Elbilsalget måned for måned

[Myrvang]

Moms på elbiler er politikerfredet ut 2021, så den kommer nok i 2020. Neppe med full effekt med en gang, men en gradvis økning over noen år. Når det nå selges (i forhold til denne måneden) rundt 100.000 elbiler i året er det klart noe kommer til å skje før 2021, noe annet er urealistisk.

[Maximus]

Mer enn 7000 nå, og det er en hel arbeidsuke igjen av måneden. Hysterisk. Nærmer vi oss femsifra neste fredag?

Legitimerer en ekstra øl til middagen. 

[gigafactory]

Tipper MrBacardis mer oppdaterte tall vil vise noen hundre flere enn elbilstatistikk.no, med f.eks. 7500 i løpet av helgen så er det virkelig ikke langt unna at det blir 10 000+ i mars. Venter fortsatt på innrykket av TMS og TMX. Blir sikkert ikke så mange som til vanlig, men noen hundre den siste uken håper jeg på.

[Elmo]

Mer enn 7000 nå, og det er en hel arbeidsuke igjen av måneden. Hysterisk. Nærmer vi oss femsifra neste fredag?

Og Model 3 passerte 3000 alene

[Amoss]

Og Model 3 passerte 3000 alene

... og har nå passert iMev i totalt utleverte biler ever. På en drøy måned. iMev kom vel i 2011?

[JorgenM]

Blir morsomt å lese bilsalgoverskriftene etter denne måneden ja Synes jeg hører elbilhaterne grynter allerede.
Burde skape overskrifter i andre land også dette. Skal vi tippe 60% EL?

[Rottert]

Blir morsomt å lese bilsalgoverskriftene etter denne måneden ja Synes jeg hører elbilhaterne grynter allerede.
Burde skape overskrifter i andre land også dette. Skal vi tippe 60% EL?

Jeg tipper 68%

[Amoss]

Burde skape overskrifter i andre land også dette.

Har alt sett noen spansk (eller portugisisk?) skrivende har postet på FB tidligere i dag om at Tesla skal ha solgt 1000 Model 3 i Norge bare de tre siste dagene :p

Synes det høres mye ut, men har nok ikke fulgt godt nok med til å kunne korrigere dette. Men ja, det følges med på salget her i Norge disse dagene over store deler av verden.  Syntes også at jeg glimtet ett amerikansk medie snakke om over 70% EV salg i Norge så langt denne måneden (men det er jo inkludert hybrider). Hvor de har fått tallet fra aner jeg ikke...

[MrBacardi]

Her er førstegangsregistreringer i Norge for mars så langt (pr. 22. mars):

Merke	Modell	Måned	Import	År	Totalt
Tesla Motors	Model 3	3055	-	3863	3865
Volkswagen	Golf	691	10%	2380	34705
Nissan	Leaf	554	29%	2187	53017
Audi	E-tron	539	-	657	664
Bmw	I3	515	7%	1601	21727
Jaguar	I-pace	316	2%	788	1880
Hyundai	Kona	303	11%	1058	1908
Hyundai	Ioniq	269	12%	997	6966
Tesla Motors	Model X	205	1%	500	11712
Renault	Zoe	193	3%	570	10456
Nissan	E-nv200	175	4%	438	4070
Kia	Niro	160	1%	323	357
Tesla Motors	Model S	124	4%	233	20039
Kia	Soul	87	91%	499	16388
Opel	Ampera-e	53	4%	165	2300
Volkswagen	Up!	47	15%	226	8986
Fiat	500e	40	100%	153	1061
Peugeot	Partner	12	9%	88	1619
Renault	Kangoo Z.e.	12	-	38	1548
Citroen	C-zero	8	-	32	2555
Volkswagen	Crafter	8	-	22	38
Citroen	Berlingo Electric	7	15%	47	552
Smart	Forfour Electric	7	-	11	105
Chevrolet	Bolt Ev	5	100%	19	203
Smart	Fortwo Electric	5	20%	19	749
Mitsubishi	I-miev	4	-	20	3882
Peugeot	Ion	3	-	23	2856
Vdl	Citea	3	-	6	6
Maxus	Ev80	2	-	13	14

Totalt 7402

Ulike navngivninger for flere modeller er gruppert sammen for å gjøre tallene enklere. Dette er pga skrivefeil o.l. ved registrering hos Vegvesenet. Dette er tall på førstegangsregistreringer i Norge, altså ikke nødvendigvis biler som er solgt av forhandler i Norge. Import er også med her.

Av disse er laveste regnr i EL-serien EL 15897, høyeste EL 97510
Av disse er laveste regnr i EK-serien EK 32728, høyeste EK 98678
Av disse er laveste regnr i EV-serien EV 10100, høyeste EV 62890

Jeg satt opp et lite API, slik at dataene enkelt kan benyttes av andre hvis ønskelig:
https://qgx0kqq3qb.execute-api.eu-west-1.amazonaws.com/prod/elbiler/getRegNrPeriod?year=2019&month=3

[gigafactory]

Tusen takk nok en gang, MrBacardi 

Dette må bare bli 10 000+

[hELgenen]

Over 3000 biler fra en og samme leverandør på en måned er ekstremt. Utfordringene står i kø for enhver som måtte ta på seg en slik oppgave. Personlig er jeg veldig glad jeg ikke står på f.eks Lillestrøm og mer eller mindre blir dyttet gjennom overtakelsen av min nye elbil. Det ser nærmest som et vekkelsesmøte i bibelbeltet. Flott med mange elbiler,men folk må også kunne føle seg vel ivaretatt i en slik prosess,noe som naturligvis er svært vanskelig når det står folk i regelrett kø for å sin bil utlevert

[Ingeniøren]

Over 3000 biler fra en og samme leverandør på en måned er ekstremt. Utfordringene står i kø for enhver som måtte ta på seg en slik oppgave. Personlig er jeg veldig glad jeg ikke står på f.eks Lillestrøm og mer eller mindre blir dyttet gjennom overtakelsen av min nye elbil. Det ser nærmest som et vekkelsesmøte i bibelbeltet. Flott med mange elbiler,men folk må også kunne føle seg vel ivaretatt i en slik prosess,noe som naturligvis er svært vanskelig når det står folk i regelrett kø for å sin bil utlevert

Og det går ikke bare bra. Bare å lese et annet sted på forumet....

[Løve]

Jeg ba en kompis som ville bestille Model 3 lese her på forumet. Det blir ikke Model 3 på han.

[LittleHammer]

Sedanen er tilbake! 

[MrBacardi]

Sedanen er tilbake! 

Tror nok at hvis Model Y og Model 3 hadde blitt gjort tilgjengelig samtidig, så ville nok utleveringene her i Norge hatt en ca 70/30 fordeling i favør Model Y. Så det at det leveres mange sedaner nå har nok mer med den litt kunstige elbil-markedssituasjonen vi har nå for tiden.