Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Batteristørrelse og type på TMY fra Kina - hva vet vi om dette?

Startet av tornaldo, mandag 12. juli 2021, klokken 19:09

« forrige - neste »

Panda4u

Mulig det er gitt svar på dette allerede. Men om bilen er utstyrt med AMD Ryzen processor, så har man 82kwh batteriet.

GOS

Sitat fra: Panda4u på mandag 05. september 2022, klokken 20:52
Mulig det er gitt svar på dette allerede. Men om bilen er utstyrt med AMD Ryzen processor, så har man 82kwh batteriet.

Nei, det stemmer ikke.

På Model Y LR fra Kina så er det 78.8 kwh når batteriet er nytt, inkludert de 3.5 kwh som er under 0.

Fra Model Y LR fra kina, levert ut i slutten av juni, med Ryzen prosessor.
Model Y bestilt jan 2020, tatt ut juni 2022
Hyundai Ionic 5 bestilt aug 2021, levert 13.01.2022
Model 3, LR AWD, MCR, FSD, svart/svart levert februar 2019, solgt juni 2022
Hyundai Kona levert og solgt februar 2019
S85 blå, levert juni -14, 2019

Kris Patt

Henter ut min tredje nye Tesla førstkommende på tirsdag. TMY LR fra Shanghai.  LRW chassinummer.
Hvilken batteri har jeg på denne? 77kwh LG ?
LFP?
2022 Renault Zoe R135
2008 Toyota Auris 1.6

Ex:
23 Tesla Model Y LR, 21 TM3P, 19 Renault Zoe R110, 17 Model S 75D, 13 Leaf Tekna,
16 Skoda Superb, 12 Skoda Superb, 07 Mini Cooper R56, 02 Golf 4 V6 4M, 96 Golf 3,0 VR6 Turbo, 92 Corrado 2,9 VR6, 92 Golf 2,8 VR6

Daniel_0007

Sitat fra: Kris Patt på søndag 19. februar 2023, klokken 16:24
Henter ut min tredje nye Tesla førstkommende på tirsdag. TMY LR fra Shanghai.  LRW chassinummer.
Hvilken batteri har jeg på denne? 77kwh LG ?
LFP?

Samme som innlegget over, 82kwt men 79 er brukbart, lfp er kun på standard range
Model 3 2019 LR Rwd

Radial

Sitat fra: Kris Patt på søndag 19. februar 2023, klokken 16:24
Henter ut min tredje nye Tesla førstkommende på tirsdag. TMY LR fra Shanghai.  LRW chassinummer.
Hvilken batteri har jeg på denne? 77kwh LG ?
LFP?

79kWh NMCA fra LG.
- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

førategangtesla

Noen som vet noe om batteriene fra Berlin? Går utifra at dette også er LG, men hvor mange KWh? Jeg hadde utlevering i desember, men jeg lurer på om ikke bilen min er produsert noe tidligere, men det er en 2023 modell. Jeg har vin XP7GCEL7PB041xxx

Kris Patt

Sitat fra: Radial på søndag 19. februar 2023, klokken 17:06
Sitat fra: Kris Patt på søndag 19. februar 2023, klokken 16:24
Henter ut min tredje nye Tesla førstkommende på tirsdag. TMY LR fra Shanghai.  LRW chassinummer.
Hvilken batteri har jeg på denne? 77kwh LG ?
LFP?

79kWh NMCA fra LG.
Sitat fra: Daniel_0007 på søndag 19. februar 2023, klokken 16:54
Sitat fra: Kris Patt på søndag 19. februar 2023, klokken 16:24
Henter ut min tredje nye Tesla førstkommende på tirsdag. TMY LR fra Shanghai.  LRW chassinummer.
Hvilken batteri har jeg på denne? 77kwh LG ?
LFP?

Samme som innlegget over, 82kwt men 79 er brukbart, lfp er kun på standard range

Tusen takk. 82kwt LG NMCA er mottatt.
2022 Renault Zoe R135
2008 Toyota Auris 1.6

Ex:
23 Tesla Model Y LR, 21 TM3P, 19 Renault Zoe R110, 17 Model S 75D, 13 Leaf Tekna,
16 Skoda Superb, 12 Skoda Superb, 07 Mini Cooper R56, 02 Golf 4 V6 4M, 96 Golf 3,0 VR6 Turbo, 92 Corrado 2,9 VR6, 92 Golf 2,8 VR6

tmfredriksen

Både MYP og MYLR 2022 og 2023 fra Tyskland og Kina har 79 kWh LG-batteri. Det er kun Model 3 Performance facelift som har eller har hatt 82kWh. Jeg har gjort en del research på dette, og har lest ut data fra begge bilene mine:
Model Y LR produsert 28. juni i Shanghai, utlevert 18. sep, 78,8 kWh hvorav 75 2 kWh kan brukes.
Model Y P produsert 22. oktober i Berlin, utlevert 22. nov, 78,8 kWh.

Model Y 2021 hadde 77kWh, hvorav rundt 70kWh kunne brukes.

Stig-Arne

Sitat fra: tmfredriksen på tirsdag 28. februar 2023, klokken 18:36
Både MYP og MYLR 2022 og 2023 fra Tyskland og Kina har 79 kWh LG-batteri. Det er kun Model 3 Performance facelift som har eller har hatt 82kWh. Jeg har gjort en del research på dette, og har lest ut data fra begge bilene mine:
Model Y LR produsert 28. juni i Shanghai, utlevert 18. sep, 78,8 kWh hvorav 75 2 kWh kan brukes.
Model Y P produsert 22. oktober i Berlin, utlevert 22. nov, 78,8 kWh.

Model Y 2021 hadde 77kWh, hvorav rundt 70kWh kunne brukes.
Regner med dette er tall fra 100-0 % da? Min Model Y fra september 2022 har 78,8 kWh hvor 3,5 kWh er buffer. Og da går jeg utifra at det er 75,3 kWh til praktisk bruk.

Nominell full pack som SMT viser er riktignok på 77 7 kWh når bilen var ny.

jlan

Sitat fra: tmfredriksen på tirsdag 28. februar 2023, klokken 18:36
Det er kun Model 3 Performance facelift som har eller har hatt 82kWh.
Refererer du da til E3LD-BT42 batteriet fra Panasonic? Min USA-produserte TM3LR har også dette.
https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/optioncodes
2016-2019: TMX 90D AP1
2019-2021: TM3 LR AWD HF
2021-2021: TMY LR
2021-        : TM3 LR 82kWh HF

turfsurf

Sitat fra: jlan på onsdag 01. mars 2023, klokken 19:51
Sitat fra: tmfredriksen på tirsdag 28. februar 2023, klokken 18:36
Det er kun Model 3 Performance facelift som har eller har hatt 82kWh.
Refererer du da til E3LD-BT42 batteriet fra Panasonic? Min USA-produserte TM3LR har også dette.
https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/optioncodes
Ja, var en del LR Q1 og Q2 -21 som fikk dette batteriet.
Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

tveitak

Ut ifra hva jeg leser er det 90kw batteri som blir levert med min bil. Er dette nytt eller gammelt batteri design?

XP7YGCEKXPB089371

VIN Digit 7: Charger Type, Battery Type, Fuel Type

Charger Type (2012-2013) / Battery Type (2014-2015) / Fuel Type (2015+):
A = 10kw Charger
B = 20kw Charger​
C = 10kw Charger, with DC Fast Charge
D = 20kw Charger, with DC Fast Charge​
E = typically Extended Capacity Lithium Ion Battery (aka NMC or NCA) (90 kWh, P90D Ludicrous​)
F = typically Lithium Ion Battery (aka LFP)
H = High Capacity Lithium Ion Battery (aka LFP) (85 kWh)​
S = Standard Capacity Lithium Ion Battery (aka NMC or NCA) (60 kWh until retired and replaced with 70 kWh battery in mid 2015)​
V = Very High Capacity Lithium Ion Battery (aka NMC or NCA) (90 kWh)​


Radial

Sitat fra: tveitak på torsdag 02. mars 2023, klokken 12:08
Ut ifra hva jeg leser er det 90kw batteri som blir levert med min bil. Er dette nytt eller gammelt batteri design?

XP7YGCEKXPB089371

VIN Digit 7: Charger Type, Battery Type, Fuel Type

Charger Type (2012-2013) / Battery Type (2014-2015) / Fuel Type (2015+):
A = 10kw Charger
B = 20kw Charger​
C = 10kw Charger, with DC Fast Charge
D = 20kw Charger, with DC Fast Charge​
E = typically Extended Capacity Lithium Ion Battery (aka NMC or NCA) (90 kWh, P90D Ludicrous​)
F = typically Lithium Ion Battery (aka LFP)
H = High Capacity Lithium Ion Battery (aka LFP) (85 kWh)​
S = Standard Capacity Lithium Ion Battery (aka NMC or NCA) (60 kWh until retired and replaced with 70 kWh battery in mid 2015)​
V = Very High Capacity Lithium Ion Battery (aka NMC or NCA) (90 kWh)​

Den VIN dekoderen der er gammel og ikke relevant for Model Y.
Er bare S og X som kom med 90kWh batteri for mange år siden... Står forsåvidt i teksten at det gjelder S og X også.

XP7 får 79kWh ned 75kWh som er tilgjengelig.
- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA