Hva ville en id4 1st kostet ny i dag?

[MinID]

]
Ok, har ikke fått med meg at den har stengt ned igjen etter den opprinnelige starten i uke 9 jeg da...  hvor har du lest at den forsatt er stengt?

https://www.motor.no/aktuelt/vw-stanser-elbil-produksjon-etter-delemangel/219091

Ferskere:

https://www.electrive.com/2022/03/18/vw-delays-meb-production-in-zwickau-until-april/

[Trond.m]

Fra 1.3, så den er vel ikke så aktuell lenger.
Forøvrig kan vi sikkert flytte denne diskusjonen over til «Forsinket levering» 😉

[vuk013]

Nå har det etablert seg et prisnivå på finn på 470', ser det ut som. Nesten alle som lå på 440-450' forsvant plutselig denne uken. Er det realistisk å selge disse for 470' nå liksom?

[El-inor]

Nå har det etablert seg et prisnivå på finn på 470', ser det ut som. Nesten alle som lå på 440-450' forsvant plutselig denne uken. Er det realistisk å selge disse for 470' nå liksom?

Ville det ikke vært totalt tonedøvt å ikke prøve?

[Electric cars in Norway]

Nå har det etablert seg et prisnivå på finn på 470', ser det ut som. Nesten alle som lå på 440-450' forsvant plutselig denne uken. Er det realistisk å selge disse for 470' nå liksom?

Ville det ikke vært totalt tonedøvt å ikke prøve?

Enig. Ikke under 470' ..... der er lista nå...dette pga forsinkelser..

[TJV]

Kom ut nylig en 1.Max til 545'kr med normal km og Bassbrother lydpakke. Ellevilt marked sier bare jeg!
Så samme greiene når vi var blandt de første som fikk den nye Leaf i 2018. Vi var heldig og fikk 9% rabatt på bilen. Prisen holdt seg meget godt i nesten 1 år, så kom Tesla Model 3 på markedet og prisen raste ca 30k på 2 mnd. Kunne hatt bilen i 10mnd og solgt med fortjeneste. (Visst man tar utgangspunkt i priser på Finn og slår av opp til 10k).
Tror nok prisene på id.4 (og mange andre "nye" biler vil holde seg unaturlig godt i mange måneder til pga lang levering på mange bilmerker.

[daktari]

Det som e rmest interessant er at det på finn skiller 100.000 mellom en Max og en Pure med 52 kWh. Og i og for seg mener jeg man betaler overpris for 1st nesten uten utstyr til 460k vs en Max tim 490k.

[MinID]

Det som e rmest interessant er at det på finn skiller 100.000 mellom en Max og en Pure med 52 kWh. Og i og for seg mener jeg man betaler overpris for 1st nesten uten utstyr til 460k vs en Max tim 490k.

Betyr at markedet ikke verdsetter utstyret til MAX kontra samme bil men mindre utstyr til lavere pris. Nå tror ikke jeg det selges mange til 460 av first. Selv om noen av de forsvinner, så er det vel kanskje ikke salgspris.

[casall]

Ligger da to-tre 1.st ute til 440-450k

[vuk013]

Ja det har kommet noen, de har blitt kjøpt etter et par dager igjen. Oppkjøpere er raske på ballen

[Electric cars in Norway]

Ja det har kommet noen, de har blitt kjøpt etter et par dager igjen. Oppkjøpere er raske på ballen

Ja, jeg ser det jeg også. Disse blir nok fort snudd ut døra i bilbutikkene, tenker jeg, med en god gevinst for oppkjøper. Det er et "sug" etter disse bilene

[TJV]

Ser det kom ut en 1.st max som er akkurat 1 år og normal km fra en bilbutikk.
Til 569.000kr !
Hva kostet en slik ny med vinterhjul?

[Daniel_0007]

Ser det kom ut en 1.st max som er akkurat 1 år og normal km fra en bilbutikk.
Til 569.000kr !
Hva kostet en slik ny med vinterhjul?

Var vel rett over 500k, så kanskje 50k mindre når den var ny.

Her har vi altså testet den foreløpige toppmodellen, 1st Max, med det meste av utstyr. Det tar prislappen til 487.000 kroner. I tillegg kommer vinterdekk og levering til forhandler

https://elbil.no/test-av-volkswagen-id-4-1st-max-med-denne-kjorer-du-fint-40-komfortable-mil/#:~:text=Her%20har%20vi%20alts%C3%A5%20testet,st%C3%B8rste%20batteri%20bikker%20400.000%20kroner.

[igniztion]

Ser det kom ut en 1.st max som er akkurat 1 år og normal km fra en bilbutikk.
Til 569.000kr !
Hva kostet en slik ny med vinterhjul?

Fikk min for 499.000 inkl 19" vinterhjul og serviceavtale.

[kenlee]

1st edition på finn til 529 900. Gått 17k.
Ser kanskje ikke ut som dette er tiden jeg burde kjøpe brukt id.4