Hvorfor må moms sjokkinnføres?

[stefse]

Samme som hvorfor må vi ha høy strømpris og få tilbakebetalt gjennom en sinnrike ordninger.
Svar: Gjennomføring av diverse detaljert politikk, beregnet på å opprettholde velgermantallet.

[Olemann]

Samme som hvorfor må vi ha høy strømpris og få tilbakebetalt gjennom en sinnrike ordninger.
Svar: Gjennomføring av diverse detaljert politikk, beregnet på å opprettholde velgermantallet.

Sikkert mange grunner til innføring av MVA, den viktigste er nok at det trenges penger.  At det skulle være for å opprettholde velgermantallet fatter jeg ikke. Antall stemmeberettigede endrer seg med bl.a. innflytting og fraflytting fra Norge, men at folk skulle flytte fra Norge, eller flytte inn hit, pga moms på ebiler har jeg ingen tro på.

[Electric cars in Norway]

Den viktigeste årsaken til mva på elbiler,  er vel strengt for å støtte de velgerne som ikke vil ha elbil! De er jo på valg hvert fjerde år. Dette gjelder hvertfall i stor grad for Frp&SP.

Det handler ikke om penger da vi har oljefondet. Så dette er bare budsjett oppsett. Og prioriteringer.

Olemann skrev:
"Sikkert mange grunner til innføring av MVA, den viktigste er nok at det trenges penger."

[Daniel_0007]

Den viktigeste årsaken til mva på elbiler,  er vel strengt for å støtte de velgerne som ikke vil ha elbil! De er jo på valg hvert fjerde år. Dette gjelder hvertfall i stor grad for Frp&SP.

Det handler ikke om penger da vi har oljefondet. Så dette er bare budsjett oppsett. Og prioriteringer.

Olemann skrev:
"Sikkert mange grunner til innføring av MVA, den viktigste er nok at det trenges penger."

Vel Oljefondet skal vel kun røres minimalt og noe må jo dekke de 10 milliardene bøndene får.

[stefse]

Samme som hvorfor må vi ha høy strømpris og få tilbakebetalt gjennom en sinnrike ordninger.
Svar: Gjennomføring av diverse detaljert politikk, beregnet på å opprettholde velgermantallet.

Sikkert mange grunner til innføring av MVA, den viktigste er nok at det trenges penger.  At det skulle være for å opprettholde velgermantallet fatter jeg ikke. Antall stemmeberettigede endrer seg med bl.a. innflytting og fraflytting fra Norge, men at folk skulle flytte fra Norge, eller flytte inn hit, pga moms på ebiler har jeg ingen tro på.

Hehe.
Presisering: Velgermantallet til sitt parti.

[elektro]

Mange gode poenger i siste post @RJK Quoter ikke alt..

Sikkert mange gode grunner til å innføre nye skatter/avgifter fra årsskiftet. Det spesielle nå er at det er ekstremt lange leveringstider på de fleste biler. Og at prisene øker samtidig som renta stiger og strømmen er dyr. Når regjeringen da først bestemmer seg for å gjøre en endring fra det opprinnelige forslaget, så synes jeg som du beskriver godt innretningen er elendig.

Her kunne man f.eks. innført 5% på alle elbiler hvert år fra 1. januar 2023. Det burde gi minimalt med byråkrati, forutsigbarhet og anledning for folk til å skynde seg langsomt med overgangen til elbil. Frem mot full moms i 2028. Vet ikke om dette er noe EU/EØS kunne levd med?

[geear]

Mange gode poenger i siste post @RJK Quoter ikke alt..

Sikkert mange gode grunner til å innføre nye skatter/avgifter fra årsskiftet. Det spesielle nå er at det er ekstremt lange leveringstider på de fleste biler. Og at prisene øker samtidig som renta stiger og strømmen er dyr. Når regjeringen da først bestemmer seg for å gjøre en endring fra det opprinnelige forslaget, så synes jeg som du beskriver godt innretningen er elendig.

Eller veldig god, som et ledd i å forsøke å bremse inflasjonen.

[Electric cars in Norway]

Har denne 5 dagers gml saken blitt postet her inne? Det er jo til å grine av for de med dyre biler på vent som ikke kommer før neste år.. 

Uforutsigbarne rammer for elbilene fremover vil skade 2025 målet.

https://www.tv2.no/broom/14789996/

[stefse]

Uforutsigbarne rammer for elbilene fremover vil skade 2025 målet.

Ja, det er jo nettopp det da. Hva med dyre fossile og hybride biler? Skal man utjevne avgiftsgapet opp mot dem? Det er i så fall i praksis en dreining tilbake mot fossilt.

[Ketill Jacobsen]

Uforutsigbarne rammer for elbilene fremover vil skade 2025 målet.

Ja, det er jo nettopp det da. Hva med dyre fossile og hybride biler? Skal man utjevne avgiftsgapet opp mot dem? Det er i så fall i praksis en dreining tilbake mot fossilt.

Ja i teorien er det det. I praksis betyr denne endringen ingen ting og har lenge vært varslet. Om noen får sjokk på grunn av denne endringen, så sier det mest om personen som sier noe sånt!

[Ingeniøren]

Ja når man stemmer inn AP, så vet man hvordan det går...

[filtvet]

Ap er et avgiftsparti. Bilavgiftene har ett mål: Å få inn mest mulig penger. Må nok regne med at noe skjer med strømpriser for lading også når flertallet får elbiler.

Synd for de mindre rike, men nå har vi dratt opp stigen etter oss.  Samme med boligprisene. De som allerede er inne i markedet nyter godt mens de som står utenfor blir stadig fattigere.

[arthur]

53 prosent i slutten av 20-årene og 70 prosent i starten av 30-årene bor i eid bolig. Snittet for hele Europa er henholdsvis 25 og 46 prosent, ifølge rapporten.

Kan noen vise til mange andre land som har en tilsvarende, eller høyere, andel av yngre som bor i eid bolig?

[stefse]

Uforutsigbarne rammer for elbilene fremover vil skade 2025 målet.

Ja, det er jo nettopp det da. Hva med dyre fossile og hybride biler? Skal man utjevne avgiftsgapet opp mot dem? Det er i så fall i praksis en dreining tilbake mot fossilt.

Ja i teorien er det det. I praksis betyr denne endringen ingen ting og har lenge vært varslet. Om noen får sjokk på grunn av denne endringen, så sier det mest om personen som sier noe sånt!

Vi får se. Jeg tror det er endel som igjen vil velge fossil fremfor el dersom prisen er omtrent den samme. Spesielt i det dyrere segmentet, hvilket igjen gjør at disse bilene ikke kommer seg inn i landet og kan kjøpes brukt av mindre bemidlede på et senere tidspunkt. Selv kommer jeg neppe til å velge fossil, men jeg kommer sannynligvis heller ikke til å kjøpe ny bil, hvilket gjør at min elbil ikke blir tilgjengelig for andre på bruktmarkedet. Hvilket igjen fører til færre elbiler å velge mellom i disse prisklassene. Greit å se hele bildet, ikke bare ta_de_rike_brillene på hele tiden.

[cra]

Ja i teorien er det det. I praksis betyr denne endringen ingen ting og har lenge vært varslet.

Vel, at fordelene skal forsvinne har vært gnålt i snart tjue år, hovedsaklig av elbilhatere som en slags dårlig unnskyldning for å ikek bytte til elbil.

Problemet er at man får alt på en gang, og ikke spesielt langt varsel. Det er jo ikke en spesielt gradvis innfasing.

Som tidligere foreslått av andre hadde en gradvis øking i mva-satsen på f.eks. 5% pr år vært en mye bedre måte å gjøre det på.

Om det ikke blir fritak for avgiftene for de som har signert kontrakt før dette kom tror jeg vi kommer til å se mange avbestillinger framover. Hvor mange er det som uten videre kan ta en sekssifret prisøkong over natta?