Tesla forsikring

[o.b.lix]

Sjekk TOCN sin forsikring. https://tocn.coverclub.no/
Er via IF, og der er det ofte gode priser.

CoverClub er dobbelt så dyr som direkte hos If for min del

[kodax]

Sjekk TOCN sin forsikring. https://tocn.coverclub.no/
Er via IF, og der er det ofte gode priser.

Jeg har prøvd men de er fortsatt dyrere ☹️

Er du ganske ung, dårlig bonus e.l.?

[Apache]

Sjekk TOCN sin forsikring. https://tocn.coverclub.no/
Er via IF, og der er det ofte gode priser.

Jeg har prøvd men de er fortsatt dyrere ☹️

Er du ganske ung, dårlig bonus e.l.?

Max bonus og i midten av 40 årene.
Men bor i Groruddalen i Oslo uten privat parkering (borettslag)

[THE]

Har Forsikring i Gjensidige med Tekna-avtale på min 2017 X100D. Vilkår i forsikringen min er 40000 km/år, 8000,- egenandel, 75% bonus, bil pluss, parkering på egen tomt og bor i et lite tettsted langt fra nærmeste storby.

Selv om prisen hos Gjensidige har gått opp med ca 30% på fire år så er "tilbudet" jeg får hos CoverClub nesten tre ganger mer enn det jeg betaler i dag.

Forsikringstilbud er veldig individuelle, så det er absolutt nødvendig å kontakte mange selskap for å finne beste pris. Det beste er å ringe for sjekke pris. Min erfaring er i alle fall at man som oftest får lavere pris da enn ved å sjekke på nett.

[E_S]

Sjekket litt rundt for et par uker siden. Endte med DNB (Fremtind) til 14k i året. TMS 90D, 12kkm, kasko uten maskinskade, 75% i aldri så mange år, fellesgarasje, ingen leiebil, høy egenandel.

[Apache]

Snakket med en fra Gjensidige eller Storebrand forsikring (husker ikke hvem) og fikk fortalt at det var 10000,- i forskjell fra å forsikre en TMS kontra Modell 3.
For meg var det ca 18 000,- mens Modell 3 8 000,-

Jeg har selvsagt TMS 75d med ca 17-18k forsikring ☹️

Men at forskjellen var så stor viste jeg ikke

[E_S]

Snakket med en fra Gjensidige eller Storebrand forsikring (husker ikke hvem) og fikk fortalt at det var 10000,- i forskjell fra å forsikre en TMS kontra Modell 3.
For meg var det ca 18 000,- mens Modell 3 8 000,-

Jeg har selvsagt TMS 75d med ca 17-18k forsikring ☹️

Men at forskjellen var så stor viste jeg ikke

Siden sist jeg hadde TMS (2015-2018) har prisen gått opp med 40-50%, mens prisen på TM3 har gått ned ca. 20% siden den kom..

[PerSpellemann]

Bør man ha toppforsikring eller holder det men kun kasko på en splitter ny model 3? Hva har dere?

[PerSpellemann]

Det kommer vel helt an på hva du får med i toppforsikringen som ikke er med i kasko (varierer fra selskap til selskap) og hvor mye ekstra det koster.

Toppforsikring dekker typisk Maskinskade (motor, girkasse, drivverk, høyvoltbatteri). Men hva er det som dekkes der som ikke dekkes av nybilgaranti egentlig?

[Oddaa]

Det kommer vel helt an på hva du får med i toppforsikringen som ikke er med i kasko (varierer fra selskap til selskap) og hvor mye ekstra det koster.

Toppforsikring dekker typisk Maskinskade (motor, girkasse, drivverk, høyvoltbatteri). Men hva er det som dekkes der som ikke dekkes av nybilgaranti egentlig?

I følge tidligere oppslag i media kan det være f eks skade på ombordlader eller batteri som følge av overspenning (typisk pga lynnedslag eller feil i nettet). Her i byen ble det også store skader etter et fasebrudd på en innføringslinje for 3-4 år siden. (Om feilen viser seg umiddelbart så vil nok nettselskapet erstatte i det siste tilfellet, viser feilen seg først senere antar jeg at det vil sitte langt inne.)

Jeg har valgt maskinskade til våre ladbare biler, men hver enkelt må selvsagt vurdere risiko og velge deretter.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jejl]

Jeg har i alle år valgt å forsikre minst mulig. Har nok spart noen hundre tusen på det hvis jeg sammenligner med mine venner som skal forsikre alt de eier å har med topp dekning.
Vurderer å droppe kaskoen på Model Sen snart også, og heller kun ha delkasko.
På arbeidsbilen droppet vi kaskoen når bilen passerte 3 år, og har vel spart inn nesten hele verdien av bilen nå når den er blitt 7 år.

[Hideyowife]

Betaler 8500kr per år ink årsavgift med fri km og full kasko. Model 3 SR+ 2021. Er nok veldig heldig som kan bruke www.jbf.no

[OlaR]

Det man opplever med tanke på kraftige prisøkninger har mye med at forsikringsselskapene ble tatt litt på sengen da "elbilstormen" kom.

Jeg jobber med produkt og pris i et av selskapene, og vurderingen vi gjorde da de første Tesla Model S kom, var å anta at de rent risikomessig kunne være på nivå med velmotoriserte BMW 5-serie.  Etter hvert har det vist seg at dette ikke på langt nær holdt stikk, og dermed startet eskaleringen.  Tross betydelige økninger, er de fleste selskapene fortsatt ikke helt i mål her.  "I mål" vil si at man har samme økonomiske resultat for Tesla som den gjennomsnittlige bil i Norge.

Som det er nevnt her, så er prising av bilforsikring blitt en sterkt individualisert sak basert på ganske omfattende prismodeller.  Det høres kanskje litt rart ut, men dette er noe av det som gjør at man kan få ganske ulike tilbud fra selskapene.  Alle aktørene utvikler sine egne modeller (alt samarbeid her er jo strengt forbudt), og det man har å hjelpe deg med, er egne skadedata.  Har man mye data har man mulighet til å utvikle treffsikre modeller, mens man i motsatt fall kan være utsatt for tilfeldigheter.

[Lynet]

Ut i fra min og min kones skadestatikk skulle vi hatt gratis forsikring, tilsammen 82 år skadefritt. Hvorfor verdsetter selskapene bare de siste årene?

[OlaR]

Man kan jo få nesten gratis forsikring ved å si opp alt unntatt den lovpålagte ansvarsdekningen...   

Poenget er at også de kundene selskapene regner som lavrisikogruppen, har sine skader.  Og det er faktisk akkurat dette vi har sett at en del undervurderer.

I andre innlegg her er det uttrykt beklagelse over at en del mindre selskap er kjøpt opp av andre.  Grunnen til det er i de fleste tilfellene at et nytt selskap som vil inn på markedet mest av alt trenger kunder.  Og hvordan får man det som ny og ukjent aktør?  Riktig, man går ut med lave priser.  Det er flere som har markedsført seg med utsagn av typen "kom med forsikringspapirene dine, så får du x % lavere pris hos oss".  Og så viser det seg "plutselig" at de etablerte kanskje ikke tok så feil med sine prisnivåer allikevel....