Ladeutfordringer

[bjaolsen]

I det tilfellet jeg refererte var det i ladeporten så vidt jeg forstår.

Ellers så virker det som om våre biler har samme problem. Lader bare på TN ikke på IT uansett hvilken type tilkoblingsløsning (noe som får meg til å tenke at det nok ikke er noe så enkelt som en løs plastdings i pluggen)

[bjaolsen]

Da har BOS Lier lastet opp ny programvare på "alle computere" og fjernet feilmeldinger. Nå lader den som den skal ser det ut til.

 

[Sandstrøm]

Høres jo bra ut at det nå funker som det skal. Tydelig at det ikke er "bare bare" med all elektronikken i nye biler.

[nosi1202]

Stadig vekk ingen løsning her. Bilen er hos BOS på sjuende uka. Har riktignok tilsvarende bil som lånebil, men ganske håpløst at de ikke finner en løsning.

Etter mye om og men, viser det seg at den aktuelle bilen er utstyrt med 11kw-lader (som ingen har bedt om, eller betalt 6700,- for). I følge BOS er det "tilfeldig" hvilken lader de leverte bilene har. Det er jo også noe. 

[Sandstrøm]

Utrolig at det leveres ut biler med "feil" ombordlader når kunden har vært nøye med å bekrefte hva bilen skal leveres med. Men at det skal gå sju uker med bilen på verksted for å finne ut av problemet høres jo helt utrolig ut!

[Orbit]

De fleste ladekabler beregnet for 11 kW TN-nett, har også en modus for bruk på IT-nett. Er ofte litt spesielle knappetrykk som skal til for å bytte modus, men kan være det står i brukerhåndbok. F.eks. JuiceBooster og Audi sin 11 kW ladekabel har dette.

[nosi1202]

De fleste ladekabler beregnet for 11 kW TN-nett, har også en modus for bruk på IT-nett. Er ofte litt spesielle knappetrykk som skal til for å bytte modus, men kan være det står i brukerhåndbok. F.eks. JuiceBooster og Audi sin 11 kW ladekabel har dette.

Det er Mennekes kabel. Har både 1-fas og 3-fas uten at det utgjør noen forskjell på IT-nett.

[nosi1202]

Utrolig at det leveres ut biler med "feil" ombordlader når kunden har vært nøye med å bekrefte hva bilen skal leveres med. Men at det skal gå sju uker med bilen på verksted for å finne ut av problemet høres jo helt utrolig ut!

Min kilde er den lokale BOS, ta det med en klype salt. De virker ikke spesielt kompetente. Hadde den 11-kw laderen virket hadde det jo vært en bonus, men når den ikke virker er det bare irriterende.

Fordelen nå, om ikke annet, er at den aktuelle bilen har gått 50 mil på 2 måneder. Lånebilen har gått 3200 km 

[Tjafsaren]

Skal være glad dette ikke er meg. Da hadde den bilen vært kjørt nærmere 7-900mil.. hadde BoS blitt fornøyd 

[nosi1202]

Tja, det virker ikke som de bryr seg nevneverdig om at demobilen er borte på sjette uka😂

[bjaolsen]

Etter mye om og men, viser det seg at den aktuelle bilen er utstyrt med 11kw-lader (som ingen har bedt om, eller betalt 6700,- for). I følge BOS er det "tilfeldig" hvilken lader de leverte bilene har. Det er jo også noe.

Måtte ut og teste med en 3-fase kabel og kan melde om at jeg også har fått 11kW lader uten å ha bestilt den 

Veldig kjedelig at din lokale forhandler skal trenge så lang tid å få orden på dette.

[nosi1202]

Etter mye om og men, viser det seg at den aktuelle bilen er utstyrt med 11kw-lader (som ingen har bedt om, eller betalt 6700,- for). I følge BOS er det "tilfeldig" hvilken lader de leverte bilene har. Det er jo også noe.

Måtte ut og teste med en 3-fase kabel og kan melde om at jeg også har fått 11kW lader uten å ha bestilt den 

Veldig kjedelig at din lokale forhandler skal trenge så lang tid å få orden på dette.

Haha. For et opplegg. Er jo ran å betale 6700,- for dette i tilfellet. Det er ikke min bil og fadern som er bileier er strålende fornøyd med gratis lånebil  Da skjer det egentlig ikke noe virker det som

[nosi1202]

Da er bilen tilbake fra BOS med ny software. Den lader nå på den aktuelle hjemmeladeren, men uvisst om den lader på andre ladere med IT-nett. De har drevet med div oppdateringer og tilpassinger til hjemmeladeren.