Autopilot avbryter i tunneler på motorvei

Startet av MyMuffin, lør 24. jul 2021, kl. 19:26

« forrige - neste »

MyMuffin

Kjørte nylig E18 Drammen - Tønsberg.
Motorvei og nydelige solforholdet, perfekt for autopilot.
Her opplevde jeg at så og si samtlige tunneler fikk autopiloten til å brått avbryte og forbli utilgjengelig frem til vi var ute i det fri igjen.

Mener å ha kunnet kjøre denne strekningen uten problemer tidligere.

Flere som opplever dette?


2026 Model Y Juniper
2024 Model 3 LR Highland - Solgt i 2025
2022 Model Y (familietralla) - Nå konebil
2021 Model 3 LR - Solgt i 2023
2019 Model 3 Base Perf - solgt i 2021
2019 Model 3 LR - konebil - solgt i 2022
2017 Model S 75D - solgt i 2019
2014 Model S 60 - solgt i 2017

Motorwatt

Kjører denne strekningen flere ganger i uken, og for min bil har den aldri vært så bra som den er nå (de siste 3-4 månedene). Uhyre sjelden det skjer.
Tesla S75D
__________________________________________________________________________________________________________

sjokomelk

Mener du at Autosteer kuttet ut og slapp kontrollen tilbake til deg uten forvarsel? Eller fikk du bare de vanlige meldingene om at Navigate on Autopilot ikke er tilgjengelig inne i tunnelene?
Kjører 2017 Tesla Model X 100D - utlevert 1/12-17 - oppgradert til MCU2/HW3 og CCS
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual

Motorwatt

#3
Mest sannsynlig må det være denne NoA-meldingen som helt riktig kommer på ved inngangen til hver tunell, og det er godt med tuneller på denne strekningen. Men Autopilot avbrytes ikke.
Tesla S75D
__________________________________________________________________________________________________________

MyMuffin

Sitat fra: sjokomelk på lør 24. jul 2021, kl. 20:24
Mener du at Autosteer kuttet ut og slapp kontrollen tilbake til deg uten forvarsel? Eller fikk du bare de vanlige meldingene om at Navigate on Autopilot ikke er tilgjengelig inne i tunnelene?

Har en ny Model 3 LR, VIN973XXX.
Autosteer (har ikke EAP eller FSD).
Så fort jeg entrer tunneler så får jeg opp høylydt varsel med røde hender og autosteer avbrytes.
Den forblir utilgjengelig frem til jeg har klarert tunnelen, etter dette fungerer den fint igjen frem til neste tunnel.
Passe slitsomt da det er ganske mange tunneler langs E18.


2026 Model Y Juniper
2024 Model 3 LR Highland - Solgt i 2025
2022 Model Y (familietralla) - Nå konebil
2021 Model 3 LR - Solgt i 2023
2019 Model 3 Base Perf - solgt i 2021
2019 Model 3 LR - konebil - solgt i 2022
2017 Model S 75D - solgt i 2019
2014 Model S 60 - solgt i 2017

geear

Skjer ikke på vår Model X med FSD på samme strekning. Men ja, den sier fra om at kommende tunnel ikke støttes av navigate on autopilot.

model3pw

Dette skjer på Model 3 om du kjører med feks park/tåkelys kombo og ikke har på hovedlys. Kan det være årsak du opplevde?


Sitat fra: MyMuffin på lør 24. jul 2021, kl. 22:07
Sitat fra: sjokomelk på lør 24. jul 2021, kl. 20:24
Mener du at Autosteer kuttet ut og slapp kontrollen tilbake til deg uten forvarsel? Eller fikk du bare de vanlige meldingene om at Navigate on Autopilot ikke er tilgjengelig inne i tunnelene?


Har en ny Model 3 LR, VIN973XXX.
Autosteer (har ikke EAP eller FSD).
Så fort jeg entrer tunneler så får jeg opp høylydt varsel med røde hender og autosteer avbrytes.
Den forblir utilgjengelig frem til jeg har klarert tunnelen, etter dette fungerer den fint igjen frem til neste tunnel.
Passe slitsomt da det er ganske mange tunneler langs E18.

turfsurf

Sitat fra: model3pw på søn 25. jul 2021, kl. 18:16
Dette skjer på Model 3 om du kjører med feks park/tåkelys kombo og ikke har på hovedlys. Kan det være årsak du opplevde?

Godt tips. Model 3 krever vel automatiske lys når det er mørkt.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

MyMuffin

Sitat fra: model3pw på søn 25. jul 2021, kl. 18:16
Dette skjer på Model 3 om du kjører med feks park/tåkelys kombo og ikke har på hovedlys. Kan det være årsak du opplevde?


Sitat fra: MyMuffin på lør 24. jul 2021, kl. 22:07
Sitat fra: sjokomelk på lør 24. jul 2021, kl. 20:24
Mener du at Autosteer kuttet ut og slapp kontrollen tilbake til deg uten forvarsel? Eller fikk du bare de vanlige meldingene om at Navigate on Autopilot ikke er tilgjengelig inne i tunnelene?


Har en ny Model 3 LR, VIN973XXX.
Autosteer (har ikke EAP eller FSD).
Så fort jeg entrer tunneler så får jeg opp høylydt varsel med røde hender og autosteer avbrytes.
Den forblir utilgjengelig frem til jeg har klarert tunnelen, etter dette fungerer den fint igjen frem til neste tunnel.
Passe slitsomt da det er ganske mange tunneler langs E18.

DER har vi nok løsningen!
jeg er meget glad i looken med park/tåkelys og bruker dette ofte.
Skal nedover mot kristiansand på tirsdag, så da blir det å bekrefte dette :)
2026 Model Y Juniper
2024 Model 3 LR Highland - Solgt i 2025
2022 Model Y (familietralla) - Nå konebil
2021 Model 3 LR - Solgt i 2023
2019 Model 3 Base Perf - solgt i 2021
2019 Model 3 LR - konebil - solgt i 2022
2017 Model S 75D - solgt i 2019
2014 Model S 60 - solgt i 2017

daktari

Er park/tåkelys egentlig lov i fint vær, tåkelys kan potensielt blende?
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

Motorwatt

Tåkelys (kurvelys)
Kurve- og tåkelys skal i utgangspunktet brukes ved tett tåke, eller på spesielt svingete og uoversiktlige veistrekninger:

Du har ikke lov til å ha mer enn to tåkelys.
Du kan bruke tåkelysene som kjørelys på dagtid.
Du kan ikke bruke;
  tåkelysene sammen med nærlysene.
  fjernlysene samtidig som du bruker tåkelysene, bortsett fra kurvekjøring i lav hastighet (10–20 km/t).
Tesla S75D
__________________________________________________________________________________________________________

daktari

Sitat fra: Motorwatt på man 26. jul 2021, kl. 09:06
Tåkelys (kurvelys)
Kurve- og tåkelys skal i utgangspunktet brukes ved tett tåke, eller på spesielt svingete og uoversiktlige veistrekninger:

Du har ikke lov til å ha mer enn to tåkelys.
Du kan bruke tåkelysene som kjørelys på dagtid.
Du kan ikke bruke;
  tåkelysene sammen med nærlysene.
  fjernlysene samtidig som du bruker tåkelysene, bortsett fra kurvekjøring i lav hastighet (10–20 km/t).

Aha, en nyanse der altså.
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

Motorwatt

Sitatjeg er meget glad i looken med park/tåkelys og bruker dette ofte.
IMO synes jeg dette er litt tullete. Man ser da ikke lysene når man kjører?  :D
Tesla S75D
__________________________________________________________________________________________________________

turfsurf

Sitat fra: daktari på man 26. jul 2021, kl. 09:16

Aha, en nyanse der altså.
Ja, og det det syndes mest mot er kjøring med tåkelys på kveld/natt.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

daktari

Sitat fra: Motorwatt på man 26. jul 2021, kl. 09:19
Sitatjeg er meget glad i looken med park/tåkelys og bruker dette ofte.
IMO synes jeg dette er litt tullete. Man ser da ikke lysene når man kjører?  :D
Enig, og bilen har jo pene LED kjørelys på dagtid. Men alt for skjønnheten!
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA