Nyttelast Model Y

[Radial]

Innfasing av 4680 som krymper totalvekta tro?

4680 veier mindre, så det skulle gi mer vektmulighet.

Men det kan jo være det har noe å gjøre med mer komfortabelt understell(?), kanskje man da vil ha ekstra sikerhetsmargin for å beholde bilen kontrollert i høy fart. Det er jo en fantastisk bil i elgtest, på lik måte som Model 3 er.

Joda, 4680 er lettere, men bilen produseres i ett helt annet materiale enn dagens modell.
Strukturelt kan det gjerne dra ned styrken.

[olavxxx]

Innfasing av 4680 som krymper totalvekta tro?

4680 veier mindre, så det skulle gi mer vektmulighet.

Men det kan jo være det har noe å gjøre med mer komfortabelt understell(?), kanskje man da vil ha ekstra sikerhetsmargin for å beholde bilen kontrollert i høy fart. Det er jo en fantastisk bil i elgtest, på lik måte som Model 3 er.

Joda, 4680 er lettere, men bilen produseres i ett helt annet materiale enn dagens modell.
Strukturelt kan det gjerne dra ned styrken.

Blir spennende å se i alle fall, det er helt sikkert noe som er endret (er jo alltid masse som endres hele tiden).

[Radial]

Noen som vet hvordan man kan søke opp Tesla sitt EU godkjenningsnummer via registreringsnummeret?

Skal lage en søknad for å få opp tillatt totalvekt på vår 21 Y, men må ha godkjenningsnummer fra en 22 januar-mars registrering... Er en haug av disse på finn.no man kan ta som eksempel, men får ikke opp godkjenningsnummeret hos vegvesenet (som står på innsiden av dørkarmen ved førerdøra + fysisk vognkort).

[Otkristo]

Noen som vet hvordan man kan søke opp Tesla sitt EU godkjenningsnummer via registreringsnummeret?

Skal lage en søknad for å få opp tillatt totalvekt på vår 21 Y, men må ha godkjenningsnummer fra en 22 januar-mars registrering... Er en haug av disse på finn.no man kan ta som eksempel, men får ikke opp godkjenningsnummeret hos vegvesenet (som står på innsiden av dørkarmen ved førerdøra + fysisk vognkort).

Kanskje du finner dette ved å be om innsyn hos Vegvesenet

https://einnsyn.no/saksmappe?id=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FSaksmappe--971032081--195997--2022&jid=http%3A%2F%2Fdata.einnsyn.no%2Fnoark4%2FJournalpost--971032081--2022--195997--4--2022

[ronnynilsen]

Noen som vet hvordan man kan søke opp Tesla sitt EU godkjenningsnummer via registreringsnummeret?

Skal lage en søknad for å få opp tillatt totalvekt på vår 21 Y, men må ha godkjenningsnummer fra en 22 januar-mars registrering... Er en haug av disse på finn.no man kan ta som eksempel, men får ikke opp godkjenningsnummeret hos vegvesenet (som står på innsiden av dørkarmen ved førerdøra + fysisk vognkort).

Har en slik, og i mitt vognkort er det oppgitt at norsk typegodkjenning er: 5094-089/2022.
Typegodkjenning EF er: e4*2007/46*1293*21

[Radial]

Noen som vet hvordan man kan søke opp Tesla sitt EU godkjenningsnummer via registreringsnummeret?

Skal lage en søknad for å få opp tillatt totalvekt på vår 21 Y, men må ha godkjenningsnummer fra en 22 januar-mars registrering... Er en haug av disse på finn.no man kan ta som eksempel, men får ikke opp godkjenningsnummeret hos vegvesenet (som står på innsiden av dørkarmen ved førerdøra + fysisk vognkort).

Har en slik, og i mitt vognkort er det oppgitt at norsk typegodkjenning er: 5094-089/2022.
Typegodkjenning EF er: e4*2007/46*1293*21

Tusen hjertelig takk 🙂 når ble din registrert ca?

[ronnynilsen]

04.03.2022. Og den har høy nyttelast osv.

Egenvekt:1 979 kg
Egenvekt med fører: 2 054 kg
Tillatt totalvekt: 2 619 kg
Maks nyttelast: 565 kg
Maksvekt tilhenger m/brems: 1 600 kg
Maksvekt tilhenger u/brems: 750 kg
Maksvekt på tilhengerkobling: 100 kg
Maks vogntogvekt: 4 219 kg

[Radial]

04.03.2022. Og den har høy nyttelast osv.

Egenvekt:1 979 kg
Egenvekt med fører: 2 054 kg
Tillatt totalvekt: 2 619 kg
Maks nyttelast: 565 kg
Maksvekt tilhenger m/brems: 1 600 kg
Maksvekt tilhenger u/brems: 750 kg
Maksvekt på tilhengerkobling: 100 kg
Maks vogntogvekt: 4 219 kg

Mange tusen takk, da har jeg faktisk det jeg trenger 👍

[kensund]

Noen som vet hvordan man kan søke opp Tesla sitt EU godkjenningsnummer via registreringsnummeret?

Skal lage en søknad for å få opp tillatt totalvekt på vår 21 Y, men må ha godkjenningsnummer fra en 22 januar-mars registrering... Er en haug av disse på finn.no man kan ta som eksempel, men får ikke opp godkjenningsnummeret hos vegvesenet (som står på innsiden av dørkarmen ved førerdøra + fysisk vognkort).

Hvor søker du om dette?
Dette virker er jo veldig spennende om du får til dette.. Da vil jeg veldig gjerne ha oppskriften :-)
Har en 2021 LR selv..

[Radial]

Noen som vet hvordan man kan søke opp Tesla sitt EU godkjenningsnummer via registreringsnummeret?

Skal lage en søknad for å få opp tillatt totalvekt på vår 21 Y, men må ha godkjenningsnummer fra en 22 januar-mars registrering... Er en haug av disse på finn.no man kan ta som eksempel, men får ikke opp godkjenningsnummeret hos vegvesenet (som står på innsiden av dørkarmen ved førerdøra + fysisk vognkort).

Hvor søker du om dette?
Dette virker er jo veldig spennende om du får til dette.. Da vil jeg veldig gjerne ha oppskriften :-)
Har en 2021 LR selv..

Det blir en søknad for akkurat min bil hos vegvesenet. Koster noen tusenlapper, men må ha skriftlig fra Tesla at det teknisk sett ikke skiller noe mellom bilene. Dette er helt essensielt for eventuell godkjenning av nye (2022) vekter.

Skal gi tilbakemelding om det gikk greit for seg.

[Lucifer-]

...men må ha skriftlig fra Tesla at det teknisk sett ikke skiller noe mellom bilene. Dette er helt essensielt for eventuell godkjenning av nye (2022) vekter.

Har du fått dette skriftlig fra Tesla? De gangene jeg har snakket med de har de ikke vært i stand til å sette meg i kontakt med noen som kunne si noe om forskjell/årsaker.

[Radial]

...men må ha skriftlig fra Tesla at det teknisk sett ikke skiller noe mellom bilene. Dette er helt essensielt for eventuell godkjenning av nye (2022) vekter.

Har du fått dette skriftlig fra Tesla? De gangene jeg har snakket med de har de ikke vært i stand til å sette meg i kontakt med noen som kunne si noe om forskjell/årsaker.

Er ikke værre enn å saumfare IPC'en og se på ombyttbarhet(om det er noe) mellom understell og bremser på 2021 og 2022.
Eventuelle forskjeller i chassis må dog noen med litt kompetanse svare på.

Får se hva jeg får til, ikke fått noe skriftlig fra Tesla enda 😜

[Lucifer-]

Er ikke værre enn å saumfare IPC'en og se på ombyttbarhet(om det er noe) mellom understell og bremser på 2021 og 2022.
Eventuelle forskjeller i chassis må dog noen med litt kompetanse svare på.

Får se hva jeg får til, ikke fått noe skriftlig fra Tesla enda 😜

Du kan jo se under her på svarene jeg fikk fra Tesla Drammen. Ikke at jeg tror de hjelper deg noe særlig, men de uttalte seg iallefall..

Ganske tydelige svar fra Tesla Drammen iallefall..

Raske til å svare da, det er da positivt

[Radial]

Er ikke værre enn å saumfare IPC'en og se på ombyttbarhet(om det er noe) mellom understell og bremser på 2021 og 2022.
Eventuelle forskjeller i chassis må dog noen med litt kompetanse svare på.

Får se hva jeg får til, ikke fått noe skriftlig fra Tesla enda 😜

Du kan jo se under her på svarene jeg fikk fra Tesla Drammen. Ikke at jeg tror de hjelper deg noe særlig, men de uttalte seg iallefall..

Ganske tydelige svar fra Tesla Drammen iallefall..

Raske til å svare da, det er da positivt

Takk, er klar over SC sine uttalelser om tema, har en liten plan😄

[Marzo]

Er ikke værre enn å saumfare IPC'en og se på ombyttbarhet(om det er noe) mellom understell og bremser på 2021 og 2022.
Eventuelle forskjeller i chassis må dog noen med litt kompetanse svare på.

Får se hva jeg får til, ikke fått noe skriftlig fra Tesla enda 😜

Spor opp delenummer på chassiet. Det har pleid å stå preget over pakningen på bakluka på tyske biler, kjenner ikke til om Tesla har samme praksis. Evt står det sammen med typegodkjenningsnummeret som er preget på dempertårnet fremme.

En endring ut over fabrikkens godkjenning er normalt omfattende og vanskelig.
Norske myndigheter vil normalt be om TÜV dokumentasjon , selv om det ikke gir noen garanti for at vegvesenet vil akseptere endringen.