Umulig å komme i kontakt pr telefon?

[filtvet]

Prøver å ringe salg, men de svarer aldri. Hvordan blir det om jeg blir eier av en modell 3 og skal ha hjelp?

Og nettsiden kan ikke brukes til å administrere ordre. Chat vet ingenting.

[Tom]

Du bestiller time i app,er det nød(punktering,full stans o.l)er det et eget nr, det finner du på skjermen eller her https://www.tesla.com/no_NO/roadside-assistance.

Det hjelper ikke å ringe her å spør om noe,da må du prøve et service senter,mange å velge i..


https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=65.60570425522265%2C41.886682000000015%2C48.79240752836392%2C-25.613317999999982&zoom=5&filters=service&location=kristiansandsorlandsparken

[filtvet]

Iflg andre skal servicen ha blitt forbedret. Virker ikke sånn dessverre. Å sitte 1 time i telefonkø uten å få svar er merkelig. De fleste andre har opplegg for tilbakering.

Sikkert lurt å ha ansatte om en fortsatt ønsker å selge biler.

[Tom]

Hvilket nr ringer du? hvilken avdeling?

[filtvet]

Ringer det nr som står på nettsiden, har også prøvd chat som ikke vet noe om noenting.

Leveringstider er helt ute i det blå, så det er mulig det ikke blir en tesla på en stund.

[Hideyowife]

Som nye Teslaeiere er vår erfaring så langt: godt "under forventet". Tesla er ikke interessert i å snakke med noen på telefon og har alltid ventetid og kø. APPen fungerer derimot MEGET godt og det er enkelt å sette opp service etc. Men kundeservice har de mye å lære. Mye

[RuneW]

APPen fungerer derimot MEGET godt og det er enkelt å sette opp service etc.

Jepp, men om man lurer på hvor mye f.eks. 4-hjuls-kontroll koster, så er ikke appen mye tess. Dessverre.

[filtvet]

Eller å bytte til en bil som er "i transit". Eller avbestille. Det er ikke mulig på nett.

Får leve med min diesel-suv en stund til.

[olekvi]

APPen fungerer derimot MEGET godt og det er enkelt å sette opp service etc.

Jepp, men om man lurer på hvor mye f.eks. 4-hjuls-kontroll koster, så er ikke appen mye tess. Dessverre.

Sikker?

Har du forsøkt å booke en servicetime med firehjulskontroll? 
Da vil jeg anta at du får en svar med et prisestimat. 

Slik er det i hvert fall med alt jeg har booket av service og annet gjennom appen og jeg synes det fungerer bedre enn noen annet merkeverksted jeg har vært borti.  Seinest i går hadde jeg bilen min på en garantireperasjon som var booket i appen hvor jeg la ved bilder av innerliner i bakskjerm som hadde "seget ned".  Fikk svar etter et par dager med prisestimat (kr 0,-) og da bilen var ferdig midt på dagen i går fikk jeg melding både i appen og ble ringt opp av Tesla (fra et nummer jeg tidligere har ringt for å spørre om ting)

Er det fortsatt en del forskjell på de ulike servicesenterene?

[Moas]

Min erfaring med å snakke med en tesla selger flere ganger før sommeren var at tesla selgere virker som om de har hatt kurs i å gi mest mulig diffuse svar på konkrete spørsmål. Etter sommeren har de vært helt umulige å få tak i før du får sms fra Lillestrøm at bilen plutselig har dukket opp.

Jeg tolker telefon situasjonen slik at når man omtrent har monopol på en vare så er det greit å ikke bruke mye penger på kundeservice.

[Hideyowife]

Min erfaring med å snakke med en tesla selger flere ganger før sommeren var at tesla selgere virker som om de har hatt kurs i å gi mest mulig diffuse svar på konkrete spørsmål. Etter sommeren har de vært helt umulige å få tak i før du får sms fra Lillestrøm at bilen plutselig har dukket opp.

Jeg tolker telefon situasjonen slik at når man omtrent har monopol på en vare så er det greit å ikke bruke mye penger på kundeservice.

Vi fikk superservice ved bestilling av bil. Men så fort bilen var bestilt og vi hadde fått hjelp med å endre til "In transit" bil var all kundeservice borte. "Selgerne" er kun selgere og driter i hva som skjer etterpå føles det som. Jeg jobber selv som Request fulfilment manager og har tenkt tanken om å søke på relevante stillinger i Tesla for å kunne være med å løfte den delen av Tesla Norge. Enn så lenge har jeg ikke kommet over stillinger knyttet til ett slikt fokus, men kommer det søker jeg sporenstreks. Bilen vi har kjøpt elsker vi. Forstår ikke at man kjøper noe annet i 2021. Men det er fullstendig off topic her 

[TiLT]

APPen fungerer derimot MEGET godt og det er enkelt å sette opp service etc.

Jepp, men om man lurer på hvor mye f.eks. 4-hjuls-kontroll koster, så er ikke appen mye tess. Dessverre.

Sikker?

Har du forsøkt å booke en servicetime med firehjulskontroll? 
Da vil jeg anta at du får en svar med et prisestimat. 

Slik er det i hvert fall med alt jeg har booket av service og annet gjennom appen og jeg synes det fungerer bedre enn noen annet merkeverksted jeg har vært borti.  Seinest i går hadde jeg bilen min på en garantireperasjon som var booket i appen hvor jeg la ved bilder av innerliner i bakskjerm som hadde "seget ned".  Fikk svar etter et par dager med prisestimat (kr 0,-) og da bilen var ferdig midt på dagen i går fikk jeg melding både i appen og ble ringt opp av Tesla (fra et nummer jeg tidligere har ringt for å spørre om ting)

Er det fortsatt en del forskjell på de ulike servicesenterene?

Jeg har forstått det sånn at det er stor forskjell avhengig av hvor du bor. I Trondheim må du f.eks. vente til overgangen november/desember dersom du bestiller service gjennom appen nå, noe som er i overkant lenge å vente.

[RuneW]

APPen fungerer derimot MEGET godt og det er enkelt å sette opp service etc.

Jepp, men om man lurer på hvor mye f.eks. 4-hjuls-kontroll koster, så er ikke appen mye tess. Dessverre.

Sikker?

Hmm... Det eneste jeg har sett av pris er et estimat på reparasjon etter at de har fått bilen i hende (men det betyr jo ikke at det alltid er slik).

I mitt konkrete tilfelle, så vil jeg sammenligne Tesla sin pris vs mitt lokale ikke-Tesla-verksted for en 4-hjuls-kontroll. Dette er noe Tesla kunne ha svart på på 5 sekunder istedenfor at jeg skal booke verkstedtime og avbestille igjen... Det er jo ekstra arbeid både for Tesla og for meg.

Kanskje jeg begynner å bli gammel... 

[Rosstopher]

Standard prosedyre, og slik det alltid har vært på mine verkstedbesøk, er at man får estimat som man må godkjenne før bilen leveres.

[Daniel_0007]

APPen fungerer derimot MEGET godt og det er enkelt å sette opp service etc.

Jepp, men om man lurer på hvor mye f.eks. 4-hjuls-kontroll koster, så er ikke appen mye tess. Dessverre.

Sikker?

Hmm... Det eneste jeg har sett av pris er et estimat på reparasjon etter at de har fått bilen i hende (men det betyr jo ikke at det alltid er slik).

I mitt konkrete tilfelle, så vil jeg sammenligne Tesla sin pris vs mitt lokale ikke-Tesla-verksted for en 4-hjuls-kontroll. Dette er noe Tesla kunne ha svart på på 5 sekunder istedenfor at jeg skal booke verkstedtime og avbestille igjen... Det er jo ekstra arbeid både for Tesla og for meg.

Kanskje jeg begynner å bli gammel... 

Sist jeg tok service så fikk jeg pris estimat før timen som jeg måtte godkjenne, tesla tar rundt 2800 for firehjuls kontroll mener jeg måtte betale, tipper ditt lokale verksted tar mindre.