Hva er det med strømprisene?

Startet av Mobileum, fre 16. jul 2021, kl. 13:06

« forrige - neste »

Radial

- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

Ketill Jacobsen

Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/RG3km5/vindkraftverk-i-nord-odal-turbindblad-knakk-og-falt-av

Blant verdens ca 400.000 vindturbiner var det en der et blad falt av. Like oppsiktsvekkende som når en elbil brenner (skjer neste aldri det heller)!

Counterpointer

Sitat fra: Ketill Jacobsen på tor 11. apr 2024, kl. 22:56
Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/RG3km5/vindkraftverk-i-nord-odal-turbindblad-knakk-og-falt-av

Blant verdens ca 400.000 vindturbiner var det en der et blad falt av. Like oppsiktsvekkende som når en elbil brenner (skjer neste aldri det heller)!
Disse turbinene står også slik at det skal utrolig mye til at det treffer noe/noen.

Kjenner at det er lurt å vente litt når Motvind er kilde. At kommunen setter krisestab virker som overkill.

Jeg er ikke blind for ulemper med vindkraft, men kjenner det er alt for polarisert med Motvindretorikken

ToWalkOrDrive

#9288
Var mye strømgreier på østlandssendingen i dag. Først en elferge de har bestilt til Hvaler, hvor den bare ligger ved kai siden ingen har tenkt på strøm  ;D  ;D

Men så til det verre. Dette må jo være kultur-skjending på det verste. Et gardstun i Sigdal kommune (200 år gammelt?) med solcelle-panel som bukter seg på taket, og en fæl Spar-reklame - alt rett ut mot veien. Er det sånn strøm-desperasjonen genererer? I mens er det forbudt med solceller på støgge 50-talls-hus i Stavanger...eller mulig de lettet litt på det.
Tesla Model Y                         2021-

turfsurf

Sitat fra: ToWalkOrDrive på tor 11. apr 2024, kl. 23:29Dette må jo være kultur-skjending på det verste. Et gardstun i Sigdal kommune (200 år gammelt?) med solcelle-panel som bukter seg på taket, og en fæl Spar-reklame - alt rett ut mot veien. Er det sånn strøm-desperasjonen genererer?
Ja, den Spar reklamen var ikke mye fin. Men ellers er det vakkert å se at man setter på solceller på slike gårdstun. Er stort sett bare tettsteder og byer som har regler mot det.

Vi har hytte i ett vernet område uten typiske hyttelandsbyer men solceller var null problem. Samtidig har en kamerat nettopp bygd hytte i en slik landsby, hvor taktypen er strengt regulert og solceller kunne man bare glemme. Merkelig sak.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Electric cars in Norway

Sitat fra: turfsurf på fre 12. apr 2024, kl. 05:18Ja, den Spar reklamen var ikke mye fin. Men ellers er det vakkert å se at man setter på solceller på slike gårdstun. 

Helt enig :+1:

Electric cars in Norway

Sitat fra: Counterpointer på tor 11. apr 2024, kl. 23:05
Sitat fra: Ketill Jacobsen på tor 11. apr 2024, kl. 22:56
Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈
Sitat fra: Ketill Jacobsen på tor 11. apr 2024, kl. 22:56
Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/RG3km5/vindkraftverk-i-nord-odal-turbindblad-knakk-og-falt-av

Blant verdens ca 400.000 vindturbiner var det en der et blad falt av. Like oppsiktsvekkende som når en elbil brenner (skjer neste aldri det heller)!
Var på nrk Dagsrevyen i går kveld den saken. Veide 22 tonn det bladet. Siemens har problemer.

Ingeniøren

#9292
Sitat fra: Electric cars in Norway på fre 12. apr 2024, kl. 05:42
Sitat fra: Counterpointer på tor 11. apr 2024, kl. 23:05
Sitat fra: Ketill Jacobsen på tor 11. apr 2024, kl. 22:56
Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈
Sitat fra: Ketill Jacobsen på tor 11. apr 2024, kl. 22:56
Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/RG3km5/vindkraftverk-i-nord-odal-turbindblad-knakk-og-falt-av

Blant verdens ca 400.000 vindturbiner var det en der et blad falt av. Like oppsiktsvekkende som når en elbil brenner (skjer neste aldri det heller)!
Var på nrk Dagsrevyen i går kveld den saken. Veide 22 tonn det bladet. Siemens har problemer.
Ikke så mange på fjellet heller når det er storm så faren er vel litt blåst opp :). Det med å sette krisestab er vel inn om dagen uten at det hjelper så mye med 5 personer som ikke kan noen om det rundt et bord som kun er krut gode på å drikke kaffe...
2016 BMW i3 (Solgt)
2020 Jaguar I-Pace HSE
Linux Zorin på PC'n og Sunstyle integrerte solceller på taket

Radial

Sitat fra: Ketill Jacobsen på tor 11. apr 2024, kl. 22:56
Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/RG3km5/vindkraftverk-i-nord-odal-turbindblad-knakk-og-falt-av

Blant verdens ca 400.000 vindturbiner var det en der et blad falt av. Like oppsiktsvekkende som når en elbil brenner (skjer neste aldri det heller)!

Njaa, det går jo som det går galt med ei mølle hver gang det blåser over normalen virker det som?

Skulle tatt seg ut om fly kræsja hver gang det blåste over 20m/sek, vi snakker samme aerodynamiske krefter.
- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

RJK

Sitat fra: Radial på fre 12. apr 2024, kl. 11:14
Sitat fra: Ketill Jacobsen på tor 11. apr 2024, kl. 22:56
Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/RG3km5/vindkraftverk-i-nord-odal-turbindblad-knakk-og-falt-av

Blant verdens ca 400.000 vindturbiner var det en der et blad falt av. Like oppsiktsvekkende som når en elbil brenner (skjer neste aldri det heller)!

Njaa, det går jo som det går galt med ei mølle hver gang det blåser over normalen virker det som?

Skulle tatt seg ut om fly kræsja hver gang det blåste over 20m/sek, vi snakker samme aerodynamiske krefter.
Hva er forskjellen i alvorlighetsgrad mellom et fly med 100-300 passasjerer og crew, i forhold til en vinge som deiser i bakken i ødemarka, innenfor sikkerhetssonen til akkurat den vindmøllen?

Kreftene blir jo uansett forskjellig, da et fly kan dyttes litt ut av kurs i vindkastene (sjeldent farlig), og en vindmølle som rett og slett ikke kan forflytte seg?

Nei, dette er storm i et vannglass. Btw, sjeldent har det uttrykket vært mer passende og beskrivende... ;) 8)
Hyundai Kona Dark knight metallic med soltak - Kø# 2500, bil utlevert mars -19
Bosted Oslo

Radial

Sitat fra: RJK på fre 12. apr 2024, kl. 11:57
Sitat fra: Radial på fre 12. apr 2024, kl. 11:14
Sitat fra: Ketill Jacobsen på tor 11. apr 2024, kl. 22:56
Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/RG3km5/vindkraftverk-i-nord-odal-turbindblad-knakk-og-falt-av

Blant verdens ca 400.000 vindturbiner var det en der et blad falt av. Like oppsiktsvekkende som når en elbil brenner (skjer neste aldri det heller)!

Njaa, det går jo som det går galt med ei mølle hver gang det blåser over normalen virker det som?

Skulle tatt seg ut om fly kræsja hver gang det blåste over 20m/sek, vi snakker samme aerodynamiske krefter.
Hva er forskjellen i alvorlighetsgrad mellom et fly med 100-300 passasjerer og crew, i forhold til en vinge som deiser i bakken i ødemarka, innenfor sikkerhetssonen til akkurat den vindmøllen?

Kreftene blir jo uansett forskjellig, da et fly kan dyttes litt ut av kurs i vindkastene (sjeldent farlig), og en vindmølle som rett og slett ikke kan forflytte seg?

Nei, dette er storm i et vannglass. Btw, sjeldent har det uttrykket vært mer passende og beskrivende... ;) 8)

Poenget var at vind-bransjen sliter med å få ting til å vare... Det er ikke så himla vanskelig, for denne aerodynamikken har vi behersket i 100++år.
- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

ToWalkOrDrive

Sitat fra: Radial på fre 12. apr 2024, kl. 12:24
Sitat fra: RJK på fre 12. apr 2024, kl. 11:57
Sitat fra: Radial på fre 12. apr 2024, kl. 11:14
Sitat fra: Ketill Jacobsen på tor 11. apr 2024, kl. 22:56
Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/RG3km5/vindkraftverk-i-nord-odal-turbindblad-knakk-og-falt-av

Blant verdens ca 400.000 vindturbiner var det en der et blad falt av. Like oppsiktsvekkende som når en elbil brenner (skjer neste aldri det heller)!

Njaa, det går jo som det går galt med ei mølle hver gang det blåser over normalen virker det som?

Skulle tatt seg ut om fly kræsja hver gang det blåste over 20m/sek, vi snakker samme aerodynamiske krefter.
Hva er forskjellen i alvorlighetsgrad mellom et fly med 100-300 passasjerer og crew, i forhold til en vinge som deiser i bakken i ødemarka, innenfor sikkerhetssonen til akkurat den vindmøllen?

Kreftene blir jo uansett forskjellig, da et fly kan dyttes litt ut av kurs i vindkastene (sjeldent farlig), og en vindmølle som rett og slett ikke kan forflytte seg?

Nei, dette er storm i et vannglass. Btw, sjeldent har det uttrykket vært mer passende og beskrivende... ;) 8)

Poenget var at vind-bransjen sliter med å få ting til å vare... Det er ikke så himla vanskelig, for denne aerodynamikken har vi behersket i 100++år.

Kanskje det er som i bilbransjen, at de gjerne begynner med å lage ting for godt / dyrt, og så prøver de å pine ned på materialbruk, samtidig som de prøver å maksimere effekt, som resulterer i høyere krefter, og så plutselig får en vind som er høyere enn beregnet eller lignende. Vindmøller i kommersiell bruk i dette omfanget er jo ganske nytt, og det er mye penger i å redusere produksjonskostnaden.
Tesla Model Y                         2021-

RJK

Sitat fra: ToWalkOrDrive på fre 12. apr 2024, kl. 12:31
Sitat fra: Radial på fre 12. apr 2024, kl. 12:24
Sitat fra: RJK på fre 12. apr 2024, kl. 11:57
Sitat fra: Radial på fre 12. apr 2024, kl. 11:14
Sitat fra: Ketill Jacobsen på tor 11. apr 2024, kl. 22:56
Sitat fra: Radial på tor 11. apr 2024, kl. 07:49Kan du umulig være så himla billig å drifte vindmøller på land heller🙈

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/RG3km5/vindkraftverk-i-nord-odal-turbindblad-knakk-og-falt-av

Blant verdens ca 400.000 vindturbiner var det en der et blad falt av. Like oppsiktsvekkende som når en elbil brenner (skjer neste aldri det heller)!

Njaa, det går jo som det går galt med ei mølle hver gang det blåser over normalen virker det som?

Skulle tatt seg ut om fly kræsja hver gang det blåste over 20m/sek, vi snakker samme aerodynamiske krefter.
Hva er forskjellen i alvorlighetsgrad mellom et fly med 100-300 passasjerer og crew, i forhold til en vinge som deiser i bakken i ødemarka, innenfor sikkerhetssonen til akkurat den vindmøllen?

Kreftene blir jo uansett forskjellig, da et fly kan dyttes litt ut av kurs i vindkastene (sjeldent farlig), og en vindmølle som rett og slett ikke kan forflytte seg?

Nei, dette er storm i et vannglass. Btw, sjeldent har det uttrykket vært mer passende og beskrivende... ;) 8)

Poenget var at vind-bransjen sliter med å få ting til å vare... Det er ikke så himla vanskelig, for denne aerodynamikken har vi behersket i 100++år.

Kanskje det er som i bilbransjen, at de gjerne begynner med å lage ting for godt / dyrt, og så prøver de å pine ned på materialbruk, samtidig som de prøver å maksimere effekt, som resulterer i høyere krefter, og så plutselig får en vind som er høyere enn beregnet eller lignende. Vindmøller i kommersiell bruk i dette omfanget er jo ganske nytt, og det er mye penger i å redusere produksjonskostnaden.
Ikke nødvendigvis at de har starta i den rekkefølgen. Men dagens ingeniører skal jo lage alt "godt nok" med minimalt materialbruk.

Og så ser man for seg noen situasjoner som de konstruerer etter, men så hender det seg at naturen er lummer, og så kommer det plutselig en vindrosse fra en annen vinkel, som gjør at det presser på svakere punkter, så går det galt.

Eller det blir et kraftig rykk, så snapper det plutselig av. Det viktige er uansett at man tar lærdom av slike hendelser, for å fjerne slike sdvakheter i nyeste versjon, eller kommer med en ettermonterbar løsning som reduserer/eliminerer problemet.

Så lenge man i stor grad snakker om materielle skader og ikke død og lemlestelse på folk og dyr, så er det litt mere aksept for at ting ikke nødvendigvis er "fail safe" for alle situasjoner som kan oppstå.
Hyundai Kona Dark knight metallic med soltak - Kø# 2500, bil utlevert mars -19
Bosted Oslo

ToWalkOrDrive

Ja, og ettersom det bare er ett kjent tilfelle jeg kjenner til så kan det jo og være mange andre grunner til feilen. Kan og være en eller annen menneskelig feil som at en har ikke skrudd det fast med riktig moment, feil på støp osv. Enig i at de bør undersøke veldig nøye hva som har skjedd og hvorfor, og finne rotårsaken for å luke vekk svakheter.
Tesla Model Y                         2021-

Vidar_S

Sitat fra: Radial på fre 12. apr 2024, kl. 12:24Poenget var at vind-bransjen sliter med å få ting til å vare... Det er ikke så himla vanskelig, for denne aerodynamikken har vi behersket i 100++år.

Det er vel heller det at man uavhengig av bransje kan oppdage problemer etter at produksjonssetting og salg er igangsatt. Dette kan både være enkelttilfeller og mer generelle problemer. Siden du sammenlignet med fly her tidligere så kan man vel si at Boeing sine problemer de siste årene er hakket mer graverende enn hva som foreløpig er avdekket for Siemens / vindbransjen sin del?  ;)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA