2023 modeller

[elektro]

Er det bekreftet hvilken uke 2023 produseres fra?

Hva er nytt, unntatt det blå skinnet i GTX?

Denne videoen hevdes at i alle fall de amerikanske bilene får ny midtkonsoll - og at man går bort fra de individuelle armlenene for hver førerstol.
https://youtu.be/3TcVnLLGxd8?t=294

[igniztion]

Har hørt uke 39. Det pleier være høyt på tredvetallet.

Ganske sikker på at det nye midtarmlene kun gjelder amerikanskproduserte biler fra Chattanooga-fabrikken. Dessverre liten oversikt over hva som er nytt i 2023 EU-versjonen.

[Krokstein]

Er det bekreftet hvilken uke 2023 produseres fra?

Hva er nytt, unntatt det blå skinnet i GTX?

Denne videoen hevdes at i alle fall de amerikanske bilene får ny midtkonsoll - og at man går bort fra de individuelle armlenene for hver førerstol.
https://youtu.be/3TcVnLLGxd8?t=294

Jeg tror det ble produsert 2023 modeller fra uke 35

Jeg tror det er mest kosmetiske endringer. Blåfargen er borte som du er inne på

Dessuten (sikkert ikke uttømmende liste)
- Svart på den bakerste stolpen (var vel en mørt gråfarge før)
- Den blanke stripen på siden med "GTX" har blitt erstattet av bokstavene GTX (samme som bak på bilen)
- Speilhus lakkeres ikke i bilens farge, men i svart
- TopSport setene har fått ny farge
- Rattet er litt anderledes i fargen
- Nederst i bilens hekk er det også gjort noen fargeendringer uten at jeg husker helt hva. Tror det har gått fra grå til svart der også.

Er sikkert endel forhandlere som har fått inn bilene nå til demobruk/utstilling så det er vel mulig å dra inn for å ta en titt for de som vil

[EmondaGTX]

Endelig på finn 2023 modeler med top sport sette

https://www.finn.no/279512825


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Olemann]

Roter annonsøren her, eller har de økt effekten på 2023 modellen?

Endelig på finn 2023 modeler med top sport sette

https://www.finn.no/279512825


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hav4rd]

Annonsøren roter. Hvis du legger sammen effekten for motor foran og bak kommer du til 313 HK, men det er visst ikke slik det fungerer i praksis. Derfor er reelt 299 HK.

[Dieselgubben]

Noen som har hørt når de fysiske knappene erstatter haptic touch som den har i dag?

[daktari]

Noen som har hørt når de fysiske knappene erstatter haptic touch som den har i dag?

Rykter i denne saken intervju med nye VW-sjefen som sier -24.
http://www.carmagazine.co.uk/car-news/tech/vw-infotainment-and-touchscreen-problems/

Jeg er litt usikker på om det er lurt å hele tiden sjekke UX mot uerfarne brukere. Personlig funker dagens id-Sw helt strålende nå som jeg kan det.

Hadde en el-Born lånebil, og der var alt endret - skjønte ingenting. Men hadde jo lært det til slutt.

Samme med alle bilene jeg har hatt siste årene, alt er uvant men etterhvert så sitter det.
Liker tanken om topp 10 mest brukte ting på knapper/virtuelle knapper.

Knappene på rattet funker jo knall, det blir som et HOTAS-system man kan bruke med VR-briller.

Redd de skal gå tilbake til startknapp.

En vribryter for lysene kunne vært smart, men det er størrelsen og posisjonen som er problemet på IDene.

Med større skjerm kunne man laget konfigurerbare snarveier for varme i ruter osv i rader.

[Dieselgubben]

Jada, går greit etter litt tid. Må også si at Jeg savner blåfargen i dash, synes det var finere enn sort.

Ser vel ikke ut til at det blir lys i slideren på 23 modeller, dessverre.

[EmondaGTX]

Ser ut at vi må begynne å snakke om 2024 modeller!!!

Bedre akseleration, rekkevide, ladehastighet...


Sent from my iPad using Tapatalk

[MinID]

Ser ut at vi må begynne å snakke om 2024 modeller!!!

Bedre akseleration, rekkevide, ladehastighet...


Sent from my iPad using Tapatalk

"kan komme..."

[vinterdekk]

Det er tilsynelatende ingen som har fått utlevert ID.4 Pro 4MOTION ennå, og så kommer det endringer i fra fjerde kvartal. Min kommer vel i andre eller tredje kvartal slik det ser ut nå. De første ID.4 Pro 4MOTION skulle opprinnelig leveres ut til kundene i første kvartal i følge annonsering i fjor. Kjedelig å se at bilen jeg venter på blir "forbigått" av nye modeller noen måneder etter forventet levering. Enda godt jeg har planer om å beholde den kommende bilen noen år, så det er derfor ikke like farlig at det kommer forbedret utgave akkurat nå. Men det blir veldig få Pro 4MOTION biler levert i gammel konfigurasjon før ny variant slippes.

Sitat konfigurator.

Volkswagen jobber for tiden med videreutvikling av ID.4/ID.5 med firehjulstrekk. I henhold til produsentens planer vil Volkswagen produsere en videreutviklet versjon av ID.4/ID.5 med firehjulstrekk når din bestilte bil går i produksjon, sammenlignet med kjøretøyet som blir vist i konfiguratoren eller kontrakten din på bestillingstidspunktet. Vi forventer at de første bilene vil bli levert i fjerde kvartal 2023, men vi kan ikke garantere at det ikke blir lengre leveringstid enn estimert og dermed kan vi på nåværende tidspunkt ikke utelukke at levering vil finne sted i 2024. Som en del av denne utviklingen kan følgende endringer forekomme for ID.4 Pro 4Motion, ID.4 GTX og ID.5 GTX: økning i maksimal elektrisk effekt; forbedring av akselerasjonsverdier; Forbedring av maksimal elektrisk rekkevidde (WLTP); Forbedring av ladeeffekt i kW for DC-lading; Skinntrukket ratt i din ID. kan bli erstattet med ratt trukket i høykvalitets kunstlær.

[igniztion]

Ser ut at vi må begynne å snakke om 2024 modeller!!!

Bedre akseleration, rekkevide, ladehastighet...


Sent from my iPad using Tapatalk

Det er vel helt normalt at VW har en justering, type MY23.5 og så kommer MY24 til høsten. De har i alle fall hatt det på ID-bilene så langt.

[Trond.m]

Det er visst snakk om små endringer på MY24 i følge min kontakt. Det er vel for å være på den sikre siden at de informerer på denne måten.

[vinterdekk]

Det er visst snakk om små endringer på MY24 i følge min kontakt. Det er vel for å være på den sikre siden at de informerer på denne måten.

Det kan godt være en lettere fornyelse slik som med ID.3. En slags mellomoppdatering. Vi kan vel forvente at de store nyhetene kommer når ID.4 blir bygget på MEB+ plattformen.