2021.4.11 eller "Det går likar no..."

[Motorwatt]

Jeg kjører (som de fleste) samme rute morgen og kveld, og kjenner hver eneste dump og bump på på en fylkesvei som bare har kantstriper, og er uten asfaltskjøter. Her tester jeg ofte AP, men ikke på noen del av denne strekningen har det de siste 2 1/2 årene vært mulig å aktivere AP med Autosteer. Etter at jeg fikk 2020.4.11 (mulig det var på versjonen før) fungerer det! Nesten hver gang! Dette selv om kantstripene nærmest er usynlige på grunn av søle. Den holder seg pent og pyntelig i riktig kjørebane.

[DagfinnN]

Jeg kjører (som de fleste) samme rute morgen og kveld, og kjenner hver eneste dump og bump på på en fylkesvei som bare har kantstriper, og er uten asfaltskjøter. Her tester jeg ofte AP, men ikke på noen del av denne strekningen har det de siste 2 1/2 årene vært mulig å aktivere AP med Autosteer. Etter at jeg fikk 2020.4.11 (mulig det var på versjonen før) fungerer det! Nesten hver gang! Dette selv om kantstripene nærmest er usynlige på grunn av søle. Den holder seg pent og pyntelig i riktig kjørebane.

Håper du opplever fantombremsing. Ellers blir det for mye av det gode

[kirky]

Og jeg kjørte til hytten sist som kan være minst 1t med AP på - på svingete og forskjellige veier. Fikk ikke 1 phantom break mot store kjøretøy etc, det er en stor forbedring siden en måned og to siden..

[Elmo]

Burde ikke denne tråden hete Version 2021.4.11

[kodax]

Burde ikke denne tråden hete Version 2021.4.11

...de har sikkert bare vasket bilen sin

[Motorwatt]

Det er mer. Trykket man må legge på rattet for å oppheve nag er nå nesten umerkelig. Nok med å legger to fingre nederst på rattet uten noen form for trykk. Utrolig! Virker på samme måte som ID.3 med induktivt ratt.

[OhmPaPa]

Kjørte en lengre tur i går kveld med .11 og opplevde også ingen panikkbremsing. Og rattet i min TMX krevte veldig lite før nag'en forsvant.

Eksperimenterte litt og fikk intrykk at med rattet på "comfort" krevte den mindre kraft for å få bort naggen enn når rattet sto på "normal" eller "sport". Men det var muligens bare innbildning. Vanskelig å måle.

2017 TMX.

[JorEl]

Prøvde også dette med rattet i dag. Fornøyd. Mitt står på Normal.

[yurgh]

Kan også bekrefte at det trengs mindre håndtering av ratt for å tilfredsstille autostyring. Men usikker på fantombremsing er blitt bedre, får prøve mer og se. M3 med ratt på "normal" motstand.

[Motorwatt]

Hvis man kjører med AP aktivert, og legger 2 fingre helt nederst på rattet, vil den ikke "nagge".

Har ikke hatt noen fantombremsinger (som egentlig har minst 3-4 forskjellige årsaker) siden jeg fikk denne versjon, men synes det er for tidlig å friskmelde.

[Cowboystrekk]

Får betydelig bedre regen i kaldt vær med denne vs 2020.48 eller hva den forrige var. Hadde 1/3 regen før jeg starta oppdateringa og 3/4 etter i 2C ute og null forvarming. Har stort sett 3/4 regen hele tida med rundt 0C ute og ingen/svært kort forvarming og 50-70% soc.

[pers1]

2021.4.12 akkurat begynt å rulle ut nå.
https://twitter.com/bigwillyca/status/1370417157268381696?s=21

[Kim-]

Kanskje de har fikset batteri temperaturen på Panasonic batteriet nå?

[model3pw]

Ikke fått oppdatering på uker jeg. Har kommet 5 versjoner siden. Ikke skjedd før, er på wifi. Forsøkt restart etc. Surt.

[Chris Neumann Ruud]

Merker at på min 2021 M3 som ble levert i desember i fjor (Med E3D - batterikode, panasonic?), så er det nå mye mer regen tilgjengelig umiddelbart ved kjøring av uforvarmet bil. Ja, det har blitt varmere døgnet rundt, men jeg tror ikke det er eneste årsak siden det var en stor forskjell fra den ene til den andre dagen. Så mulig det allerede har kommet ut i .11 og tagges som endring i .12 også.