2021.44.25 - Holiday update

[Kim-]

Etter å ha brukt den litt så syns at

Øverste linje er fjernet:
- Sentry. Brukt mye til å skru på sentry på kjøpesentre osv
- Dashcam, muligheter for å kunne sjekke at dashcam er aktiv
- Dekning. Over en del fjelloverganger og inn/ut av tunneler switcher den til Edge, og i de fleste tilfeller så stopper spotify, da tar jeg et raskt blikk på skjermen for å se på dekningen.
- Profil. Vi er flere som bruker bilen, nå har vi endt opp med å bare bruke en profil.

Under superlading er skriften blitt utrolig liten, samtidig og med den nye undermenyen om lading, likte den gamle bedre, det blir veldig smått når en skal slide slideren for å velge ladenivå.

Reiser (slik som S/X har det) under controls, ser veldig rotete ut, savner å kunne se forbruket direkte på skjermen, og det ble aktivt brukt under turer.

"Alarmer" og neste avkjørsel (navi) er trekt helt ned til bunn av skjermen, den var høyere før, dette gjør at man må ta blikket helt ned. 

Varme på speil knappen, liker ikke våte speil så bruker denne mye når det regner, nå er det ekstra klikk for å finne.

For å se superladerene må man velge "naviger til" og deretter superladere, istedet for den lille knappen på siden av kartet.

Man er tilpassningsdyktig og vil tilpasse seg og lære seg de nye menyene, men jeg kan faktisk ikke se noen forbedringer her. Jeg syntes det ser litt mer fresht og kulere ut, men det er faktisk bare det.. De nye funksjonene som auto setevarmer, live sentrymode, og muligheter for å forvarme med batteri under 20% er fine funksjoner.

[RonnyØ]

Generelt sett er det eneste jeg syns funker noenlunde i auto er konvensjonell girkasse og klima - utover dét.. auto setevarmer??? For no tull!

[turfsurf]

- Profil. Vi er flere som bruker bilen, nå har vi endt opp med å bare bruke en profil.

Under superlading er skriften blitt utrolig liten, samtidig og med den nye undermenyen om lading, likte den gamle bedre, det blir veldig smått når en skal slide slideren for å velge ladenivå.

Profil er på kontroller, ikke noen grunn til å slutte å bruke de.

Du kan slide på selve batteriet for å justere ladegrense. Mye enklere enn før.

[jkirkebo]

Etter å ha brukt den litt så syns at

Øverste linje er fjernet:
- Sentry. Brukt mye til å skru på sentry på kjøpesentre osv
- Dashcam, muligheter for å kunne sjekke at dashcam er aktiv
- Dekning. Over en del fjelloverganger og inn/ut av tunneler switcher den til Edge, og i de fleste tilfeller så stopper spotify, da tar jeg et raskt blikk på skjermen for å se på dekningen.
- Profil. Vi er flere som bruker bilen, nå har vi endt opp med å bare bruke en profil.

Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...

[geear]

Etter å ha brukt den litt så syns at

Øverste linje er fjernet:
- Sentry. Brukt mye til å skru på sentry på kjøpesentre osv
- Dashcam, muligheter for å kunne sjekke at dashcam er aktiv
- Dekning. Over en del fjelloverganger og inn/ut av tunneler switcher den til Edge, og i de fleste tilfeller så stopper spotify, da tar jeg et raskt blikk på skjermen for å se på dekningen.
- Profil. Vi er flere som bruker bilen, nå har vi endt opp med å bare bruke en profil.

Under superlading er skriften blitt utrolig liten, samtidig og med den nye undermenyen om lading, likte den gamle bedre, det blir veldig smått når en skal slide slideren for å velge ladenivå.

Reiser (slik som S/X har det) under controls, ser veldig rotete ut, savner å kunne se forbruket direkte på skjermen, og det ble aktivt brukt under turer.

"Alarmer" og neste avkjørsel (navi) er trekt helt ned til bunn av skjermen, den var høyere før, dette gjør at man må ta blikket helt ned. 

Varme på speil knappen, liker ikke våte speil så bruker denne mye når det regner, nå er det ekstra klikk for å finne.

For å se superladerene må man velge "naviger til" og deretter superladere, istedet for den lille knappen på siden av kartet.

Man er tilpassningsdyktig og vil tilpasse seg og lære seg de nye menyene, men jeg kan faktisk ikke se noen forbedringer her. Jeg syntes det ser litt mer fresht og kulere ut, men det er faktisk bare det.. De nye funksjonene som auto setevarmer, live sentrymode, og muligheter for å forvarme med batteri under 20% er fine funksjoner.

Som jeg skrev over her, jeg brukte sentry på samme måte som deg (hadde den aldri auto på). Nå har jeg siden .25 hatt den auto på, fordi jeg ikke fant noe sted å skru det på manuelt (utenom i app), men oppdaget at det ligger enkelt tilgjengelig på "Kontroller"-siden. Altså trykk på bilen på hovedskjermen, første bildet du kommer til (øverste menyvalget) ligger alt du savner på. Det lever jeg helt fint med.

[Counterpointer]

Sentry er jo enkelt å sette på i app, nå er det faktisk lettere der enn i bilen. Før var det omvendt. Uansett er ikke dette en big deal siden det bare er noen trykk når bilen står stille, bare underlig å fjerne noe som umulig kan ha forstyrret noen.

[geear]

Det er ett trykk ekstra? Går fortsatt raskere enn å åpne app, trykke sikkerhet og så velge sentry.

[Atle3]

Er faktisk mange ting jeg ikke finner lengre så jeg bruker kun stemmestyring nå og det funker veldig bra

Denne oppdatering ga meg ett dytt for å aktivt bruke stemmestyring.

[ladov]

Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...

Når jeg for eksempel har måttet justere setet litt frem av hensyn til noen i baksetet så henter jeg tilbake min egne instillinger når baksetet blir tomt igjen.

[ladov]

Etter å ha brukt den litt så syns at

Øverste linje er fjernet:
- Sentry. Brukt mye til å skru på sentry på kjøpesentre osv
- Dashcam, muligheter for å kunne sjekke at dashcam er aktiv
- Dekning. Over en del fjelloverganger og inn/ut av tunneler switcher den til Edge, og i de fleste tilfeller så stopper spotify, da tar jeg et raskt blikk på skjermen for å se på dekningen.
- Profil. Vi er flere som bruker bilen, nå har vi endt opp med å bare bruke en profil.

Under superlading er skriften blitt utrolig liten, samtidig og med den nye undermenyen om lading, likte den gamle bedre, det blir veldig smått når en skal slide slideren for å velge ladenivå.

Reiser (slik som S/X har det) under controls, ser veldig rotete ut, savner å kunne se forbruket direkte på skjermen, og det ble aktivt brukt under turer.

"Alarmer" og neste avkjørsel (navi) er trekt helt ned til bunn av skjermen, den var høyere før, dette gjør at man må ta blikket helt ned. 

Varme på speil knappen, liker ikke våte speil så bruker denne mye når det regner, nå er det ekstra klikk for å finne.

For å se superladerene må man velge "naviger til" og deretter superladere, istedet for den lille knappen på siden av kartet.

Man er tilpassningsdyktig og vil tilpasse seg og lære seg de nye menyene, men jeg kan faktisk ikke se noen forbedringer her. Jeg syntes det ser litt mer fresht og kulere ut, men det er faktisk bare det.. De nye funksjonene som auto setevarmer, live sentrymode, og muligheter for å forvarme med batteri under 20% er fine funksjoner.

Joda, jeg kommer nok til å venne meg til mesteparten men det er fortsatt degraderinger av funksjonaliteten.

Stemmestyring er litt 'meh'. Det er litt marginal mobildekning der bilen står parkert og da virker ofte ikke stemmestyring før jeg har kjørt et lite stykke.

[ladov]

Hvor melder man fra om ting man ikke er fornøyd med? Tesla SW team leser vel neppe her inne

Jeg laget en servicesak på det. Kan bli interessant. 

[ladov]

Har noen forresten fått til å legge til waypoint på navien med stemmestyring? Hadde et par forsøk selv men det gikk like bra som å be bilen sette på radioen..det vil si ikke i det hele tatt.

[turfsurf]

Har noen forresten fått til å legge til waypoint på navien med stemmestyring? Hadde et par forsøk selv men det gikk like bra som å be bilen sette på radioen..det vil si ikke i det hele tatt.

«Kjør til» som vanlig?

[kodax]

Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...

Med mobilen virker det nesten tilfeldig hvilken profil som settes med vår TM3 (nøkkelkort gidder vi ikke drasse på). Med fob-en til TMX-en fungerer det bedre, men også der er det ikke alltid den setter riktig profil.
Et luksus-problem, men allikevel en degradering for vår del at profilen er fjernet.

[geear]

Profil er da koblet til nøkkel/nøkkelkort/mobilnøkkel? Vi bruker hver vår profil på begge Teslaene men det er svært sjelden jeg må inn og velge profil manuelt...

Med mobilen virker det nesten tilfeldig hvilken profil som settes med vår TM3 (nøkkelkort gidder vi ikke drasse på). Med fob-en til TMX-en fungerer det bedre, men også der er det ikke alltid den setter riktig profil.
Et luksus-problem, men allikevel en degradering for vår del at profilen er fjernet.

Det er da ikke fjernet.. ett trykk ekstra..

 [ You are not allowed to view this attachment ]

 [ You are not allowed to view this attachment ]

Her er jo også de andre funksjonene som savnes..

 [ You are not allowed to view this attachment ]