I vinter kan det bli billigere å kjøre fossil enn elbil

[THE]

Dette skriver NVE vedr nye modell for nettleie:

"Regelverket åpner for flere måter å bestemme fastleddet på, så lenge det er differensiert etter kundens etterspørsel etter effekt. Nettselskapene må også selv vurdere hvordan energileddet skal variere i tid, avhengig av belastningen i strømnettet. Dette kan variere noe fra nettselskap til nettselskap.  For å få greie på hva som gjelder for deg, må du derfor kontakte ditt nettselskap."

https://www.nve.no/reguleringsmyndigheten/kunde/nett/ny-nettleie-fra-1-juli-2022/

Sygnir har for øvrig fast energiledd 24/7/365 også, så de har gjort det veldig enkelt for seg selv å beregne nettleie for abonnentene sine. Betyr vel at belastningen i strømnettet til Sygnir enten alltid er ei utfordring, eller eventuelt aldri er ei utfordring.

[Moas]

28 dager etter at denne tråden ble startet har vi "endelig" klart å bryte en viktig milepæl:

https://www.abcnyheter.no/nyheter/norge/2022/08/28/195867593/stromprisen-nar-nye-rekorder-over-10-kroner-pa-det-meste

[nichols4]

Noen som har regnet på når det kan lønne seg å lade elbilen med en generator?

https://www.ablesales.com.au/blog/diesel-generator-fuel-consumption-chart-in-litres.html

Ser at en 8kw dieselgenerator bruker 2.4L ved full load, dvs 8kwh. Det betyr vel at en kwh tilsvarer 0.3L diesel. Så hvis dieselprisen er feks 30kr per liter så tilsvarer det 10kr per kwh (inkl nettleie osv). Så dette er kanskje en mulighet for noen?
En bensingenerator som Honda 2200i ser ut til å bruke 0.6liter per kwh, så det blir dyrere, men disse er også ganske billige og praktiske.

[turfsurf]

Noen som har regnet på når det kan lønne seg å lade elbilen med en generator?

https://www.ablesales.com.au/blog/diesel-generator-fuel-consumption-chart-in-litres.html

Ser at en 8kw dieselgenerator bruker 2.4L ved full load, dvs 8kwh. Det betyr vel at en kwh tilsvarer 0.3L diesel. Så hvis dieselprisen er feks 30kr per liter så tilsvarer det 10kr per kwh (inkl nettleie osv). Så dette er kanskje en mulighet for noen?

Ikke langt unna på hytta ihvertfall. Satt og diskuterte det i går. Da kan man samtidig ha backup i tilfelle strømmen går. 20kr*2,4/8kWh=6kr/kWh. Snittprisen gjennom dagen er nå høyere, både i No1,2 og 3.

Faktisk vil det lønne seg å koble inn dieselgenerator samtidig med solceller og selge strøm tilbake til nettet.

At man i hele tatt vurderer slike tiltak viser jo hvor fallitt markedsprising av strøm har blitt.

Stiger strømprisen noe mere er dette faktisk ett tiltak vi må vurdere for i det hele tatt å kunne bruke hytta.

[Carboy]

Jeg har en nyere Range Rover diesel og en ny BMW iX elbil og regnet litt på dette for moroskyld.
Kom frem til at dersom dieselprisen er 22 kr per liter så er skjæringspunktet omtrent 9 kr per kwh for om det lønner seg å kjøre dieselbilen fremfor elbilen - da ved bykjøring/småkjøring.
Det skal sies at dieselprisen har vært nede i 18-19 kr og da ville skjæringspunktet være under 8kr per kwh

[turfsurf]

Kom frem til at dersom dieselprisen er 22 kr per liter så er skjæringspunktet omtrent 9 kr per kwh for om det lønner seg å kjøre dieselbilen fremfor elbilen - da ved bykjøring/småkjøring.

Ja, så lenge "strømstøtten" finnes vil jo ikke dette skje. Men på hytta er det jo en realitet nå.

I tillegg så er det jo så absurd at det er mere lønnsomt å drifte hytta på diesel enn strøm fra nettet. Da slipper man å tenkte på automasjon av VVB osv også, eller når man lager mat og kjører oppvaskmaskin.

Hva med vedfyrt generator, finnes det? Vi har tilgang til mye billig ved...

[arthur]

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/Gengas_1944.jpg

[Carboy]

Og i morgen får vi enda dyrere strøm...

[arthur]

https://www.dn.no/energi/eu-planlegger-a-gripe-inn-i-strommarkedet-varsler-strukturell-reform/2-1-1286346

[edyrli]

Hva med vedfyrt generator, finnes det? Vi har tilgang til mye billig ved...

Det er jo en kjempeide. Hvorfor lager ikke noen en kompakt dampgenerator. Perfekt for alle som har fri tilgang på ved og vann!

[filtvet]

https://www.dn.no/energi/eu-planlegger-a-gripe-inn-i-strommarkedet-varsler-strukturell-reform/2-1-1286346

Hva skal de "gjøre"? Gass kan ikke trykkes i motsetning til fiat-valutaer.

[automat]

https://www.dn.no/energi/eu-planlegger-a-gripe-inn-i-strommarkedet-varsler-strukturell-reform/2-1-1286346

Hva skal de "gjøre"? Gass kan ikke trykkes i motsetning til fiat-valutaer.

Det er ingen naturlov som sier at strøm produsert av andre kilder enn gass •må• prises like høyt som gass.

[hemi]

jeg kjørte samme sted i helgen, med 2 forskjellige biler, avstanden var for enkelthetsskyld 200km (rett under i praksis)

elbilen brukte i snitt 12, og jeg ladet til rett under 9 kroner (bedrift uten strømstøtte, effektledd p.ga. stort hovedinntak etc), måtte ta hurtiglader stopp på 6,80 på turen, ironisk nok billigere

fossilbilen brukte i snitt 0.63 med diesel var i går litt over 19 kroner, men den på tanken var fyllt til 18,30, siden jeg har stor tank (100l) og bruker lite kan jeg fylle når det er billig

elbilen er så liten som du får den ca (e-up) mens fossilbilen er i motsatt ende av skalen og fullverdig suv med 3500kg på kroken og alt det der.

regn om til ix50 forbruk så hadde elbilen blitt vesentlig dyrere og... noe bør vel gjøres.


i morgen koster strømmen 8,11 hjemme, ETTER strømstøtte 80% (host hark politikermatte)

[nichols4]

https://www.dn.no/energi/eu-planlegger-a-gripe-inn-i-strommarkedet-varsler-strukturell-reform/2-1-1286346

Hva skal de "gjøre"? Gass kan ikke trykkes i motsetning til fiat-valutaer.

Det er ingen naturlov som sier at strøm produsert av andre kilder enn gass •må• prises like høyt som gass.

De som kjøper el produsert av gass vil da vel kanskje kjøpe el produsert ikke av gass hvis denne er billigere. Og det vil vel da føre til at el produsert ikke av gass vil bli dyrere. Alle som bruker gass til oppvarming ville bytte til el (produsert ikke av gass) hvis dette var (mye) billigere enn å bruke gass. Såframt det er for lite energi tilgjengelig skjønner jeg ikke hvordan å flytte på forbruk (demand) vil kunne hjelpe.

[Moas]

Ti-tallet i Aftenpostens graf er så nær, så nær..