FSD – vår tids største bløff?

[Motorwatt]

Akkurat som fryktet, men det er egentlig greit at tingene begynner å falle på plass. Disse lovnadene fra EM har etterhvert fått mere en form av parodi.

September 2014
They will be a factor of 10 safer than a person [at the wheel] in a six-year time frame

December 2015
We're going to end up with complete autonomy, and I think we will have complete autonomy in approximately two years.

January 2016
In ~2 years, summon should work anywhere connected by land & not blocked by borders, eg you're in LA and the car is in NY

June 2016
I really consider autonomous driving a solved problem, I think we are less than two years away from complete autonomy, safer than humans, but regulations should take at least another year

October 2016
By the end of next year, said Musk, Tesla would demonstrate a fully autonomous drive from, say, a home in L.A., to Times Square ... without the need for a single touch, including the charging.

January 2017
At what point will Full Self-Driving Capability features noticeably depart from? - Elon: 3 months maybe, 6 months definitely

March 2017
I think that [you will be able to fall asleep in a Tesla] is about two years

May 2017
Update on the coast to coast autopilot demo? - Still on for end of year. Just software limited. Any Tesla car with HW2 (all cars built since Oct last year) will be able to do this.

March 2018
I think probably by end of next year [end of 2019] self-driving will encompass essentially all modes of driving and be at least 100% to 200% safer than a person.

November 2018
Probably technically be able to [self deliver Teslas to customers doors] in about a year then its up to the regulators

January 2019
We need to be at 99.9999..% We need to be extremely reliable. When do we think it is safe for FSD, probably towards the end of this year then its up to the regulators when they will decide to approve that.

February 2019
We will be feature complete full self driving this year. The car will be able to find you in a parking lot, pick you up, take you all the way to your destination without an intervention this year. I'm certain of that. That is not a question mark. It will be essentially safe to fall asleep and wake up at their destination towards the end of next year

April 2019
I think it will require detecting hands on wheel for at least six months.... I think this was all really going to be swept, I mean, the system is improving so much, so fast, that this is going to be a moot point very soon. No, in fact, I think it will become very, very quickly, maybe and towards the end this year, but I say, I'd be shocked if not next year, at the latest that having the person, having human intervene will decrease safety. DECREASE! (in response to human supervision and adding driver monitoring system)

April 2019
We expect to be feature complete in self driving this year, and we expect to be confident enough from our standpoint to say that we think people do not need to touch the wheel and can look out the window sometime probably around the second quarter of next year.

May 2019
We could have gamed an LA/NY Autopilot journey last year, but when we do it this year, everyone with Tesla Full Self-Driving will be able to do it too

April 2020
Robotaxis release/deployment... Functionality still looking good for this year. Regulatory approval is the big unknown

April 2020
we could see robotaxis in operation with the network fleet next year, not in all markets but in some.

July 2020
I am extremely confident that level five or essentially complete autonomy will happen, and I think, will happen very quickly, I think at Tesla, I feel like we are very close to level five autonomy. I think—I remain confident that we will have the basic functionality for level five autonomy complete this year, There are no fundamental challenges remaining. There are many small problems. And then there's the challenge of solving all those small problems and putting the whole system together.

October 2020
FSD beta rollout happening tonight. Will be extremely slow & cautious, as it should.

December 2020
I am extremely confident of achieving full autonomy and releasing it to the Tesla customer base next year. But I think at least some jurisdictions are going to allow full self-driving next year.

December 2020
I'm extremely confident that Tesla will have level five next year, extremely confident, 100%

January 2021
Tesla Full Self-Driving will work at a safety level well above that of the average driver this year, of that I am confident. Can't speak for regulators though.

January 2021
FSD will be capable of Level 5 autonomy by the end of 2021

March 2021
Due to high levels of demand for FSD Beta, adding "Download Beta" button to Service section of car display in ~10 days

March 2021
Build 8.3 of FSD should be done QA testing by end of next week, so that's roughly when download button should show up

March 2021
Next significant release will be in April. Going with pure vision — not even using radar. This is the way to real-world AI.

April 2021
Button timing of May is aspirational. Depends on how well limited beta of V9.0 goes, but I would be surprised if wide beta (aka button) is later than June. FSD subscription next month is a sure thing.

April 2021
Any wisdom on limited v9 fsd beta release ? - Probably two weeks

Kilde: https://motherfrunker.ca/fsd/

[daktari]

Jeg synes det er så trist med den listen, og man kan vel legge til et sitat eller to til etter gårsdagen kanskje.

[Zanka]

Her er en gjennomgang av de punktene som Lex Fridman mente var viktigste. Langt igjen, men neppe noe som i i nærheten av Tesla på å lage noe tilsvarende. Har sett at enkelte har tidligere nevnt undersøkelser som har ment at Tesla ikke er på noen måte i front på dette. Hvis man fortsatt mener dette så må man være ganske tverr. Her er linken https://t.co/94ydBp2J3y


Sent fra min SM-G998B via Tapatalk

[Vaduz]

Lenge siden jeg har sett noe til «emurof», har selv han mistet troen? Pleide jo å dukke opp innimellom med lange avhandlinger om hvorfor alt var veldig bra og alle tok feil om FSD beta som var rett rundt hjørnet?

[Motorwatt]

Han liker å vri og vende. Selv nicket hans får bare en mening hvis man leser det bakvendt.... 

[k1]

Er det noe seriøst snakk om søksmål fra dem som har kjøpt FSD basert på disse lovnadene fra CEO, som ikke innfrir (ikke en gang i nærheten av hva og når han hevder)?
Kunne vært interessant å se hva noe slikt resulterte i etter år med «vapor-ware».
Er nok ikke få som har kjøpt FSD basert på Elon's utsagn over, samt «kjøp det nå, før det blir dyrere»-uttalelser.

[Motorwatt]

Jeg synes det er så trist med den listen, og man kan vel legge til et sitat eller to til etter gårsdagen kanskje.

Slik som dette fra 29. april:

[SurSnasen]

FSD er vel Tesla sin Snake Oil.

[kodax]

Ved å kjøpe FSD så fikk jeg oppgradert fra HW2.5 til HW3. Hvis HW4 kreves for FSD, så må de vel oppgradere bilene igjen. Hvis FSD-lovnaden medfører at bilene jevnlig oppgraderes med HW, så er kanskje ikke FSD-kjøpet så dårlig allikevel, selv uten selve FSD-funksjonaliteten, (forutsatt at ny HW faktisk gir bedre opplevelse/funksjonalitet).

[Vaduz]

Den FSD bilen min skal beholdes til den kjører selv, koste hva det koste vil!

[JorEl]

Om Tesla tar vare på oss med FSD, og dermed oppgraderer oss videre med HW4 etc...så må Tesla gjerne omskrive AP-SW flere ganger Da har jeg også lyst å kose og koste på bilen i lang tid

[SurSnasen]

Om Tesla tar vare på oss med FSD, og dermed oppgraderer oss videre med HW4 etc...så må Tesla gjerne omskrive AP-SW flere ganger Da har jeg også lyst å kose og koste på bilen i lang tid

Hjelper ikke å ha fineste dama i byen når du ikke får tatt henne med utenfor bøttekottet i huset. 

[Motorwatt]

Jeg har sagt det før, og er fremdeles overbevist om at det er behov for mere enn en ny HW-computer for å få FSD over dagens 2.5 nivå. HW3 har gitt minimalt med FSD-funksjoner fordi softwareutviklingen ligger håpløst etter. Ser at HW4 skal leveres på CT om et års tid (EM-time), og jeg er temmelig sikker på at det da finnes et helt annet kameraoppsett enn det vi har i dag. Flere og bedre.  En HW3 computer koster 195 USD, og HW4 sikkert ikke så mye mer, så det er nok innafor. Men nye og bedre kameraer er en helt annen sak. Dere som har intensjon om å beholde dagens bil mere enn 2-3 år fremover, tror jeg må krysse fingrene for at den kan komme opp til level 3. Men der tror jeg også at det stopper.

[kodax]

De må jo gi oss nye kameraer også hvis det er det som kreves for å levere FSD, ergo enda mer oppgraderinger

[Zanka]

Det vil jo alltid være oppgraderinger på CPU og sensor nivå, vil jo komme HW 5-6-7-8 osv. senere på samme måte som alt annet utvikler seg. Er vi sikre på at HW3 ikke er tilstrekkelig, eller baserer vi oss på hva enkelte Youtube "guruer" sier ?