Ioniq 5 nærmer seg

[Badola]

For en nedtur rent designmessig.

[feistydolphin]

Får heller ikke fullført sette på venteliste :/ Skulle ikke tro dette var så vanskelig å gjøre litt proffere. Bare en melding om at "Ioniq 5 blir tilgjengelig under "Kjøp" i menyen i løpet av presentasjonen" hadde jo bedret ting betraktelig...

For meg som strengt tatt klarer meg med en litt mindre bil er det litt tungt å godta 460 km kontra 580 km for Model 3. Her må det tenke-bokses...

[MooCow]

Føler meg nesten litt lurt når de på nettsiden for verdenspremieren skriver: Trykk på knappen under for å gå til reservasjonssiden. Knappen vil ikke ta deg videre før premieren er over.

Jeg vet ikke med dere andre, men denne knappen ble aldri aktivert hos meg. I stedet ble det tydeligvis åpnet for kjøp fra toppmenyen i det videoen startet.

Og som flere andre her inne melder får heller ikke jeg satt meg på venteliste. Får masse captcha-tjas med åser og fotgjengeroverganger, men ikke fullført.

Samme her. Amatørmessig opplegg...

[daktari]

Bare noen få tastetrykk unna... tastet som en gærning i 15 minutter

[feistydolphin]

TM3 med oppgraderte hjul og EAP (som er sammenlignbart med Ioniq 5 som og har auto lane change og selvparkering) bikker godt over 500k.

TM3 LR med vinterdekk og hengerfeste og standard autopilot (som holder for meg, skjønt skulle gjerne vært foruten fantombrems) kommer på 500k. Ioniq 5 blir 500k + hengerfeste + vinterdekk og med 120 km kortere rekkevidde og ikke noe lynladenettverk.

Interiørmessig skulle jeg definifivt heller hatt Ioniq 5, men jeg skulle gjerne hatt den rekkevidden, og 500k er dyrt nok i utgangspunktet...

[arthur]

Ikke fått kjøpt og ikke fått satt meg på venteliste. Fungerte dette i det hele tatt?

[Trond.m]

Reservasjonen er ikke åpen ennå ?

[Rotrex]

Fikk denne mail fra Hyundai Norge:

"Vi har problemer med reservasjonssiden på IONIQ 5, ingen har fått reservert IONIQ 5 Project 45 enda"

[daktari]

Fikk denne mail fra Hyundai Norge:

"Vi har problemer med reservasjonssiden på IONIQ 5, ingen har fått reservert IONIQ 5 Project 45 enda"

Det var dritt, då må vi bli sittende her og klikke jo...

[RJK]

Hvilken pris var forventet? Jeg synes 499 900 NOK var i overkant av hva jeg hadde forventet.

Enig. Hadde forventet 399 900 NOK

Hvorfor skulle en større bil fra Hyundai enn dems egen Kona, bli billigere enn nettopp Kona?

Nå kjøpte jeg Kona for 339 000 hvis jeg husker rett, og de gikk ut med at det skulle være en god lanseringspris for de 3000 første kundene. Optimistisk fra meg kanskje.

Selv kjøpte jeg full pakke med skinn, soltak, og originale vinterdekk fra Michelin til 372 K. I ettertid er den gått opp nesten 50 K, og så satt ned 20-30 K.

Sånn jeg forstår det, så er det en større og bra utstyrt bil. Hadde aldri forventet at den skulle bli billigere enn ny Kona. Forsåvidt synes jeg Kona er for dyr nå, og begge burde nok vært rimeligere. Men denne kommer sikkert til å selge godt likevel...

[OleBrummen]

Klikket og klikket...ikke sjangs til å komme videre. Forbannet irriterende.

[elektro]

Great! Har ikke satt av hele dagen... Hvorfor kunne de ikke bare tatt imot reservasjonen min for flere måneder siden?

[anorway]

Fikk denne mail fra Hyundai Norge:

"Vi har problemer med reservasjonssiden på IONIQ 5, ingen har fått reservert IONIQ 5 Project 45 enda"

Det var dritt, då må vi bli sittende her og klikke jo...

Komishow hele opplegget!

[Barfot]

Er det overhodet tekniske date på lengde, bredde og fri høyde under noe sted ?

[RJK]

TM3 med oppgraderte hjul og EAP (som er sammenlignbart med Ioniq 5 som og har auto lane change og selvparkering) bikker godt over 500k.

TM3 LR med vinterdekk og hengerfeste og standard autopilot (som holder for meg, skjønt skulle gjerne vært foruten fantombrems) kommer på 500k. Ioniq 5 blir 500k + hengerfeste + vinterdekk og med 120 km kortere rekkevidde og ikke noe lynladenettverk.

Interiørmessig skulle jeg definifivt heller hatt Ioniq 5, men jeg skulle gjerne hatt den rekkevidden, og 500k er dyrt nok i utgangspunktet...

550 km WLTP på 73 kWh-batteriet, og 2 års gratis MyHyundai som kommer med gunstig ladepris hos Ionity. Er ihvertfall lovnadene. Hva ladepris faktisk blir, er ikke sluppet ennå, men ser ikke bort fra at prisene vil være nær det VW og Audi tilbyr.

Så at den kommer uten ladenettverk, stemmer altså ikke...