Varmepumpe problemer, utrolig at det ikke er mere om det her

[rlnd]

Er det noen av dere som har hatt problemer med varmepumpen som også får feilvisning av ute-temperatur?

Min hadde VP-problemene rett etter den ble utlevert, nå på vinteren synes jeg klimaanlegget lever sitt eget liv til tider og utetemperaturen viser ofte opptil 8 grader lavere temperatur enn faktisk.

[Kim-]

Må si at kjøring over vidden i helgen i rufsevær og mellom 8-14 minus så fungerte varmeapparatet fint

[DagfinnN]

 

Må si at kjøring over vidden i helgen i rufsevær og mellom 8-14 minus så fungerte varmeapparatet fint

[frankoo]

Fungerte ikke så bra over vidda på tur fra Vadsø til Tromsø i går... Varmen forsvant to ganger når temperatur gikk under 25, den siste gangen varte det nesten en time og utetemperaturen var rundt -30. Heldigvis kom varmen tilbake. TM3 august 2021 SR+ LFP.

Skjermbilder fra teslamate for strekningen Karesuando-Skibotn

[Moas]

den siste gangen varte det nesten en time og utetemperaturen var rundt -30. Heldigvis kom varmen tilbake. TM3 august 2021 SR+ LFP.

Å sitte å kjøre i -30'c i en bil er ikke bra. Har prøvd i -25'c. Da fryser alt til og reaksjonsevnen dårligere og dårligere.

[tornaldo]

den siste gangen varte det nesten en time og utetemperaturen var rundt -30. Heldigvis kom varmen tilbake. TM3 august 2021 SR+ LFP.

Å sitte å kjøre i -30'c i en bil er ikke bra. Har prøvd i -25'c. Da fryser alt til og reaksjonsevnen dårligere og dårligere.

Her var temperaturen nede i +14 i bilen, ikke -30.

[Kim-]

+14 oppleves og som kaldt.

Meld det til Tesla asap, kanskje se kan se hvorfor

[Stig-Arne]

Fungerte ikke så bra over vidda på tur fra Vadsø til Tromsø i går... Varmen forsvant to ganger når temperatur gikk under 25, den siste gangen varte det nesten en time og utetemperaturen var rundt -30. Heldigvis kom varmen tilbake. TM3 august 2021 SR+ LFP.

Skjermbilder fra teslamate for strekningen Karesuando-Skibotn

Du sjekket ikke tilfeldigvis om spjeldene i front var åpen eller stengt?

[frankoo]

Nei, vet ikke hvor jeg kan sjekke det. Vi hadde bilen på service i går, og de skiftet noe på klimaanlegget og ellers sa de at det var en kjent sak med problemer i ekstrem kulde - det jobbes med software fix.

[filtvet]

Nei, vet ikke hvor jeg kan sjekke det. Vi hadde bilen på service i går, og de skiftet noe på klimaanlegget og ellers sa de at det var en kjent sak med problemer i ekstrem kulde - det jobbes med software fix.

Ja, de har vel jobbet med ny software som skal fixe det siden januar.....

[Stig-Arne]

Nei, vet ikke hvor jeg kan sjekke det. Vi hadde bilen på service i går, og de skiftet noe på klimaanlegget og ellers sa de at det var en kjent sak med problemer i ekstrem kulde - det jobbes med software fix.

Det ser du fremme i front under skiltplaten.
Om spjeldet fryser fast i åpen stilling så kan varmepumpen fryse over slik det er idag. Om man er klar over dette så kan man selv sørge for å holdet det snøfritt i front tenker nå jeg.

Programvaren som kom ut, sørget for å fjerne feilmeldingen og derav stopp på varmepumpen om dette spjeldet fryser. Men de har nok ennå en vei å gå med å få bukt med dette

[Electric cars in Norway]

Nei, vet ikke hvor jeg kan sjekke det. Vi hadde bilen på service i går, og de skiftet noe på klimaanlegget og ellers sa de at det var en kjent sak med problemer i ekstrem kulde - det jobbes med software fix.

Ja, de har vel jobbet med ny software som skal fixe det siden januar.....

Software FIX! men løser det dette da?
Hvis det fortsatt er VP feil på de tre sensorene - så har ikke Tesla Norge gjort det de sa de skulle gjøre... nemlig å gjennomføre recall på alle og bytte de tre sensorene ( to på inntak og en på uttak). Eller roter jeg nå som vanlig?

[Stig-Arne]

Nei, vet ikke hvor jeg kan sjekke det. Vi hadde bilen på service i går, og de skiftet noe på klimaanlegget og ellers sa de at det var en kjent sak med problemer i ekstrem kulde - det jobbes med software fix.

Ja, de har vel jobbet med ny software som skal fixe det siden januar.....

Hvis det fortsatt er VP feil på de tre sensorene - så har ikke Tesla Norge gjort det de sa de skulle gjøre... nemlig å gjennomføre recall på alle og bytte de tre sensorene ( to på inntak og en på uttak). Eller roter jeg nå som vanlig?

Er ikke sensor feil nå. Men problem med spjeld samt ekspansjonventil. Dette med ekspansjonventilen skal være fikset i en programvare. Spjeldet er det verre med.

[Electric cars in Norway]

Stig-Arne takk for oppklaring. Godt det bare er SW fix

Jeg så bare på FB  gruppa at det var sensor nevnt der..  se 2 bilder..

[Electric cars in Norway]

Det er tydeligvis to typer feil her da?

Den ene er den vanlige VP sensor feilen og den andre er SW og spjeld samt ekspansjonventil?

Kopi og bilde fra FB TM3 gr.:

"Jeg fikk denne meldingen på mandagen, kjørte direkte til Tesla, de fant 3 defekte sensorer. Low pressure og 2 high pressure sensorer de byttet ut. Så nå er alt oppe og går igjen😁"