Tesla aksjer

[Sveinung1954]

#TinFoilHatWarning ....

[Ares]

#TinFoilHatWarning ....
[/quote

Paranoiavarselet ditt er rapportert til moderator

[Espen Hugaas Andersen]

https://www.cnbc.com/video/2018/08/21/ark-invest-ceo-is-bullish-on-tesla.html

Følg med på dama som spør spørsmålene. Kunne det vært mer åpenbart hvor hun forsøker å styre diskusjonen?

Det er ganske klart at hun har fått sine ordre om hvilken historie hun skal fortelle. Uansett hva intervjuobjektet mener.

[arthur]

Det er da ingen hemmelighet hva jeg mener..? Som jeg sa, jeg finner det merkelig, nærmest mistenkelig at noen vil bruke så mye tid på å spre negativitet om en bilprodusent de har intet forhold til. Jeg har både bil og aksjer, liker begge deler,derfor skriver jeg her

Med andre ord anser du deg også som objektiv i saken i motsetning til de som enten ikke har bilen, eller aksjer eller ingen av delene? Javel. Skjønner heller ikke helt med hvilken "rett" man ikke skal få lov å uttale seg om en aksje med mindre man har aksjer i det aktuelle selskapet, en underlig form for sensur du ønsker å bedrive, helt uakseptabel sådan etter mitt syn! Legger forøvrig merke til at du ikke vil svare konkret og direkte på mine spørsmål, men forventer det av alle andre.

[Ares]

Det er da ingen hemmelighet hva jeg mener..? Som jeg sa, jeg finner det merkelig, nærmest mistenkelig at noen vil bruke så mye tid på å spre negativitet om en bilprodusent de har intet forhold til. Jeg har både bil og aksjer, liker begge deler,derfor skriver jeg her

Med andre ord anser du deg også som objektiv i saken i motsetning til de som enten ikke har bilen, eller aksjer eller ingen av delene? Javel. Skjønner heller ikke helt med hvilken "rett" man ikke skal få lov å uttale seg om en aksje med mindre man har aksjer i det aktuelle selskapet, en underlig form for sensur du ønsker å bedrive, helt uakseptabel sådan etter mitt syn! Legger forøvrig merke til at du ikke vil svare konkret og direkte på mine spørsmål, men forventer det av alle andre.

Jeg har da aldri påstått at jeg er noe mer "objektiv" enn noen andre her. Bortsett fra det har jeh ikke mere om temaet enn jeg allerede har uttrykt. Tilbake til topic?

[arthur]

http://hwcdn.libsyn.com/p/4/1/0/410cc715c40bd112/488541834-teknisksett-episode-137-spesial-hvordan-gar-det-egentlig-med-elon-musk.mp3?c_id=22809302&cs_id=22809302&expiration=1534921954&hwt=948af820366a4f7d7c817672e84fefbd

[SabreMan]

Trump: We are going to put a 25% tariff on every car from the European Union
https://www.cnbc.com/2018/08/21/trump-us-to-put-a-25percent-tariff-on-every-car-from-european-union.html

Europeiske konkurrenter kan bli dyrere hvis Trump får det som han vil.

Blir de fleste europeiske biler som selges i USA, produsert i Europa eller USA?

[georglu]

Blir de fleste europeiske biler som selges i USA, produsert i Europa eller USA?

Jeg tror alle de store bilfabrikantene produserer biler i enten USA, Canada eller Mexico, så spørs hvor mye de vil påvirket av en slik straffetoll. Jeg tror til og med en del biler/bilmodeller (altså fra ikke-amerikanske merker) blir produsert i USA og eksportert til EU fra USA.

Uansett bedrer det neppe forholdet mellom EU og USA.

[Ares]

Kursen dro litt opp i går men jeg må innrømme at jeg ikke stoler helt på et rally til 360 ennå. Solgte meg derfor litt ned på slutten i går, (hadde i meste laget men med en hyggelig inngang på 288.5)

[Espen Hugaas Andersen]

Jeg tror alle de store bilfabrikantene produserer biler i enten USA, Canada eller Mexico, så spørs hvor mye de vil påvirket av en slik straffetoll. Jeg tror til og med en del biler/bilmodeller (altså fra ikke-amerikanske merker) blir produsert i USA og eksportert til EU fra USA.

Uansett bedrer det neppe forholdet mellom EU og USA.

Det er en miks. BMW produserer alle X-modellene i USA, men importerer resten fra Europa. Audi har lite/ingen produksjon i USA/Mexico/Canada, og importerer stort sett alt fra Europa. Mercedes har noe produksjon i USA og en del i Mexico - usikker på om de importerer særlig fra Europa.

[What-a-watt]

Volkswagen Passat og Atlas, Chatanooga Tennesee

[Espen Hugaas Andersen]

VW produserer noe i USA, men ikke Audi. VW er ikke en konkurrent til Tesla, så da er det ikke av så stor betydning om de blir påvirket av tariffen eller ikke.

Den største påvirkningen for Tesla er på Model 3, der Audi A4 og BMW 3-serie plutselig blir 25% dyrere. Man kan nok forvente at C-klasse og Model 3 vil få økte markedsandeler. Og så er det jo også andre konkurrenter som vil påvirkes, bla. Lexus, Acura, Volvo, Jaguar og Infiniti, uten at jeg har sjekket akkurat hvordan disse vil påvirkes. Og det er heller ikke negativt for S/X at diverse konkurrerende modeller blir dyrere.

Men ttariffen er ikke bra når man ser litt lengre frem. EU vil garantert møte hardt med hardt, og da risikerer Tesla å få utfordringer i EU. Og konkurrentene vil garantert flytte produksjon til USA, slik at de unngår tariffen, mens det er ikke like lett for Tesla å flytte produksjon til Europa. Konkurrentene er mer spredt geografisk, og de har mer penger.

[georglu]

Og konkurrentene vil garantert flytte produksjon til USA, slik at de unngår tariffen, mens det er ikke like lett for Tesla å flytte produksjon til Europa. Konkurrentene er mer spredt geografisk, og de har mer penger.

Forhåpentlig vil Tesla få bygget en fabrikk i Europa, men den vil jo selvsagt ikke være oppe og kjøre før om noen år.

[Ares]

Jeg tror dere tenker i alt for lange linjer. Husk det et Potus Trump som er premissleverandør her og han tenker knapt en uke i gangen. Neste uke kan han erklære en ærerik seier og alt går tilbake til normalen

[Vhagar]

Det er billigere å vente på neste president enn å flytte produksjonen frem og tilbake etter politiske høststormer. Forutsigbarhet og langsiktighet er nøkkelen her.

Tesla kunne nok hatt en europeisk fabrikk, men da vil trolig bilene blitt for dyre. Greit at de enn så lenge produseres i "lavkostlandet" USA. Fremtidige modeller kan nok heller flyttes hit om det skulle være behov. Men pga økt automatisering så genererer det ikke så mange arbeidsplasser som ønskelig, så vi skal nok ikke leve av å lage batterier og elbiler i fremtiden etter olja.