Think 2010 med isofeil/defekt batteri. Vrakes eller reparere?

[sukram]

Hei.
Da var mine dager som lykkelig elbilist slutt.
Har fått pris på ca 100.000.- for bytte av batteripakke (ZEBRA).
Det passer studentlommeboka mi serdeles dårlig. Så om noen har forslag til rimligere løsninger, setter jeg stor pris på det. PCU gen 2, og varmer fungerer som de skal, ellers har bilen gått 25"km.

[Lynet]

Har du sjekket om Zebra tar reklamasjon?

[hma]

Sukram, hva enn du gjør, ikke vrak bilen!

1. EMA-Think / Valmet har solgt Zebra-batterier til  €5'900. Du kan sjekke enten med Valmet direkte eller med gernot.katzgraber@ema-think.com (om han fortsatt jobber for Think) og spørre om de har flere batteri igjen. Mulig BauDemo på forumet kan gi deg kontaktinfo.

2. Du kan hente priser på nytt batteri fra flere servicepartnere i Europa, se: http://www.elbil.no/wiki/Ny-Think:Sodium_Zebra-batteri

3. Batteri bytter du enkelt selv. http://www.elbil.no/wiki/Ny-Think:Batteribytte

4. Sjekk også om det er garanti som Lynet foreslår, ved å kontakte R&S (eller en av de Europeiske servicepartnerene).


Kan du sjekke hvilken PCU-sw-versjon din bil kjører på?
Det er grunn til å tro at mange av bilene fra Think (solgt via Auksjonen) var utrustet med eksperimentell sw og det er derfor viktig å få kartlagt disse og mulige konsekvenser.

Hilsen
Håkon

[elektrolux]

Et annet alternativ er å kjøpe ut et Litium batteri jeg kjøpte fra Valmet, og som nå ligger i Drammen.

Pris: 60000 NOK inkl moms og med garanti fra EMA på at batteriet er OK.

Røhme og Selmer kan omprogramere bilen til Litium.

Ellers er jeg interresert i å kjøpe bilen som delebil om prisen er lav nok.

[hma]

Røhme og Selmer kan omprogramere bilen til Litium.

Hvilken omprogrammering tenker du på?

Vet du om nye-Think kan godkjennes etter bytte av batterikjemi?

Så vidt jeg har hørt er kjøretøyets batteritype registrert i kjøretøyregisteret, slik at bl.a. brann- og redningstjenesten skal ha korrekt informasjon å forholde seg til.
Det kan f.eks være krise om brannvesenet forsøker å slukke brann med vann på en zebra-Think når de har fått opplyst at den har litium-batteri.

[Go-carter]

Mht til at Think er godkjent med både zebra og li, så TROR jeg at det bør være ren plankekjøring? Blir det samme som å bytte fra diesel til bensinmotor i en vanlig bil. Må vel bare ha dokumenter fra R&S e.l. som bekrefter at bilen er lik.

[hma]

Jeg støtter deg Go-carter i at det burde være mulig med tanke på at nye Think har typegodkjenning i Norge for begge typer kjemi. Men jeg ville ikke tatt noe for gitt her til lands.

Jeg vil i alle fall fraråde all bytte av kjemi uten godkjenning fra Vegvesenet.
Som nevnt er slik godkjenning svært viktig i forbindelse med eventuell redning eller brann.

[El rayo]

Da var mine dager som lykkelig elbilist slutt.

Ikke gi opp elbil med én gang, Sukram. Det er ikke sikkert at det første pristilbudet er det beste eller eneste.

[sukram]

Hei og takk for mye bra tilbakemelding.
Skal selvsagt ikke kjøre et stykke norsk ingeniørhistorie som Thinken er på huggeren, men heller omsette den som delebil. Sjekker ut tipsene om erstattningsbatteri, men uansett blir nok det for kostbart, og i såtilfelle kun for å selge bilen igjen.

Mistenker at PCU sw er en smule spesiell:
-Holder 120km/t i e
-Regen virker kraftigere enn på 08'modeller jeg har kjørt (lett 3 prikker i e og 1.5-2 i d)