Bra lys uten lyktespylere???

[Bmw_Tryne]

Tesla og flere andre biler også har ikke lyktespylere. Jeg er svært skeptisk, da jeg nå har Bmw F11 med LED og lyktespylere. Men trenger jeg å være skeptisk til å kjøpe en bil uten spylere? Blir ikke lysene dårlig etterhvert? Erfaringer her?? Klut i baklomma??? Tenker på dette med vinter, sørpe , asfalt belegg og snø som bygger seg opp.

[_OE_]

Du får kjøpe deg en stor spruteflaske med vindusspyleveske inni synd spyling /lykteviskere er historie stort sett i dag

#FTS#

[Svein_H]

Mener det var en artikkel om dette for endel år siden, hvor de fant ut at lysstyrken tapte seg så mye som 90% (?) etter en times bykjøring i slaps- og snøføre. Jeg var også veldig skeptisk til dette da jeg kjøpte min Zoe uten lyktespylere, og det med rette, fant fort ut at de allerede dårlige lysene ble enda verre under kjøring i dårlig vær liggende bak eller møtende andre biler som sprutet opp søle og dritt fra veibanen.

Derfor kjøpte jeg meg ei lita dusjflaske (Plantasjen el.l., 30kr) som jeg fyller med vanlig vann, og en microfiberklut som jeg har liggende i bilen i vinterhalvåret. En kjapp dusj og tørk av lyktene etter hver tur blir fort en automatisk vane, og nå tenker jeg ikke over det en gang. Må man stoppe underveis for å tørke av lyktene er jo det litt mer tungvint, men ikke verre enn at man også må stoppe og tørke av viskerne når de fryser på og kladder seg.

[Wisd0m]

Vasker bilen ca. Hver 14 dag. Har aldri plaget meg at lysene har vært smussete. Virker som om skitten setter seg på sidene og bak på Model 3. Trenger nesten ikke å spyle av fronten, mens siden og bak er full av dritt. Skyldes nok aerodynamikk.

[1000kwh]

Hadde lyktespylere på forrige bil og det var hovedsaklig irriterende at halve spylevæsketanken forsvant annen hver gang man spylte vinduene.

[Handyman]

Har ikke savnet lyktespylere på min TM3. Lyktene holder seg renere enn på biler jeg har hatt med lyktespylere.
Det jeg derimot savner er "svingende lykter" på mørke svingete veier. Hadde det på Avensisen og det fungerte meget bra.

[jkirkebo]

Mener det var en artikkel om dette for endel år siden, hvor de fant ut at lysstyrken tapte seg så mye som 90% (?) etter en times bykjøring i slaps- og snøføre. Jeg var også veldig skeptisk til dette da jeg kjøpte min Zoe uten lyktespylere, og det med rette, fant fort ut at de allerede dårlige lysene ble enda verre under kjøring i dårlig vær liggende bak eller møtende andre biler som sprutet opp søle og dritt fra veibanen.

Derfor kjøpte jeg meg ei lita dusjflaske (Plantasjen el.l., 30kr) som jeg fyller med vanlig vann, og en microfiberklut som jeg har liggende i bilen i vinterhalvåret. En kjapp dusj og tørk av lyktene etter hver tur blir fort en automatisk vane, og nå tenker jeg ikke over det en gang. Må man stoppe underveis for å tørke av lyktene er jo det litt mer tungvint, men ikke verre enn at man også må stoppe og tørke av viskerne når de fryser på og kladder seg.

Vanlig vann? Hvordan hindrer du flaska i å fryse når bilen står parkert på vinteren? Eller kjører du så ofte at bilen aldri får minusgrader inni?

[Øyvind.h]

Problemer med slaps og snø avhenger av utforming og plassering av lysene.
På gamle biler med flate nesten horisontale lys var det et mye større problem enn på moderne biler.
Den eneste bilen jeg i farten kommer på at dette var en Citroèn Evasion.
Med flate lys i front, gjerne  litt lavt plassert, er det lett for at snø og slaps bygger seg opp.
På mange biler er derimot lysene avrundet for luftmotstand og er trukket opp og godt ut mot sidene. Da er ikke dette noe problem.
Eksempelvis på Model X`en bygde det seg lett opp rundt skilt/foran på støtfanger. Men der lysene satt var det ikke noe problem. Forsåvidt samme erfaring på Model S`en. Ingen problemer der heller.
Mercedesen har jeg til gode å teste, men satser på at utforming og luftstrøm gjør viskere unødvendig på den også. Har faktisk ikke sjekket om den har spylere, men tror ikke det.

[turfsurf]

Mercedesen har jeg til gode å teste, men satser på at utforming og luftstrøm gjør viskere unødvendig på den også. Har faktisk ikke sjekket om den har spylere, men tror ikke det.

For å kunne ha mere enn 2000 lumens fra nærlysene så er lyktespylere påkrevd.

[Øyvind.h]

Sjekket nå og EQC`en har ikke lyktespylere. Lyset er allikevel meget bra. Kanskje det ikke er behov for mer enn 2000 lumens, så lenge lysets kvalitet, spredning og struktur er bra.

[Regen]

Mener det var en artikkel om dette for endel år siden, hvor de fant ut at lysstyrken tapte seg så mye som 90% (?) etter en times bykjøring i slaps- og snøføre. Jeg var også veldig skeptisk til dette da jeg kjøpte min Zoe uten lyktespylere, og det med rette, fant fort ut at de allerede dårlige lysene ble enda verre under kjøring i dårlig vær liggende bak eller møtende andre biler som sprutet opp søle og dritt fra veibanen.

Derfor kjøpte jeg meg ei lita dusjflaske (Plantasjen el.l., 30kr) som jeg fyller med vanlig vann, og en microfiberklut som jeg har liggende i bilen i vinterhalvåret. En kjapp dusj og tørk av lyktene etter hver tur blir fort en automatisk vane, og nå tenker jeg ikke over det en gang. Må man stoppe underveis for å tørke av lyktene er jo det litt mer tungvint, men ikke verre enn at man også må stoppe og tørke av viskerne når de fryser på og kladder seg.

Vanlig vann? Hvordan hindrer du flaska i å fryse når bilen står parkert på vinteren? Eller kjører du så ofte at bilen aldri får minusgrader inni?

Er det ikke like greit å bruke standard spylevæske i spruteflaske? La den være halvfull slik at det er litt å gå på hvis den fryser

[Jejl]

Tror neppe reduksjonen av lyset blir så mye som 90 % pga salt og søle med normal kjøring. Hvis du kun har 10% lys, så gror det sikkert mose på lyktene. Men det hjelper endel å vaske lyktene ja, spesielt når veiene saltes. Selv pleier jeg å vaske lyktene i parkeringskjeller, under fergedekk eller andre plasser hvor det vanligvis er plussgrader hele vinteren.

[Autowinder]

Blåtind e.l. overflaterens på sprayflaske og tørkerull for det kalde turene på vinterveier gjør susen.

[Bmw_Tryne]

Hva med å bruke Rain-X på lyktene, kan det være noe? Noen med god / dårlig erfaring her?

https://www.garasjetid.no/rain-x/156077/rain-x-usynlig-vindusvisker-kit-reduserer-behovet-av-vindusviskerne

[Svein_H]

Mener det var en artikkel om dette for endel år siden, hvor de fant ut at lysstyrken tapte seg så mye som 90% (?) etter en times bykjøring i slaps- og snøføre. Jeg var også veldig skeptisk til dette da jeg kjøpte min Zoe uten lyktespylere, og det med rette, fant fort ut at de allerede dårlige lysene ble enda verre under kjøring i dårlig vær liggende bak eller møtende andre biler som sprutet opp søle og dritt fra veibanen.

Derfor kjøpte jeg meg ei lita dusjflaske (Plantasjen el.l., 30kr) som jeg fyller med vanlig vann, og en microfiberklut som jeg har liggende i bilen i vinterhalvåret. En kjapp dusj og tørk av lyktene etter hver tur blir fort en automatisk vane, og nå tenker jeg ikke over det en gang. Må man stoppe underveis for å tørke av lyktene er jo det litt mer tungvint, men ikke verre enn at man også må stoppe og tørke av viskerne når de fryser på og kladder seg.

Vanlig vann? Hvordan hindrer du flaska i å fryse når bilen står parkert på vinteren? Eller kjører du så ofte at bilen aldri får minusgrader inni?

Er det ikke like greit å bruke standard spylevæske i spruteflaske? La den være halvfull slik at det er litt å gå på hvis den fryser

Jeg tar med flaska inn om natta hvis det er sprengkaldt, det har også blitt endel av den automatiske rutinen, men jeg har også glemt den igjen i bilen over natta med ned mot -15 uten at den har rukket å fryse til neste morgen. Å fylle den med vanlig spylervæske er selvfølgelig også et alternativ.