Tester av ID4

Startet av ihaal, tir 06. okt 2020, kl. 12:54

« forrige - neste »

ihaal

Tenker vi kan samle tester av ID4 i denne tråden.

Her er en fersk test fra cnet: https://www.cnet.com/roadshow/news/2021-volkswagen-id-4-quick-drive-review/


ID.4 GTX (tidligere ID.4 1st og Leaf 40 kWt)

MisterIngo

Denne satte jeg pris på. Litt vel «amerikansk» fokus, men kjekt å se bilen i aksjon.

https://www.youtube.com/watch?v=3P0_J1hPklc&feature=share
Oslo - e-Golf bestilt 22.08.2014 - produeseres uke 10, 2015 - leveres uke 14, 2015

SveinJ

Det er mange tyske filmer der ute også, med inntrykk av bilen.
2021 VW i.d4 Max Honey yellow,
2025 VW ID.4 4-Motion Excl. Costa Azul

unik42

https://www.thedrive.com/new-cars/36967/2021-vw-id-4-prototype-drive-decidedly-average-electric-power-to-the-people

"As is en vogue, the system will respond with a "Hey" call ("Hello ID") and it'll tell you jokes. The humor is German."

SOLGT!
2021 ID.4, bestilt 2020
2020 Leaf, kjøpt i 2020, solgt 2020
2012 - Leaf, kjøpt i 2018, solgt i 2019

Sverre_E

(Blå Leaf. April 2012 - Nov 2021)
Quartz grå Enyaq iV80 juni 2021

Radial

Sitat fra: Sverre_E på ons 25. nov 2020, kl. 14:34
Testkjøring ala Børning i første minuttet her  ;)

https://www.youtube.com/watch?v=KGeH-qtCH_c

Tanner kan nok bedre enn dette😝 han er en Formula Drift legende🤩 måtte nok holde igjen litt😝
- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

Roy Aasen

Aah..kanskje ta med svigers på litt grusveikjøring 😎.

magfred

Riktignok ikke ID.4, men uansett interessant å se hvordan det identiske drivverket i ID.3 klarer seg opp en bakke i 10cm nysnø:


https://youtu.be/jWcotuda4RY
Peugeot e208 GT Pack
Volkswagen ID.5 GTX Facelift
Tidligere Volkswagen ID.4 1st Max

hELgenen



Bakkene han kjørte er jo mindre bratte enn min opp til hovedveien. Så ikke mao noe imponerende her. Nå har jeg både 2wd og 4wd biler,og ingen av de vil slite på slikt føre. Mer snø og våtere snø må til. Da kan 2wd slite,men slik lett snø er null stress.

magfred

#9
Det er alltid noen som har en brattere bakke  :)

Spøk til side, i mangel av annen info om snøegenskapene til MEB-plattformen med 2wd (utover fordeler med hekkmotor osv) tenkte jeg det var et interessant klipp. Ser jo ut som en del høydemeter totalt, og spesielt i svingene virker det å være grei stigning, i tillegg til et  rattutslag som ikke akkurat hjelper momentet. Ikke så altfor langt unna det mange vil kategorisere som siste bit av hytteveien kanskje? Men enig at det skal enda verre forhold til før det kan kategoriseres som direkte imponerende.

Han nevner også at det var "noe våt nysnø", så får vi ta det med en neve salt det at han til slutt hevder biler med forhjulstrekk ikke hadde kommet opp uten kjetting eller uten å rygge  :)

For å holde meg til emnet, her er Out of Spec Reviews sine førsteinntrykk etter en kjøretur:
https://youtu.be/clA34cE2oOw
Peugeot e208 GT Pack
Volkswagen ID.5 GTX Facelift
Tidligere Volkswagen ID.4 1st Max

hELgenen

Her kommer en gjennomgang på finsk av en grå farget variant. Ikke mange videoer der ute med den fargen


https://youtu.be/gBpyYnIHPKA

Topsy

Bakker ser alltids mindre imponerende ut på video også

ihaal

ID.4 GTX (tidligere ID.4 1st og Leaf 40 kWt)

Trond.m

He,he..ja hvis Møller gir den god kritikk så er det løp og kjøp 😉.

Nå har jeg i utgangspunktet tiltro til framkommeligheten. Men skulle gjerne sett at man kunne slå av ESP i 2 trinn som i BMW.

Øyvind.h

Leste litt på ID3 siden i dag samt en langtest av en eier. Begge indikerer det samme; bilen er som forventet på snø. Variabel, og en kommer ikke unna at det er 2wd.
Har hatt 2wd elbil før og den imponerte for å være 2wd. Bedre enn det jeg har hatt av fwd tidligere. En fordel at drivhjulene er bak, ettersom vekten flytter seg bakover på vei oppover bakken.
Men - 2wd og 4wd er to helt forskjellige biler mtp enkelhet, komfort og fremkommelighet. Kan ikke sammenlignes.
VW ID4 GTX 2023

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA