Bytte bremseskiver og klosser

Startet av Carl Anton Stenling, søn 09. sep 2012, kl. 14:55

« forrige - neste »

Lynet

Trondheim:
Tesla X100D 2019 modell.

davgal

Jeg ser det står at bremsene er fra peuguot 106/citroen saxo, er det bare å kjøpe deler til en av disse modellene da? har det noe å si hvilken årsmodell av peuguot/citreon man kjøper til?
Think 2010 zebra(auksjonsbil) & Think 2010 Lithium.

kimutz

Sitat fra: Carl Anton Stenling på søn 09. sep 2012, kl. 14:55
Så har jeg for første gang byttet bremseskiver og klosser på Thinken. Dette er også første gangen jeg gjør denne jobben på en bil - slik at at jeg er fersking i faget.

Litt forviklinger ble det. Stjerneskruene som holder skiven var fastrustet. Hverken rustløser, slagskrustrekker eller varme fikk løsnet skruene. Jeg endte opp med å bore dem ut.

Skivene var såpass kraftig rustet at det var vanskelig å løsne dem selv om bilen bare er to år og har kjørt kun 33.000 km. Mitt råd er derfor: Skift skiver tidlig før de ruster mye. Originalskivene er nok av meget dårlig kvalitet.

Klossene monterte jeg slik som originalklossene var montert. Imidlertid stusset jeg litt på retning for klossene. De er jo asymmetriske og merket henholdsvis L og R.

Endte opp med å montere begge klossene merket L på passasjersiden og klossene merket R på førersiden. Da blir klossene montert slik at den smale delen av bremsebelegget peker i hver sin retning  ved samme skive. Monteringen matcher originalmonteringen, men er jo litt ulogisk. Er dette riktig?

Er det noen som vet hvorfor klossene monteres motsatt vei ved samme skive?

Carl Anton

Hei.

Jeg må også bytte bremseklosser for andre gang på min think city 2010. Gått ca 36000km.
Hvilket verktøy bruker dere for å løsne de 2 5-kant boltene som calipperen er festet med?

mvh
Kimutz

Elmo

Sitat fra: kimutz på lør 13. apr 2013, kl. 23:03
Hvilket verktøy bruker dere for å løsne de 2 5-kant boltene som calipperen er festet med?

De ser sånn ut ene og alene fordi du IKKE skal skru på dem !

Du løsner kaliperen ved å skru ut de lange boltene den "slider" på. Du ser dem helt på baksiden. Evt. kan du se i Hanes manualen for Saxo eller P106
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2025.44.25.4
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

Go-carter

ANDRE gang?!?! Min er gått straks 36kkm og er kanskje halvslitt på første settet...  :o

Du skal ikke skru ut de femkantede nei, det skal være noen sekskantede der også.

...ellers kan du jo alltids smelle på firestemplede brembocalipere fra en 406V6 om det skulle bremse for dårlig  ::)

TMX60D
Leaf S 2015
Think 2011 2+2 Zebra "Sola" 106.000km pr. mars 2017
Think 2008 "CaThinka" kommende banebil

POSi411

Sitat fra: hma på lør 13. okt 2012, kl. 22:59
Ellers vil jeg anbefale deg og kjøpe 4 nye skruer (M8 med kon hode og torx).
Det er skruene som fester bremseskivene det er snakk om?
Mine er M6, skulle ikke tro det er forskjell på disse?
POSi411
Jessheim
2008 Th!nk City Zebra med soltak og rødt interiør

hma

Sitat fra: POSi411 på tir 07. jan 2014, kl. 22:02
Sitat fra: hma på lør 13. okt 2012, kl. 22:59
Ellers vil jeg anbefale deg og kjøpe 4 nye skruer (M8 med kon hode og torx).
Det er skruene som fester bremseskivene det er snakk om?
Mine er M6, skulle ikke tro det er forskjell på disse?
Ja, det er skruene som fester skivene jeg mener. Mulig jeg har skrevet feil dimensjon (M8 i stedet for M6).
- Toyota Rav4 EV 2000 NiMH (06/2010), Hyundai Ioniq 5 P45 (08-2021)
   (tidl.: Think 2000 NiCd (06/2009-05/2012) - Think City 2010 Zebra (03/2012-10/2012) - Think City 2009 Zebra (05/2012-05/2014)  - Tesla Model S85 2014 (06/2014-09/2017) - Nissan Leaf 2018 LE 40kWh (04/2018-12/2018) - Tesla Model S75D (12/2018-06/2021) )
- Trondheim (Trøndelag Elbilforening 02/2012-04/2014)
- Ariens AMP 24 to-trinns snøfreser 48V litium 52,5Ahr (10/2012)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA