LED vs LED Matrix

Startet av Bigdrago, man 13. sep 2021, kl. 09:16

« forrige - neste »

Bigdrago

Eneste forskjellen på LED og LED Matrix er vel at lykta dimmer enkelte soner for å ikke blende motgående?
Śkoda Enyaq iv80x
Ducati 848 Evo superbike

daktari

på ID.4 svinger lyset ved vanlig hovedlys i byen hvertfall, men vet ikke om Enyaq sine gjør det.
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

Zubzero

Hva mener dere om å bruke Matrix når dere kjører bak noen? Jeg syns lyset beveger seg og blinker så mye, at jeg er redd det forstyrrer bilen foran. Blender dere helt ned og bruker nærlys?


Tafsern

Sitat fra: Zubzero på tir 14. sep 2021, kl. 06:59
Hva mener dere om å bruke Matrix når dere kjører bak noen? Jeg syns lyset beveger seg og blinker så mye, at jeg er redd det forstyrrer bilen foran. Blender dere helt ned og bruker nærlys?

Jeg kjører med automatikken på hele tiden. :)

Zubzero

Sitat fra: Tafsern på tor 16. sep 2021, kl. 14:28
Sitat fra: Zubzero på tir 14. sep 2021, kl. 06:59
Hva mener dere om å bruke Matrix når dere kjører bak noen? Jeg syns lyset beveger seg og blinker så mye, at jeg er redd det forstyrrer bilen foran. Blender dere helt ned og bruker nærlys?

Jeg kjører med automatikken på hele tiden. :)
Du syns ikke det ser ut som om lysstrålene som blinker i vilden sky mot bilene i køen foran forstyrrer de?

EV-FTW

Sitat fra: daktari på tir 14. sep 2021, kl. 00:01
på ID.4 svinger lyset ved vanlig hovedlys i byen hvertfall, men vet ikke om Enyaq sine gjør det.

Mener bestemt at de svinger på min Enyaq også.
Huyndai Ioniq 2019
Hyundai Ioniq 2020

amrois

Sitat fra: Zubzero på tor 16. sep 2021, kl. 22:06
Sitat fra: Tafsern på tor 16. sep 2021, kl. 14:28
Sitat fra: Zubzero på tir 14. sep 2021, kl. 06:59
Hva mener dere om å bruke Matrix når dere kjører bak noen? Jeg syns lyset beveger seg og blinker så mye, at jeg er redd det forstyrrer bilen foran. Blender dere helt ned og bruker nærlys?

Jeg kjører med automatikken på hele tiden. :)
Du syns ikke det ser ut som om lysstrålene som blinker i vilden sky mot bilene i køen foran forstyrrer de?

Jeg synes ikke det virker forstyrrende. Når jeg ligger bak en bil er grøften til høyre for bilen foran godt og jevnt opplyst, med lite synlig blinking. Så den delen av lysautomatikken fungerer veldig bra.

Det jeg er litt mindre fornøyd med er hvor mørkt det må være før automatikken slår på fjernlys. I skumringen, og særlig når bilen "ser" mye kveldshimmel holdes nærlys på noe lenger enn jeg ville valgt selv - altså etter at fjernlys gir tydelig bedre opplyst vei og veikant. Siden elg og rådyr er en ekstra stor fare i skumringen velger jeg å bruke manuell fjernlyskontroll i disse situasjonene. Jeg håper dette tunes i en fremtidig oppdatering.
ID4 Pro Perf Tech

Jambo

Sitat fra: EV-FTW på fre 17. sep 2021, kl. 07:29
Sitat fra: daktari på tir 14. sep 2021, kl. 00:01
på ID.4 svinger lyset ved vanlig hovedlys i byen hvertfall, men vet ikke om Enyaq sine gjør det.

Mener bestemt at de svinger på min Enyaq også.
Jeg trodde det bare var et eget kurvelys som skrudde seg på ved kjøring med nærlys på biler uten matrix. Altså et fast lys som tennes og slukkes. Mens på Matrix svinger hele "øyet". Det er to kurvelys i manualen i alle fall. Cornering light, som funker med nærlys, og Dynamic cornering light, som funker når automatiske fjernlys er skrudd på. Må legge til at det er ID4 sin manual jeg har lest dette i.

Vurderer en elbil

Sitat fra: Bigdrago på man 13. sep 2021, kl. 09:16
Eneste forskjellen på LED og LED Matrix er vel at lykta dimmer enkelte soner for å ikke blende motgående?
Her er en test av lysene på slutten av videoen i artikkelen:
https://nybiltester.no/biltest/kort-test-av-skoda-enyaq-iv80/
Fossilbil

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA