Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Snø

Startet av ravn, mandag 07. januar 2008, klokken 09:52

« forrige - neste »
Skriv ut
Til bunnen Sider1
Bruker-handlinger

ravn

mandag 07. januar 2008, klokken 09:52


:)

DC motor og 48 volt gjør det litt utfordrene å komme ut av slikt, men på en annen side så klarer jeg ikke å spinne (ikke om jeg prøver engang) så det gikk faktisk lettere enn med thinken.
Sandnes, Citroen C-Zero og har fått solceller på taket. Tidligere Tesla Roadster 2.5, Toyota Rav4EV, 2011 Nissan Leaf, Twizy, 2000 Ford Ranger EV, Reva og Think Classic.
Elbillist siden 2002.

PLUTO

#1
mandag 07. januar 2008, klokken 18:47
Det var jo litt kult at det var en fordel med en liten og svak motor ;D Det er ikke vanskelig å få Thinken til å spinne så du har nok et poeng der.
Kristiansand. Kjører VW E-Golf. Har kjørt diverse "gamle" elbiler: Renault CLIO (Også en ombygd til Lithium), Peugeot, Citroen, Think og Kewet (Nå Buddy) -97. Har skrudd og reparert nok så mye på eldre elbiler.
Skriv ut
Til toppen Sider1
Bruker-handlinger
© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA