Fått I-KEY SYSTEM FAULT etter at jeg plugget inn OBD2

[mikrojakke]

Nissan Leaf 2015 modell.

Skulle teste ut Leafspy da, og kjøpte denne dongelen. Plugget den inn, men det likte tydeligvis ikke bilen. Leafspy virker heller ikke å ha noe kontakt (med ECU). Prøvd forskjellige apper (ODB Auto Doctor og Car Scanner). Samme greia.

Attpåtil har jeg fått denne feilmeldingen nå. Bilen fungerer som den skal.

Jeg tenker å kjøpe dongelen fra teknikkmagasinet noen her har snakket varmt km før, men før jeg gjør det lurer jeg på om det er noe vits?

Vurderte å plassere dette emnet under Leafspy, men jeg er usikker på om leafspy er problemet.

[Citroel]

Du har kanskje fått lavt batteri nivå på fjernkontrollen, tilfeldig sammentreff i tid?

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[Bobbulf]

Må vel ha wifi versjon av dongle
Hvis det er til iPhone

[Trekkoppbil]

Nå finnes det vel mange uorginale billigprodukter av ELM 327, og man risikerer å måtte prøve flere av dem, før man finner en som fungerer med Leaf Spy Pro. Det skal være best suksessrate med V1.5, og jeg er usikker på om man i det hele tatt kan får V2.1 til å fungere.

En spøkefull ELM 327 dongle kan gjøre mye rart med bilen. 1-2 ganger jeg fått motorstans på motorveien. Plutselig stopper vindusviskerene og det masse lamper som lyser, osv. Da er det bare å nappe ut pluggen, så fungerer bilen igjen, men det kan være vanskelig å forstå sammenheng med odb-pluggen, før man har taua bilen til verksted, og mekanikeren drar ut pluggen for å plugge inn konsulten.

Har man en plugg som man ikke får til å virke skikkelig, så er råde mitt å nappe den ut, og ikke kjøre rundt med den i dagesvis til bilen plutselig streiker.

I-KEY SYSTEM FAULT kan lyse i helt andre  sammenhenger, uten at jeg har brydd meg med å kartlegge når det skjer.

[Sjalabais]

Feilmeldingen din er også vanlig ved utslitt 12V batteri. Fikk den derfor, løste den med nytt batteri fra Biltema for 849kr.