Hva er det med strømprisene?

Startet av Mobileum, fre 16. jul 2021, kl. 13:06

« forrige - neste »

ToWalkOrDrive

Sitat fra: arthur på ons 08. apr 2026, kl. 19:53Hva er feil? Jeg tror fortsatt at du ikke har skjønt hva disse traderne gjør.

https://www.nettavisen.no/norsk-debatt/hent-statkraft-sjefen-ut-av-skammekroken-og-gi-ham-skamros/o/5-95-994524

https://www.minerva.no/energi-statkraft-okonomi/risiko-i-statkraft/423511

https://www.dn.no/innlegg/statkraft/bonus/kraftmarkedet/bonuser-og-apenhet-i-statkraft/2-1-1688387

Nå var det egentlig om lønningene i Statkraft var knyttet opp til strømprisen vi diskuterte, noe de er siden bonusene har en del med overskudd i bedriften å gjøre.

Videre så ser jeg traderne i sammenheng med hele Statkrafts "Trading and Origination"-avdeling. De sitter å planlegger for hvordan de kan tyne flest kronestykker ut av vannkraften i Norge. Det er hele målet. De har absolutt ingen mål om å verne norske bedrifter. Det er ikke en del av regnestykket. Så når de kjører vannmagasinene langt ned mot rød sone så vet de at da får de godt betalt ved å eksportere (som 20TWh i fjor), og godt betalt av norske bedrifter i år, siden man nå har en "knapphet" på strøm, og ikke bare selger det til kompispris. Så Statkraft har ikke en "samfunnsøkonomisk" beregning, og ei heller en statsregnskapsberegning for Norge når de wheeler og dealer, på tross av at de er eid av staten. Dette er de fullt og helt åpne om. Mandatet deres er ikke å gjøre det som er best for Norge, men best for Statkraft.

Som en kan lese på en link ja la ut i går:
Vannkraftmagasinene har en veldig stor verdi, fordi man kan bestemme selv når man skal produsere. Både samfunnsmessige hensyn og bedriftsøkonomi taler for å styre produksjonen mot de tidspunktene det er størst behov for kraft.

Statkraft må derfor daglig beregne verdien av vannet vi har, sett opp mot fremtiden. Det lyder enkelt, men prognoser for den fremtidige vannverdien er en krevende, daglig vurdering av meteorologi og komplekse sammenhenger mellom tilbud og etterspørsel, på tvers av bransjer, land, energiformer, valutaer, skatter og avgifter.


For å løse denne oppgaven, har Statkraft et av Europas ledende analysemiljøer. De oppdaterer sine prisprognoser løpende, og traderne bruker dem i sitt arbeid i markedet. Samtidig er den daglige markedsinnsikten fra T&O-miljøet viktig input til fundamentalanalysen. Summen av dette legges til grunn for vår egen kraftproduksjon, der Statkraft løpende har levert resultater langt bedre enn markedet.

Ved utgangen av andre kvartal i år lå resultatene i snitt 10,5 prosent over systempris for de siste fem årene.

Vår vurdering er at T&O-aktiviteten er en viktig bidragsyter til optimal disponering av Statkrafts vannkraftproduksjon. Og verdien øker jo større og bredere inngrep selskapet har med markedet. Et svekket T&O vil etter alt å dømme skade verdien av vannkraften – det som mange kaller «arvesølvet», og som i statens eierskapsmelding fremheves som Statkrafts kjernevirksomhet.
Tesla Model Y                         2021-

arthur

"Nå var det egentlig om lønningene i Statkraft var knyttet opp til strømprisen vi diskuterte, noe de er siden bonusene har en del med overskudd i bedriften å gjøre."

Jeg gir (deg) opp.

ToWalkOrDrive

Enig. Dette bærer ikke frukter. Når du etter 5660 enda ikke har lært hvordan du bruker "sitat"-knappen, så blir dette litt fånyttes.... her er forøvrig fra i går om "lønningene i Statkraft var knyttet opp til strømprisen", som du i dag har glemt at vi diskuterte.

Tesla Model Y                         2021-

arthur

Jeg kan bare gjenta meg selv; Du har enda ikke skjønt hva denne tradingen dreier seg om og hvordan det (ikke) påvirker negativt (høyere pris) den pris vi som kunder må betale for den stram vi får levert i våre stikkontakter.

Ser ikke noe poeng i å sitere laaaaange innlkegg hele tiden, men plukker heller bare ut, eksempelvis, den setning som er sentral i dine innlegg og som jeg kommenterer. At du ikke liker denne "metoden" lever jeg helt greit med, Ha en fortsatt fin aften!

Counterpointer

#12950
https://www.nettavisen.no/norsk-debatt/kraftsystemet-bak-stromprisene-er-grunnleggende-feil/o/5-95-2972507


Ett debattinnlegg i Nettavisen som viser at det ikke er alle som går på bløffen om at strømprismaksimering med tilhørende bonuser ikke koster, men understreker poenget til ToWalk.

« Forskjellen ligger i ett ord som knapt nevnes i offentligheten, men som styrer hele prosjektet: Effektkjøring. Vannet holdes tilbake når strømmen er billig, og slippes løs når prisen er høy. Kort driftstid, maksimal uttelling. Dette er ikke energipolitikk, det er trading.»

Hele artikkelen er veldig relevant, og om en ikke liker atomkraft kan en bare bytte ut det med baseload. Dette støtter også en av mine kjepphester om at all vindkraft bør ha en vesentlig lagring i batterier, som gjør at de også kan bidra jevnt til baseload.

Counterpointer

Strømdebatten er ikke lett å vite hva en skal forholde seg til!

https://no.linkedin.com/posts/energiwatch-norge_analyse-havvind-kan-spare-norske-str%C3%B8mkunder-activity-7449808591915487233-osHi


Her påstår fagfolk at «vi» sparer 185 milliarder 😵�💫, på havvind på Utsira Nord og Sørlige Nordsjø II.

Så i litt senere sies det at det er mellom 2031-2045, hvor vi risikerer at flere i denne tråden har sovnet stille inn.

Tidligere har oppslagene vært:

https://www.nettavisen.no/okonomi/ntnu-rapport-om-kjernekraft-og-strompris/s/5-95-2958627

https://www.nettavisen.no/okonomi/havvind-sliter-ntnu-professor-spekulerer-i-om-norges-storste-prosjekt-droppes/s/5-95-2585745

https://www.finansavisen.no/politikk/2026/03/25/8339297/hoyre-krever-ny-runde-om-havvind-milliardene

Ikke enkelt å forholde seg til for folk flest.

turfsurf

Tja, nå er det jo tvilsomt at de blir bygget ut i det hele tatt.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Counterpointer

Sitat fra: turfsurf på ons 15. apr 2026, kl. 04:26Tja, nå er det jo tvilsomt at de blir bygget ut i det hele tatt.
Oppspillet nå med analysefirmaer som beregner hvor mye en «tjener» på havvind ligner veldig på det vi hadde i forhold til de siste utenlandskablene.
Da skulle strømprisen bare stige med noen øre, nå skal vi tjene milliarder.........


turfsurf

Når det ikke er lønnsomt å bygge ut bunnfast havvind (SN II), så kommer jo aldri flytende havvind til å skje.

Havvind er drevet frem av aktører med økonomiske motiver (derav Statkraft) som har bedrevet kraftig lobbyvirksomhet.

Solgt inn at kostnadene kommer til å synke og at vi kan "gjenbruke " offshore yrkene.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

chya



Det er bare å rive ned og forby AI datasentrene: De samme "på toppen" som påstår at gigantiske strømslukende AI datasentre er nyttig og nødvendig, er de samme som påstår at alle oss andre som ikke er "på toppen" må slutte å sløse med strømmen, slik at det kan bygges enda flere AI datasentrene.

Jo raskere vi får avskaffet AI-tullet, jo raskere vil prisen på strømmen synke. Ganskje tragikomisk at befolkningen konstant blir fortalt at "strømmen er billigst på det og det tidspunktet", mens AI datasentrene kan bruke så mye strøm de vil 24 timer i døgnet uten konsekvenser. I USA har flere i befolkningen våknet opp, og har begynt å forhindre at flere AI datasentre blir utbygd.

RJK

Gledelig nyhet for oss som ikke har sikret oss med Norgespris enda! I morgen vil prisen for strøm være under Norges-pris i 5 timer i NO1, med laveste pris på hyggelige 9,35 øre/kWh... Tror det er inkl. mva!
Hyundai Kona Dark knight metallic med soltak - Kø# 2500, bil utlevert mars -19
Bosted Oslo

turfsurf

Nå er ikke jeg av de som sløser med strøm eller energi generelt, men økt energibruk er det som vil øke velstanden i verden. Nøkkelen til fred og velstand er god tilgjengelighet på energi overalt.

Vi kan jo bare se på Hormuzstredet, og hva det har ført til.

Når det gjelder AI, så er det sammen med multifunksjonelle roboter og droner det som kommer til å tvinge frem borgerlønn og fjerne alle bekymringer om mangel på arbeidskraft.

Det fordrer dog at man forhindrer at pengene forsvinner oppover, og at utbygging av energiproduksjon gjøres mest mulig naturvennlig (les: kjernekraft).
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Svein_H

Sitat fra: RJK på fre 24. apr 2026, kl. 16:05Gledelig nyhet for oss som ikke har sikret oss med Norgespris enda! I morgen vil prisen for strøm være under Norges-pris i 5 timer i NO1, med laveste pris på hyggelige 9,35 øre/kWh... Tror det er inkl. mva!

Jeg antar at dette er ment som en spøk (ironi/sarkasme, fritt valg)?
2025 R5 E-Tech Techno+ (2025-)
2021 Zoe Zen+ R110 (2024-2025)
2018 Zoe Intens R90 (2018-2024)
2013 Focus Titanium 1.6 EcoBoost stv (2012-)
2004 Dethleffs Advantage Globetrotter 2.8 JTD (2021-)

RJK

Sitat fra: Svein_H på man 27. apr 2026, kl. 18:02
Sitat fra: RJK på fre 24. apr 2026, kl. 16:05Gledelig nyhet for oss som ikke har sikret oss med Norgespris enda! I morgen vil prisen for strøm være under Norges-pris i 5 timer i NO1, med laveste pris på hyggelige 9,35 øre/kWh... Tror det er inkl. mva!

Jeg antar at dette er ment som en spøk (ironi/sarkasme, fritt valg)?
Hehehe!

Jeg har faktisk ikke byttet til Norgespris, som et lite eksperiment.

Siden strømregningene mine stort sett ligger mellom 300 og 500 kroner per måned, så merker jeg ikke så veldig til prisforskjellen mellom Norgespris og pris med strømstøtte, så derfor har jeg tatt meg råd til dette lille eksperimentet.

Foreløpig, siden prisene har vært så høye, så har helt klart Norgespris vært mest lønnsomt i områdene NO1, 2 og 3 ihvertfall. Så blir det jo interessant å se hva som skjer til sommer og høst.

Men jeg vil fortsette eksperimentet for hele året, for å finne reell forskjell over tid, med mitt forbruk.

Dette ville selvsagt vært galskap med større forbruk enn mitt, så jeg hadde nok "avviklet" eksperimentet tidligere i høst, når man så hvor det bar om jeg hadde hatt større forbruk.
Hyundai Kona Dark knight metallic med soltak - Kø# 2500, bil utlevert mars -19
Bosted Oslo

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA