Tesla dårligst ut i test med berøringsskjermer

[turfsurf]

Mere skjermsjokk:
Gir skjermer skylda for 100.000ulykker.

Dette er typisk misbruk av statistikk. Tror man at fikling med gammeldags bilradio (tuning), CDer, kassetter, varmeapparat osv ikke førte til ulykker? Alt annet vi gjør enn å operere ratt og pedaler og følge med på vei & trafikk er en distraksjon som kan føre til ulykker. Bare det å bruke speilene feil i tett trafikk er farlig nok.

[jkirkebo]

Mere skjermsjokk:
Gir skjermer skylda for 100.000ulykker.

Dette er typisk misbruk av statistikk. Tror man at fikling med gammeldags bilradio (tuning), CDer, kassetter, varmeapparat osv ikke førte til ulykker? Alt annet vi gjør enn å operere ratt og pedaler og følge med på vei & trafikk er en distraksjon som kan føre til ulykker. Bare det å bruke speilene feil i tett trafikk er farlig nok.

Jeg husker at en vanlig oppgitt grunn ved ulykker opp gjennom årene var fikling for å finne riktig kassett eller CD ja. Tror ikke søking på en skjerm etter et album på Spotify er verre enn å lete gjennom hele hanskerommet etter akkurat den CDen...

[Syklist]

Lete i hanskerommet etter kassetter eller CD'er et dårlig sammenlikningsgrunnlag som er direkte trafikkfarlig. Bedre å sammenlikne med leting etter kassetter og CD'er i midtkonsollen. 

Men det er helt klart at min gamle Saab med CD-skifter i bagasjerommet, audiokontroller på rattet og generelt optimal ergonomi var tryggere med tanke på å holde blikket på veien enn dagens biler med pekeskjermer.  Stemmekontroll kan brukes i endel tilfeller, men fysiske knapper er lettere å betjene med fingrene uten å flytte blikket fra veien.

Tesla skjermen reagerer lynraskt, som er en stor fordel sammenliknet med berøringsskjermer hos mange andre bilmerker, slik som f.eks. PSA/Stellantis gruppen.

Men det er ikke spesielt trygt å rote med navigasjon eller Spotify på via skjermen i Model 3.  Selv bruker jeg Autopilot om jeg må fikle med skjermen.  (Egentlig de eneste tilfellene hvor Autosteer er nyttig...)   

[Autowinder]

Åpenbart at testere (og TryggTrafikk som har dette som fanesak) og mange brukere ikke er kjent med stemmekommander på Tesla. Trykke på høyre styrehjul på rattet og si Vis Kart, Vis reise, vis service osv gir jo raskt riktig visning på skjermen. Tipper Tesla kommer til å legge inn bedre og mer komplette kommandoer fremover. Kanskje legge dette først i brukermanualen og andre steder så det blir bedre kjent. Kanskje mandatory opplæringsvideoer også på eierprofilen som må ses før utlevering av bil.

[Syklist]

Enig at stemmekommandoer er bra, selv om den ikke alltid forstår alt.   "Vis dekktrykk", "klima auto" etc fungerer bra.

Men i sommer når LTE var nede, virket ikke stemmekommandoene. Mener at dette ble prosessert lokalt i bilen med tidligere programvare, men det er mulig at jeg husker feil.

[RJK]

Lete i hanskerommet etter kassetter eller CD'er et dårlig sammenlikningsgrunnlag som er direkte trafikkfarlig. Bedre å sammenlikne med leting etter kassetter og CD'er i midtkonsollen. 

Men det er helt klart at min gamle Saab med CD-skifter i bagasjerommet, audiokontroller på rattet og generelt optimal ergonomi var tryggere med tanke på å holde blikket på veien enn dagens biler med pekeskjermer.  Stemmekontroll kan brukes i endel tilfeller, men fysiske knapper er lettere å betjene med fingrene uten å flytte blikket fra veien.

Tesla skjermen reagerer lynraskt, som er en stor fordel sammenliknet med berøringsskjermer hos mange andre bilmerker, slik som f.eks. PSA/Stellantis gruppen.

Men det er ikke spesielt trygt å rote med navigasjon eller Spotify på via skjermen i Model 3.  Selv bruker jeg Autopilot om jeg må fikle med skjermen.  (Egentlig de eneste tilfellene hvor Autosteer er nyttig...)

Erru gæern? Å måtte krype i bagasjerommet for å skifte CDer i CD-skifteren er jo ekstremsport til sammenligning...

[Elmo]

Men i sommer når LTE var nede, virket ikke stemmekommandoene. Mener at dette ble prosessert lokalt i bilen med tidligere programvare, men det er mulig at jeg husker feil.

TM3 har alltid vært avhengig av mobilnett for å tolke stemmekommandoer.
Hvordan det er med S X Y vet jeg ikke.

[knegg]

Men i sommer når LTE var nede, virket ikke stemmekommandoene. Mener at dette ble prosessert lokalt i bilen med tidligere programvare, men det er mulig at jeg husker feil.

TM3 har alltid vært avhengig av mobilnett for å tolke stemmekommandoer.
Hvordan det er med S X Y vet jeg ikke.

Og fra nå av vil stemmekommandoer forsvinne etter 8 år på nye biler, hvis ikke du abonnerer.

[Autowinder]

Blir dette et krav forsvinner det åpenbart ikke.