autofil tester rekkevidden på leaf

[jagarock]

Flere ladestasjoner er bra, men hurtiglading er det vi trenger for og komme langt.

jepp, nå kom den på lillehammer, vel og bra, nå trenger vi 2 til mellom lillehammer og trondheim.
og i flere andre retninger forsåvidt.

[Trond.Strom]

Jeg har bare skuffelser når det gjelder rekkevidde med Leafen, så neste gang vil jeg nok prøve 70kmt på cruise i 80 sonen for å komme dit jeg skal og hjem igjen - uten sure overaskelser.

Har du prøvd å makse dekktrykket? det gjorde underverker for mitt forbruk. Kjører nå på maks anbefalt fra dekkprodusent.

[Kryten]

@Trond.Storm Da har du hvor mye luft i dekka? (antar rundt 3 bar)

[Trond.Strom]

har tatt det på PSI siden PSI skalaen er større på måleren på bensinstajonen så letter å komme tilnærmet maks uten å gå over. JEg kjører på 50PSI som er 3,447 BAR i følge wolframalpha.com

maks 51 PSI står det på dekkene så er innafor spec

[Phuc]

Noe av problemet kan være Leafens store feilvisning på hele 8%, dvs. at når speedometeret viser 100km/t er reell fart bare 92km/t.

Er ikke det vanlig på alle biler, oppimot 10% for mye visning på speedo?

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

Jo, alle de bilene jeg har hatt de siste årene har hatt mellom 5 og 10% lavere fart på speedo en faktisk. Jeg tror dette er ganske vanlig praksis.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

De fleste har sikkert tilgang til en eller annen GPS som de kan sammenligne farten med, evt kan man se på disse fartsmålerne som er satt opp rundt omkring.

Speedometerfart og reell fart er jo ganske individuelt på hver bil, så man må bare sjekke selv.
80 km/t på min i-MiEV er 75 km/t.
80 km/t på min Honda er 72 km/t.

Synes denne er fin for å sjekke lufttrykk på mørke vinterkvelder/garasjer:
http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Hjul-og-Dekk/Dekktrykkmaler-15219/

[arnejorg1]

Flere ladestasjoner er bra, men hurtiglading er det vi trenger for og komme langt.

jepp, nå kom den på lillehammer, vel og bra, nå trenger vi 2 til mellom lillehammer og trondheim.
og i flere andre retninger forsåvidt.

Holder det med 2 da?. Har ikke regnet på avstanden Trondheim-Lillehammer, men jeg lurer på om ikke en til har gjort susen. Stigningen oppover dovrefjell trekker nok mye strøm i begge retninger.

[Elvind]

For at det skal være et godt tilbud mellom Trondheim og Lillehammer ser jeg for meg følgende hurtigladere.

Støren-Berkåk-Oppdal-Hjerkinn-Dombås-Otta-Ringebu.

[arnejorg1]

For at det skal være et godt tilbud mellom Trondheim og Lillehammer ser jeg for meg følgende hurtigladere.

Støren-Berkåk-Oppdal-Hjerkinn-Dombås-Otta-Ringebu.

[foxy]

Noe av problemet kan være Leafens store feilvisning på hele 8%, dvs. at når speedometeret viser 100km/t er reell fart bare 92km/t.

Er ikke det vanlig på alle biler, oppimot 10% for mye visning på speedo?

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

Jo, alle de bilene jeg har hatt de siste årene har hatt mellom 5 og 10% lavere fart på speedo en faktisk. Jeg tror dette er ganske vanlig praksis.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

De fleste har sikkert tilgang til en eller annen GPS som de kan sammenligne farten med, evt kan man se på disse fartsmålerne som er satt opp rundt omkring.

Speedometerfart og reell fart er jo ganske individuelt på hver bil, så man må bare sjekke selv.
80 km/t på min i-MiEV er 75 km/t.
80 km/t på min Honda er 72 km/t.

Synes denne er fin for å sjekke lufttrykk på mørke vinterkvelder/garasjer:
http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Hjul-og-Dekk/Dekktrykkmaler-15219/

gps er langt fra å vare nøyaktig og egner seg dårlig for speedometer sjekk.