørket.
- lykter som svinger.
- rails

[Kjell Salvigsen]

-god allrounder som leverer jevnt over bra på det meste
-mye bil for pengene (bra det er slutt på tiden da man måtte betale nesten det dobbelte for å få en stor, romslig og praktisk familie elbil for familien med god rekkevidde)
-gode bakseter, også for voksne passasjerer på langtur
-praktisk bil til å frakte store ting inni bilen, får inn store kolli med setene nede
-jeg vil også dra frem led matrix lysene, meget gode!
-meget god adaptiv Cruise control
-trådløs Apple car play (kombinert med Siri fungerer dette bra på telefonbetjening, avpilling av musikk i Apple music og navigasjon fra Apple MAps/Google Maps)
-det adaptive understellet på min First max fungerer godt på omtrent alt av underlag, en meget god allrounder på norske veier
-fint forbruk
-meget sikker familie bil, en av de sikreste bilene på veiene
-bra med mulighet for utvidet garanti for en billig penge, meget viktig for oss som kjører mye per år (dette burde markedsføres i større grad, 1800 kr for 150.000 km garanti)

[daktari]

Legger til
-lavt forbruk,
-mye plass tross beskjeden ytre størrelse,
-ekstremt bra svingradius
-ekte bakdører der døra ikke er en del av hjulbuen som gjør at det lekker støv inn

[SveinJ]

Fargen, Honey Yellow, pluss alt det andre som er nevnt her.

[Gnilre]

Gir-velgeren rett ved siden av rattet. Mye mer praktisk enn nede i midtkonsollen.

[hELgenen]

Kan føre på en ting som trolig de færreste tenker på - men som er mitt aller beste argument for å kjøpe en id.4.

Nemlig dette :

Du kan ikke vise dette vedlegget.

Det er utformingen av bagasjerommet med masse plast inkludert fanger under.
I motsetning til omtrent 99% andre biler som leverer sine biler designet slik at man lett opplever å ripe/bulke
opp denne delen av bilen ved inn/utlasting av varer osv - så har VW tenkt praktisk her.
Jeg er kanskje overdrevet opptatt av at bilen skal se ut som ny så lenge som mulig - og her har VW levert
en bil som gjør det nesten perfekt (bare ren karbon er bedre). På andre biler må man ofte ty til 3 parts løsninger for å dekke til bakfanger med folie eller lignende - og selv dette tåler jo ikke en dunk fra alt fra barnevogn til dekk osv - men VW sin løsning gjør akkurat det.

Masse kudos til VW for å tenke praktisk her.

[daktari]

Et annet poeng er at f.eks etron har ca 20 cm støtfanger bak åpningen av bagasjerommet. Ubrukelig plass som bare som skrapes opp og gjør deg møkkete, og bilen blir unødvendig lang utvendig.