Tesla aksjer

Startet av kjølholdt, lør 01. sep 2012, kl. 00:36

« forrige - neste »

Counterpointer

Ikke for å ødelegge den gode stemningen om god lesekapasitet.

http://e24.no/naeringsliv/tesla-motors/inntektene-har-oekt-med-nesten-4-milliarder-kroner/24401111

Positiv omsetningsvekst i hvert fall.

Dagens børsåpning er stigende 302 dollar nå!


Sveinung1954

Sitat fra: knut.aulie på ons 25. jul 2018, kl. 16:36
Ikke for å ødelegge den gode stemningen om god lesekapasitet.

http://e24.no/naeringsliv/tesla-motors/inntektene-har-oekt-med-nesten-4-milliarder-kroner/24401111

Positiv omsetningsvekst i hvert fall.

Dagens børsåpning er stigende 302 dollar nå!

Tallene for Teslas Norske datterselskap har nøyaktig 0 (null) relevans for kursen i morselskapet.
First they ignore you, then they laugh at you, then they fight you, then you win.
  -- Mahatma Gandhi

arthur

Utgjør ikke det norske markedet omtrent 10% av Teslas omsetning? I så fall vil jeg tro at salget i Norge er høyst relevant.

Sveinung1954

Salget i Norge er selvsagt relevant, men dette blir ikke markedet først kjent med gjennom offentliggjøringen av årsregnskapet (som ble omtalt her)..da er det gammelt nytt.
First they ignore you, then they laugh at you, then they fight you, then you win.
  -- Mahatma Gandhi

Espen Hugaas Andersen

For en gangs skyld er jeg enig med Geirr. Dette har null påvirkning på aksjekursen. Påvirkningen kommer mye nærmere hendelsene. Egentlig allerede her, dag for dag, uke for uke: http://teslastats.no/ Når man vet antall solgte biler vet man omsetningen, sånn ca.
Model X 100D.
Cybertruck reservasjon.

Espen Hugaas Andersen

Her er noe som har større påvirkning: https://electrek.co/2018/07/25/tesla-tsla-stock-surge-deliveries-q3-wall-street-analyst/

Det at Tesla kjøper 6000 delesett per uke til Model 3 er en sterk indikasjon at Tesla forventer å produsere 6000 Model 3 per uke om kort tid. Det er en viss transporttid inne i bildet, og det kan gi mening for Tesla å ha en viss mengde deler på lager, men 6000/uke virker sannsynlig om noen uker.
Model X 100D.
Cybertruck reservasjon.

Counterpointer

Kan godt hende at kobling mellom norsk omsetning og børskurs er uviktig, ser det

Men kursen går opp etter å ha dukket kraftig. Er vel nesten umulig å vite hvorfor, men det hindrer hverken meg eller andre å ha teorier. Feil teori kan jo gi riktig resultat også

GOS

Sitat fra: Geirr på ons 25. jul 2018, kl. 16:52
Salget i Norge er selvsagt relevant, men dette blir ikke markedet først kjent med gjennom offentliggjøringen av årsregnskapet (som ble omtalt her)..da er det gammelt nytt.

Det er nok feil. Tesla må nok ta inn alle datterselskaper inn i sitt konsernregnskap.
Audi A6 e-tron Sportback Quattro Dynamic Pro bestilt november 2024, levert mai 2025
Model Y bestilt august 2022, tatt ut juli 2022
Model Y bestilt jan 2020, tatt ut juni 2022
Hyundai Ionic 5 bestilt aug 2021, levert 13.01.2022
Model 3, LR AWD, MCR, FSD, svart/svart levert februar 2019, solgt juni 2022
Hyundai Kona levert og solgt februar 2019
Tesla Model S85 blå, levert juni -14, 2019

Espen Hugaas Andersen

Sitat fra: GOS på ons 25. jul 2018, kl. 18:11Det er nok feil. Tesla må nok ta inn alle datterselskaper inn i sitt konsernregnskap.
Det gjøres kvartalsvis. Alle 2017 tallene for Norge var altså inkludert her: http://ir.tesla.com/static-files/ae336f83-b5ea-4bd0-966d-ee0dd327f44c

Den rapporten kom 7. februar.
Model X 100D.
Cybertruck reservasjon.

arthur

Sitat fra: knut.aulie på ons 25. jul 2018, kl. 17:32

Men kursen går opp etter å ha dukket kraftig. Er vel nesten umulig å vite hvorfor, men det hindrer hverken meg eller andre å ha teorier. Feil teori kan jo gi riktig resultat også

Er det ikke snart etablert at nedgang skyldes "shortere" og oppgang skyldes fakta?

GOS

Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på ons 25. jul 2018, kl. 18:18
Sitat fra: GOS på ons 25. jul 2018, kl. 18:11Det er nok feil. Tesla må nok ta inn alle datterselskaper inn i sitt konsernregnskap.
Det gjøres kvartalsvis. Alle 2017 tallene for Norge var altså inkludert her: http://ir.tesla.com/static-files/ae336f83-b5ea-4bd0-966d-ee0dd327f44c

Den rapporten kom 7. februar.

Han skrev ved 'ved offentliggjøring av årsregnskap' og det er altså feil!
Audi A6 e-tron Sportback Quattro Dynamic Pro bestilt november 2024, levert mai 2025
Model Y bestilt august 2022, tatt ut juli 2022
Model Y bestilt jan 2020, tatt ut juni 2022
Hyundai Ionic 5 bestilt aug 2021, levert 13.01.2022
Model 3, LR AWD, MCR, FSD, svart/svart levert februar 2019, solgt juni 2022
Hyundai Kona levert og solgt februar 2019
Tesla Model S85 blå, levert juni -14, 2019

Espen Hugaas Andersen

Sitat fra: GOS på ons 25. jul 2018, kl. 18:31Han skrev ved 'ved offentliggjøring av årsregnskap' og det er altså feil!
Tror vi snakker forbi hverandre. Geirr sier altså at markedet er kjent med tallene lenge før de norske regnskapene offentliggjøres.
Model X 100D.
Cybertruck reservasjon.

GOS

Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på ons 25. jul 2018, kl. 18:41
Sitat fra: GOS på ons 25. jul 2018, kl. 18:31Han skrev ved 'ved offentliggjøring av årsregnskap' og det er altså feil!
Tror vi snakker forbi hverandre. Geirr sier altså at markedet er kjent med tallene lenge før de norske regnskapene offentliggjøres.

Ok, ser det nå. Litt for kjapp med avtrekkeren:-)
Audi A6 e-tron Sportback Quattro Dynamic Pro bestilt november 2024, levert mai 2025
Model Y bestilt august 2022, tatt ut juli 2022
Model Y bestilt jan 2020, tatt ut juni 2022
Hyundai Ionic 5 bestilt aug 2021, levert 13.01.2022
Model 3, LR AWD, MCR, FSD, svart/svart levert februar 2019, solgt juni 2022
Hyundai Kona levert og solgt februar 2019
Tesla Model S85 blå, levert juni -14, 2019

Gordon Retriever


doldis1

Takk Knut, Tulle, Mr Oizo og ikke minst Gordon Retriever ( ordentlig koselig, lo godt av den ) Mulig jeg er litt rask i avtrekkeren, skal sove på det og bestemme meg endelig i morgen. Takk igjen.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA