Easee Home - 230V IT - 1fas eller 3fas

[stibra]

Hei,

Har kjøpt en Easee lader via Tibber og prøver å finne ut om jeg bør gå for 3fas eller 1fas opp til Easee ladeboksen.

Har en BMW I3 - 2015 modell og Får en Tesla Model Y neste uke.

Tanken var å få elektrikker til å sette inn en ny 32A kurs, trekke PFXP 10mm2 opp til ladeboks.

Hva anbefales? 1fas eller 3fas. Kan BMW I3en lades selv om elektrikker legger opp til 3fas?

mvh
Stian

[Orri]

Jeg benytter selv Zaptec sin lader (tilnærmet lik Easee) på 230 it.
Har 40A sikring med 3fas til lader, så tar lader seg av jobben med 1 eller 3 fas ladning til kjøretøyet.
Tenker da en har en fremtidsrettet og god ladeløsning som kan benytte 32A fult ut ved behov.

Pr i dag vil vel Tesla benytte seg av 3fas ladning og BMW 1fas ladning

[stibra]

Supert ! Takk for info !

[Wisd0m]

Hei,

Har kjøpt en Easee lader via Tibber og prøver å finne ut om jeg bør gå for 3fas eller 1fas opp til Easee ladeboksen.

Har en BMW I3 - 2015 modell og Får en Tesla Model Y neste uke.

Tanken var å få elektrikker til å sette inn en ny 32A kurs, trekke PFXP 10mm2 opp til ladeboks.

Hva anbefales? 1fas eller 3fas. Kan BMW I3en lades selv om elektrikker legger opp til 3fas?

mvh
Stian

Hvorfor TFXP og ikke MR Flex?

[stibra]

Overlater dette til Elektrikker, men slik jeg har forstått det holder det med en vanlig automat sikring hvis man bruker dobbeltisolert kabel - PFXP(og MR Flex ser jeg) vs PR/PFSP

[GL1]

Gjør som Orri sier, sett opp 40A sikring dersom du har planer om å stille ladeboksen til 32A.

[turfsurf]

Gjør som Orri sier, sett opp 40A sikring dersom du har planer om å stille ladeboksen til 32A.

Det er egentlig unødvendig med nyere sikringer. Da må man bare ha ekstra tykke kabler. Vi har 32A sikring på vår med trefas 32A lading. Har aldri vært ett problem.

[ok67]

32 A sikring skal tåle 32 A kontinuerleg. Så lenge kabelen og forlegninga ellers er godt dimensjonert så er ikkje det noko problem å belaste ein 32 A sikring med 32 A.