Lading Q4

[Hyperstress]

Hei.
Kommer bilen med adapter til industrkontakt ?(1fas 32A230V, og/eller 3fas 16A400V)

[PMV]

Hei,


Er ikke det enfaset som står i brosjyren? Se side 19 i denne.

[Orbit]

Standard er at det leveres med adapter for 32 A 1-fas industrikontakt (7,4 kW). Du kan ved bestilling fritt bytte dette mot ett 16 A 3-fas adapter for 11 kW ("rødstikk"). Du får ikke med begge, men kan kjøpe det du mangler som ekstrautstuyr.

Det er uansett også med adapter for vanlig stikkontakt (begrenset til 8 A).

Du kan ikke vise dette vedlegget.

[KjeChr]

Hei

Ladekladden som følger med når du bestiller 400V rundstift (rødt støpsel) har og andre spesifikasjoner enn den som følger med som standard i Norge (230V blå rundstift).

Sjekket dette hos forhandler med å sammenligne de to typer ladekladder «fysisk».

Selv har jeg 400v ladekladd/støpsel, og den lader maks. med ca. 10kWh på 400V/16A 3 fas kurs som jeg har på hytta. Bruker den stort sett på 50% kapasitet ca 5 kWh, og det fungerer utmerket.

Overgang til schuko fulgte og med, den har jeg ikke testet ennå.

Usikker på hvilke overganger mm. som fungerer til de respektive ladekladder.

Vh
Kjetil

[Orbit]

Jeg har prøvd å grave litt i dette (for ur-etron, som har samme lader). Så langt jeg har funnet går alle adapterne om hverandre. Men du blir begrenset av hva ladekladden (EVSE) får til. Har du den som kom levert med 32 A 1-fas, vil du uansett bare få 1-fas lading selv om du setter på et adapter til rødstikk. På samme måte vil du med orginalutstyr med 400 V 16 A 3-fas bare få maksimalt 16 A selv om du setter på et 32 A 1-fas adapter.

Etter litt mysing i delekataloger, tror jeg dette er hva som finnes (med alle forbehold)

Ladekladd

• 7.2 kW 1-fas 32 A: Delenummer 8V4.971.675.AN
• 11 kW 3-fas 16 A: Delenummer 8V4.971.675.AS
• 22 kW 3-fas 32 A: Denne er så ny at jeg ikke har funnet delenummeret

Deretter finnes det diverse kabler som kan byttes ut på ladekladden, avhengig av veggkontakt. Alle de under skal passe på i alle fall de to øverste ladekladdene, men en får selvfølgelig ikke flere faser eller ampere enn det laveste av hva kabel og ladekladd tilbyr. Av de 27 (!!) pluggvariantene som tilbys, er dette hva som er mest kurant her i Norge (og på Europareise), delenummer først i hver rekke:

• 7PP.971.678.DF: Schuko (type E/F) kodet for maks 8 A (versjon for Frankrike, Norge, Finland)
• 7PP.971.678.CK: CEE 1-fase 16 A vinklet plugg (blå 3-pin)
• 7PP.971.678.CP: CEE 1-fase 16 A rett plugg (blå 3-pin)
• 7PP.971.678.CQ: CEE 1-fase 32 A vinklet plugg (blå 3-pin)
• 7PP.971.678.CE: CEE 1-fase 32 A rett plugg (blå 3-pin)
• 7PP.971.678.CM: CEE 3-fase 16 A vinklet plugg (rød 5-pin)
• 7PP.971.678.CJ: CEE 3-fase 16 A rett plugg (rød 5-pin)
• 7PP.971.678.CD: CEE 3-fase 32 A vinklet plugg, 0,9 m (rød 5-pin)
• 7PP.971.678.CN: CEE 3-fase 32 A vinklet plugg, 1,6 m (rød 5-pin)
• 7PP.971.678.BH: Schuko (type E/F) kodet for maks 10 A
• 7PP.971.678.BP: Dansk støpsel (type K)
• 7PP.971.678.BL: UK støpsel (type G)
• 7PP.971.678.BK: Sveitsisk støpsel (type J)
• 7PP.971.678.CA: Italiensk støpsel (type L)

Ingen av disse passer i norsk 4-pin blå 3-fas kontakt. I Norge leveres bilen med 1+4/5 eller 1+6/7, avhengig av valg ved bestilling.

[Hyperstress]

Samme som ur etron da. Da er det bare å bruke samme uttak som jeg hadde på den. 
Men så har Audi vært så hyggelige og flyttet ladeluka til motsatt side av bilen på Q4 i forhold til ur etron. Takk for det

[Jambo]

På e-tron kunne man bestille ekstra ladeluke på motsatt side av bilen. Dumt det ikke er mulig på andre elbiler å legge til ekstra ladeluke hvis standardplasseringen er ubeleilig.

[Hyperstress]

Er det mulig å stille inn timer for lading? Hadde dette på store etron, men finner det ikke i menyene på q4..?

[turfsurf]

Men så har Audi vært så hyggelige og flyttet ladeluka til motsatt side av bilen på Q4 i forhold til ur etron. Takk for det

Er det ikke mulig å parkere bilen motsatt vei?

[Hyperstress]

Er det noen som har fått til smartlading via GE, Tibber e.l. app? Jeg får lagt til bilen på GE appen, men det funker ikke. Mulig pga begrensninger på Q4? En kan jo ikke styre ladingen i Audi appen heller. Håper det snarlig kommer en oppdatering som gir oss litt flere muligheter.

[PMV]

Hei,


Skulle vært en oppdatering denne uken som hadde gitt bl.a. tilgang til lokasjonsdata (lading og hvor er bilen min) og reisedata (fra-til) m.fl.
Venter på denne for å tidsstyre ladingen.

Møller sier at denne kommer over nytt år. Ikke nå før jul.

[MortenA]

Hei

Det kom en OTA her om dagen med både det ene og det andre. Har noen fått noe ut av tidsuret ifm lading?

M.

[janbanan]

Det kom vel ikke OTA til Q4?

Men det kom en ny versjon av app, 4.13 (iOS), og den hadd med seg støtte for å stille inn avgangstid på lading i appen. Det kom også mulighet for å sett opp lademål på steder, det siste får jeg ikke gjort.

Avgangstider fungerer båd fra MMI og fra app. Men du må nok ha en ganske ny Q4, min har sw 3669 i MMI.