Hengerfeste til TMY i Tesla shop - kr 10000

[Radial]

Dette med merker etter montering av ekstrautstyr er en
Veldig god grunn til at dette skal utføres i fabrikken FØR utlevering.

Det er høy risiko for feil når ting skal ettermonteres eller fikses på;
verktøymerker, fingeravtrykk, knekte klips, feil moment på bolter, kutt i lakk der du ikke ser, mm.

Hatt min MG inne for ett par ting siden 2020 og de er kanskje enda mer ræva på det verkstedet (velkjent bilforhandler).
De har tatt av dørpaneler med skrutrekker, hoppa elegant over å sette i nye klips, glemt å feste gummipakningen, ikke feilsøkt i logisk rekkefølge, verktøymerker over alt... Jo, og når jeg henta bilen var det joggu KUTT i setet bak, pga sotingen av ruter (noen har glemt at kniven lå i setet).

Så Tesla er ikke noe værre en andre i bransjen, kanskje tvært imot egentlig.
Men mange av oss har litt PTSD for bilene våre, folk flest gir jo f.

[MasterTech]

Jeg er enig i at det er en risiko for å gjøre feil i forbindelse med alle jobber. Feil skjer hos alle både bilverksteder og andre typer butikker. Det som er feil hos Tesla er kulturen. Hvis det har skjedd en feil må den innrømmes, beklages og læres av... Å fortelle en kunde at de antagelig ikke har gjort noe feil når kundens «nye/urørte» bil har nye riper i lakken i områder de har demontert deler på, det blir for dumt. I og med at akkurat denne hengerfestemonterings jobben settes bort til ikke merkeforhandlere/bilgummiverksteder etc. så regner jeg med at jobben ikke er på rakettforskningsnivå, og jeg forventer at et Tesla SC skal få til dette uten å skade bilen.

[ToWalkOrDrive]

Jeg er enig i at det er en risiko for å gjøre feil i forbindelse med alle jobber. Feil skjer hos alle både bilverksteder og andre typer butikker. Det som er feil hos Tesla er kulturen. Hvis det har skjedd en feil må den innrømmes, beklages og læres av... Å fortelle en kunde at de antagelig ikke har gjort noe feil når kundens «nye/urørte» bil har nye riper i lakken i områder de har demontert deler på, det blir for dumt. I og med at akkurat denne hengerfestemonterings jobben settes bort til ikke merkeforhandlere/bilgummiverksteder etc. så regner jeg med at jobben ikke er på rakettforskningsnivå, og jeg forventer at et Tesla SC skal få til dette uten å skade bilen.

Ja, kan bekrefte at det ikke er vanskelighetsgraden som gir skadene - i hvert fall ikke om det er like enkelt som på Model 3 (hvor jeg monterte selv på Performance). Men på bildet her virker som de har brukt et skrujern til å brekke opp panelene. Da jeg skiftet måtte jeg ikke gjøre noe sånt. Er og viktig at de har et fint og mykt sted å legge panelene på når de tar de av, og ikke lar de skure mot betongen...de burde lagt det på et håndkle eller noe sånt.
Har og oppfatning av at holdninger forårsaker skadene. Hadde tidligere en Model S med litt "trege sensorer", sånn at når Tesla-fyren skulle kjøre frem bilen så sa ikke sensorene fra at han måtte stoppe før bilen var inni murveggen. Han bare bagatelliserte det hele, og gikk og hentet en ny skiltbrakett. Ikke helt fornøyd med det. Men jeg skal ikke generalisere ut fra 1 opplevelse som var for lenge siden.

[Pauf]

Noen som vet om 7pin adapter som fungerer med koblingen til Tesla?

Alle 7-pin skal vel passe? Er jo helt standard 13pins kontakt

Jo, men blir ganske lite plass der. Har et fra biltema som ikke gikk inn.

Det er dårlig passform på en del adaptere, eventuelt (og ikke usannsynlig) er det ikke uniform tilpasning på kontakten på bilen heller.
Prøv med litt smøring av adapteret, silicon, wd40, crc eller lignende.

Er det noen som har funnet et 7-pins adapter som passer? I tilfelle hvor?
Og et passende "verktøy" for å åpne dekslet uten riper?

[Handyman]

Noen som vet om 7pin adapter som fungerer med koblingen til Tesla?

Alle 7-pin skal vel passe? Er jo helt standard 13pins kontakt

Jo, men blir ganske lite plass der. Har et fra biltema som ikke gikk inn.

Det er dårlig passform på en del adaptere, eventuelt (og ikke usannsynlig) er det ikke uniform tilpasning på kontakten på bilen heller.
Prøv med litt smøring av adapteret, silicon, wd40, crc eller lignende.

Er det noen som har funnet et 7-pins adapter som passer? I tilfelle hvor?
Og et passende "verktøy" for å åpne dekslet uten riper?

Kjøpte adapter på biltema.

[Autowinder]

Jeg bestilte opprinnelig hengerfeste sammen med bilen da jeg bestilte i 2020. Da var vel prisen 8000 kr (iom at den var uten MVA). Jeg prøvde meg på å si til SC at jeg skulle ha samme pris nå også, men det nektet de å gå med på. Er det noen som har fått kranglet seg til opprinnelig pris?

Andre får bekrefte, men ganske sikker på at prisen I 2020 var 10.000,-. Da uten mva. Når de ikke fikset å levere med bilen så er det Tesla selv som tar mva regningen.

8800,- Oktober 2020 når jeg reserverte. Ikke MVA på levert utstyr med elbil.

[Autowinder]

Fått levert HF idag. Testmonterer Tesla festet før de leverer ut, eller er det opp til bruker? Så urørt ut (i den alt for store oppbevaringen)...

[Rosstopher]

Mitt hengerfeste lå i en eske med bobleplast rundt i bagasjerommet.

[geear]

Kula var montert på min.

[lars667]

Fikk montert på Brumunddal i går. Synes plastdekselet er merkelig tungvindt (dette fikk de til på TM3), men når en har funnet ut hvor klipsene er, funker det bra med en dekkspak til sykkel. Syntes det var greit å starte på midten øverst.

[Rosstopher]

Ja dette plastdekselet var latterlig. Ser for meg at det alene gjør at mange kjører uten deksel eller med hengerfeste permanent på. Knekker nok fort noen klips. Førstemann som lager et nytt plastdeksel som står festet i hullet til selve hengerfestet og som er lett å fjerne får mine penger.

Selve hengerfestet har grei patent og er lett å ta av og på etter en titt i instruksjonsbok i bilen.

[Handyman]

Ja dette plastdekselet var latterlig. Ser for meg at det alene gjør at mange kjører uten deksel eller med hengerfeste permanent på. Knekker nok fort noen klips. Førstemann som lager et nytt plastdeksel som står festet i hullet til selve hengerfestet og som er lett å fjerne får mine penger.

Selve hengerfestet har grei patent og er lett å ta av og på etter en titt i instruksjonsbok i bilen.

Ja, hengerfestet har den beste manuelle løsningen jeg har brukt, men patenten på dekslet er dårlig.

[elhansen]

Fant en video som viste en mulighet til å få av og på lokket veldig greit. Det var å fjerne enkelte av klipsene. Det funker hittil  og lokket sitter mer enn godt nok.  Og i tillegg er det lett å fjerne. Så tenker at dette er en grei løsning

[Andre2k]

Skal få hengerfeste montert i morgen på SC. Har fått er estimat i Tesla appen på 15.135,- ink mva. Er prisen på dette 10k inkl. montering?? ( har ikke bestilt via shoppen, kun time for montering )

[Klykken]

10.000kr, ja. Inkludert montering. Henvis til shoppen, og be om korrigert beløp.