Vurderer 2021 modell E-Tron, innspill konfigurering?

[KjeChr]

Hei

Ny på forumet, og enn så lenge ikke elbil eier.

Vurderer sterkt å kjøpe en ny Audi e-tron, og har konfigurert en rekke ganger på audi.no. Begynner å nærme oss en konklusjon, men alltid godt å få innspill av andre med erfaring.

Kona har og hatt rimelig klare meninger om henholdsvis farge (inne/ute) og seter. Etter å ha prøvesittet massasjeseter ble plutselig det og et sterkt ønske. Selv er jeg veldig usikker mht. det 

Har laget følgende konfigurasjon: https://www.audi.no/AM8Q544U
Kom gjerne med innspill på denne 

Ha en fortreffelig dag!

Kjetil

[Roy]

Ser du har speccet med Advanced Business som base, har du sjekket om Advanced Sport eller S-Line utgaven inneholder mye av ekstra utstyret? For da kan du komme ut med lavere pris og/eller mer utstyr.

Vi speccet først Advanced Business, men fordi vi ønsket 360 kamera, tilhengerfeste, sportsseter med minne og litt diverse, så var Advanced Sport et bedre utgangspunkt.

[pst]

En flott bilkonfigurasjon 
Jeg hadde tatt med 15-eket 21" felger ( 12.320,- ) , ambientlyspakke for å få carribeanblått innelys  ( 3.500,- ) og byttet ut skinnsetene med sportsseter i skinn / alcantara ( passe kalde sommer og passe varme vinter.. ) ; prisdifferansen ville jeg lagt i night-vision og/eller panoramatak ( og sløyfet sort innertak ; det grå standardtaket ( sjekk det ) er helt ok.. ).
Min fargekombinasjon er tyfongrå + sort optikk ( som er vesentlig ) + manhattangrå skjermbredere ; en kombinasjon som er kontrastrik og mer praktisk enn helt manhattangrå ;
den fineste fargekombinasjonen på e-tron er selvfølgelig helsvart for de som er glade i å vaske bil..

[Orbit]

Vil anbefale å legge til elektrisk justering av ratt, særlig dersom det er flere som kjører bilen. Du har allerede elektrisk justering av setene, så det er veldig hendig at også ratt stiller seg i riktig posisjon etter førerprofil i bilen.

Setevarme og USB-kontakter i baksetet ville også stå på min liste, men om det setet er lite i bruk er det mindre viktig.

[KjeChr]

Tusen takk for gode innspill så langt.

Har forsøkt litt forskjellige "utgangspunkt" for konfigurering, og så langt ser det ut som om Advanced Business er gir best pris til slutt.

Når det gjelder seter er min kjære kone avhengig av spesielt gode / tilpassede seter pga. en tidvis kranglevoren rygg.

Øvrige innspill vurderes løpende :-) Kom gjerne med flere 

Takk!

Kjetil

[Auto]

Ønsker du et mer sportslig utseende kan du vurdere sorte speilhus og oransje calipere. Hadde vurdert å oppgradere ambientebelysning til pakken som inkluderer farger samt tatt med musicinterface bak. Ville uansett inkludert Audi Virtual Cockpit Plus. Lykke til med valget!

[daktari]

Comfortsetene er fantastiske, mye mye bedre enn vanlig sport. Du kan justere sidevanger oppe og nede individuelt for en meget sportslig eller meget avslappet stil, samtidig som de er utrolig myke med god elektrisk korsryggstøtte. Obligatorisk i mine øyne foran all kosmetisk stash.

[JohnPGriff]

Hvis jeg hadde muligheten igjen vil har valgt oppvarmet ratt, ambientelyspakke plus, taktrekk i sort og muligens, øvre del av instrumentpanelet og nedre interiørelementer i kunstskinn. På min Advanced Sport 50 valgt jeg adaptive vidusviskere og feltskiftevarsling inkludert pre sense rear, utstigningsvarsling og assistent for kryssende trafikk bak og lettmetallfelger i 5-arms dynamikkdesign, grafittgrå, glanspolerte, dimensjon 9 J x 20 med 255/50 R 20 dekk. Er veldig fornøyd med de standard sportsseter.

[Boikott My Ass]

Night Vision, det vil du ikke angre på.

[Roy]

Tror du bare må ta med alt jeg

[Boikott My Ass]

Tror du bare må ta med alt jeg

Takluke og Panorama er i mine øyne tull som ikke bidrar til å høyne sikkerheten på noen slags måte. En potensiell lekkasje kilde er det også, samt dette med vedlikehold, svakheter osv.

Når det gjelder Night Vision som jeg har nevnt i andre tråder er dette med på bedre sikkerheten betraktelig på mørke veier. Er ett meget bra hjelpemiddel ved mørkekjøring. Og mørkesynet blir ikke bedre med åra.

[daktari]

Enig, Nightvision er på mange måter nøkkelfunksjonen som gir grunn til å velge en e-tron.

[Roy]

Enig, Nightvision er på mange måter nøkkelfunksjonen som gir grunn til å velge en e-tron.

Valgte Etron uten NV over alternativene vi. Men så hadde vi et budsjett å forholde oss til, så da måtte noe vike. Og trådstarter ser ut til å ha et større budsjett enn oss 

[KjeChr]

Hei igjen

Mange gode og interessante innspill.

Med en konfigurasjon som har en kostnad på vel 900´tenker jeg at smerteterskelen ikke er så langt unna, så noen prioriteringer må gjøres. Må og beregne kostnad med etablering av ladeløsning hjemme og på hytta. Der går det og ihvertfall 20´ (tenker løsning med Easee/tibber hjemme og 400v industristøpsel på hytta).

Noen som har erfaring med massasjeseter, er det en grei ting å luke bort? Uansett så er det vel ikke jeg som til slutt får avgjøre det

Meningene er mange og innspillene verdsettes, det er absolutt verdifullt å ha et slikt forum hvor engasjerte medlemmer tar seg tid til å bidra.

Hva vi til slutt ender opp med må vel bli en slags balansering av fornuft og følelser 

Igjen takk for innspill!

[elektro]

Noen veldig gode betraktninger i denne videoen, hvor han går kjapt gjennom konfiguratoren.
https://youtu.be/A6VO9dDLy-I

Min ønskeliste:
- Akustiske sideruter
- B&O
- Digital Matrix LED
- Nightvision
- Kontur/Komfortseter
- Skinn over alt
- Glass knapper
- Oransje bremsekalipere
- Rattvarme

Must liste (i tillegg/uansett):
- Mørke ruter
- Virtual cockpit
- Hengerfeste (min. forberedelse)
- Assistentpakke Tur
- Lys i setebeltespenner/baksetepakke
- Adaptive viskere
- 360 kamera
- Keyless access u. alarm
- Appstyring
- alt av bagasjeromsnett osv
- phone box telefonforberedelde

Nice liste (ting du kanskje ikke tenker på):
- Head Up
- Visning av dekktrykk
- El. justering av ratt
- ladeluke på begge sider (22 kW ikke nødvendig)
- 4 sonerd klima
- varme i bakseter
- rullegardiner ba
- justerbare nakkestøtter
- uttrekkbare solskjermer
- Ambientebelysning
- 11 kW reiselader med rød industrikontakt og ev. andre, utnyttbare sluttstykker (7,2 kW er standard).

Ville forøvrig styrt unna 21-tommers hjul pga. bredde/forbruk/støy.