Firmabil

[elektro]

Hvordan treffer den nye ordningen med kontantstøtte firmabilmarkedet vs. det opprinnelige forslaget på momsfritak opp til 600.000 vs. dagens ordning?

Bonusspørsmålet er hva som skjer med firmabilbeskatning fremover. Pt. er det veldig vanskelig å planlegge om man skal velge firmabil de neste fire årene eller privat elbil med billønn og kjøregodtgjørelse. For første gang på ti år må jeg kanskje vurdere biler med fossil drivlinje også, siden jeg får drivstoffkort og bombrikke på jobben, men ikke nødvendigvis gratis lading, og skattefordelene ved elbil er minimale.

[Motorwatt]

Hvis det bare er en administrativ årsak til at de ikke kan/vil kompenserer for elutgifter, så må de før eller siden legge om ordningen når det om noen få år ikke kan kjøpes fossilbiler. Ville begynt der. 

[elektro]

Utfordringen er ikke først og fremst elutgiftene, de er ganske ubetydelige. Men bom og drivstoff er gratis med fossil/hybrid firmabil, mens mange andre elbilfordeler er borte og Elbil-rabatten skattemessig er senket fra 40 prosent til 20 prosent i 2022. (Tidligere var det 50 prosent.)

Med denne takten ser jeg jo for meg at det i løpet av de neste fire årene blir null skatterabatt. Satt på spissen, hvorfor skal man da velge elbil? SÅ gøy er det ikke å lade. Man kan kjøre miljøvennlig lokalt nå som hybridene går inntil ti mil på strøm.

[Electric cars in Norway]

Skattefordelene ved elbil er minimale og dette må regjeringen gripe tak i asap.

[Vurderer en elbil]

Her er det skrevet noen synspunkter på elbil som firmabil og skatt...
https://meningerommangt.home.blog/2021/11/14/firmabilbeskatning-pa-elbil/